!!!!auspuffumbau!!!!

freezerhero · 26. August 2010

Servus und hallo aus München,

Hab da mal eine Idee durch das, das es für unsere 1050st's keine so wirklich guten Auspuffpötte gibt hab ich da mal was überlegt man nehme den Pott von Akrapovic passent für CBR 600RR (270mm) bzw. CBR 1000RR (350mm) und baut den unter die ST Sitzbank...

http://shop.akrapovic.de/shop/HONDA,CBR_600_RR,07-08.htm

bzw.

http://shop.akrapovic.de/shop/HONDA,CBR_1000_RR,06-07.htm

Jetzt meine frage meint ihr das würde man hinbekommen???

Und:
Meint ihr das ist vom guten alten TÜV genehmigt???

!!!!Würde mich über eure Meinungen sehr freuen!!!!

Triplebub · 26. August 2010

Zitat

das es für unsere 1050st's keine so wirklich guten Auspuffpötte gibt

Grundsätzlich hast du Recht, den Umbau auf die Laser Extreme kennst du aber schon

Ansonsten mal den TÜV Prüfer des geringsten Mißtrauens befragen. Steht er dem Vorhaben wohlwollend gegenüber kannst du das Projekt angehen. Endgültige Sicherheit hast du allerdings nicht, da die Eintragung immer noch an der Geräuschmessung scheitern kann. Für die optimale Anpassung des Motors an den Aupuff kann es notwendig werden dass du noch das Mapping anpassen und den Motor abstimmen lassen mußt.

Frank

freezerhero · 26. August 2010

Mir gehts doch nur darum ich will was machen das keiner hat;)
wenn ich fertig bin (und es auch abgenommen wurde) stell ich das auf jeden fall mal rein und dann kannst dich ja mal auslassen

Bis dann ich wünsch euch was!!!!!!!!
DENIS

Sachsenbiker · 26. August 2010

Hey freezerhero,

Vergiß Bitte nicht die IXIL conical extrem. Denke an Speedeys cleane Version und meine eintspricht auch nicht dem Orginal. Also mit der Laser und der IXIl stichst Du schon aus der Masse. Im Netz habe ich noch einen Anbieter gefunden(wurde auch schon mal im Forum beschrieben) von der Firma D&D Performance exhaust gibt es auch schöne Röhren. Siehe Fotos

Tschö Olaf

tt72gf · 26. August 2010

Zitat von Sachsenbiker

Hey freezerhero,

Vergiß Bitte nicht die IXIL conical extrem. Denke an Speedeys cleane Version und meine eintspricht auch nicht dem Orginal. Also mit der Laser und der IXIl stichst Du schon aus der Masse. Im Netz habe ich noch einen Anbieter gefunden(wurde auch schon mal im Forum beschrieben) von der Firma D&D Performance exhaust gibt es auch schöne Röhren. Siehe Fotos

Tschö Olaf

moin olaf,

mit sicherheit sind die von D&D etwas ganz besonderes,
aber auch mit sicherheit viel zu laut für deutsche strassen!!!
im netz gibt es dazu auch irgendwo ein soundfile.
und das hört sich schon krass an.

gruss von einem ixil (1.Serie)fahrenden-besitzer

carsten

Chrischan · 26. August 2010

moin olaf,

mit sicherheit sind die von D&D etwas ganz besonderes,
aber auch mit sicherheit viel zu laut für deutsche strassen!!!
im netz gibt es dazu auch irgendwo ein soundfile.

Klickst du hier.
http://www.youtube.com/watch?v=P2UI5hG0a9Y&feature=related
Hier
http://www.youtube.com/watch?v=4Vl6ZsLfyMs&feature=related"
Oder auch hier
http://www.youtube.com/watch?v=J740yQYD4CA&feature=related

Sachsenbiker · 26. August 2010

Hey Chrischan,

die Soundcheks habe ich auch gehört. Schaut in das Ofenrohr und alles erklärt sich.
Geiler Sound.
Olaf

BlueDriver · 27. August 2010

Zitat von Sachsenbiker

Hey Chrischan,

die Soundcheks habe ich auch gehört. Schaut in das Ofenrohr und alles erklärt sich.
Geiler Sound.
Olaf

Das Würde ich auch gerne mal "Live" erleben. Das kann sicherlich kein Soundfile erfassen

AndreasST · 27. August 2010

Hallo,

ich finde eigentlich, wir können mit dem serienmäßigen Sound unserer Lady durchaus zufrieden sein. Lauter klingt nicht unbedingt besser. Das Problem ist doch vielmehr, dass die Serienauspuffblende keinen Designpreis verdient hat. Aber dieses optische Manko lässt sich wesentlich kostengünstiger mit dem Blendenumbau von Gogo kompensieren.

Guckst du hier: http://www.sprinter-forum.net/showthread.php?t=8994

Viele Grüße

Andreas

Rally · 28. August 2010

Preiswerte Alternative ist die Blende umzubauen so wie hier:

und dann noch dem Original-Endtopf eine Gewichtsoptimierung verordnen und alles ist prima

Triplebub · 5. September 2010

Zitat von Rally

Preiswerte Alternative ist die Blende umzubauen so wie hier:

und dann noch dem Original-Endtopf eine Gewichtsoptimierung verordnen und alles ist prima

und illegal

Gogo · 5. September 2010

Zitat von Triplebub

und illegal

Moin

Der Blendenumbau ist nicht illegal. Illegal währe er nur wenn am eigentlichen Schalldänpfer veränderungen vorgenommen würden oder sich die Länge ändern würde (Damit verändert nähmlich sich die Fahrzeuglänge). Beides ist nicht der Fall, da die Blende die gleiche länge behält und der Querschnitt des Schalldämpfers nicht verändert wird.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Triplebub · 5. September 2010

Gogo

Ich meinte auch nicht die Blenden sondern die "Gewichtsoptimierung"

Gogo · 6. September 2010

Moin

Zitat von Triplebub

Gogo

Ich meinte auch nicht die Blenden sondern die "Gewichtsoptimierung"

Das ist mir schon klar gewesen. Aber so eine Optimierung macht doch keiner.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Triplebub · 6. September 2010

Zitat von Gogo

Moin

Das ist mir schon klar gewesen. Aber so eine Optimierung macht doch keiner.

Gruß von der Ostsee

Gogo

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Auf kein Fall kein seriöser Sprintfahrer

DerFranz · 6. September 2010

Zitat von Triplebub

Auf kein Fall kein seriöser Sprintfahrer

Warum hab ich schon immer das Gefühl gehabt, dass ich mich von Euch fern halten sollte?

Triplebub · 7. September 2010

Die 1050er Treiber sind alle seriös, wie es bei den 955er Treibern aussieht entzieht sich meiner Kenntnis. Insofern könntest du recht haben!

Frank

!!!!auspuffumbau!!!!

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