Seit kurzem muss ich den Anlasser meiner RS (BJ 02) ordentlich orgeln lassen, bevor sie startet. Früher ist sie immer ganz brav sofort nach angesprungen.
Ich dachte zuerst, das liegt daran, dass sie dieses Jahr im Winter recht lange stand, aber ich fahr inzwischen wieder regelmäßig und es wird nicht besser. Der Anlasser dreht so lange, dass mir die RS als die Batterie schwach war (sie stand wieder mal länger), sogar ganz abgestorben ist mit leerer Batterie.
Woran kann das liegen? Kündigt sich das Ende des Anlassers an? Die RS hat ca 35.000 KM, Anlasser ist der erste.