Neuer Reifen "Pilot Road 3" von Michelin

Hallo Joggele,

daher kommt ja meine Frage. Würde gerne den Michelin PiRo 3 aufziehen lassen (brauche halt vorne und hinten neue Reifen). Habe schon bei Michelin angefragt, aber die haben den nicht auf der Sprint ST 955i getestet und die Formulierung lässt nicht darauf schliessen, dass es demnächst geschieht ...

Schöne Grüße,

Dirk

Zitat von joggele

Hallo Dirk,

du kannst "gefahrlos" alle Reifen fahren, die seitens eines Reifenherstellers für die Sprint freigegeben sind. So mach ich es jedenfalls.

Es gibt hier auch andere Mitglieder im Forum, die sagen, dass alle Reifen in der passenden Grösse und gemäß Geschwindigkeitsfreigabe montiert werden dürfen - egal ob eine Freigabe des Reifenherstellers vorliegt oder nicht.

Wie du verfahren möchtest liegt in deinem Ermessens-Spielraum.

Grüssle
Jürgen

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Komisch, hier steht der Reifen doch drin !! klick

Was ist denn auf einmal bei Michelin los?????

Jahrelang keine Freiggaben für die 955i Sprint und jetzt können wir alles fahren und dann auch noch in den guten Größen (190er ).

Ich bin beeindruckt, dann könnte ich vielleicht doch einmal ...........

GRuß, Jörg.

Seit letztem Samstag habe ich den Michelin Pilot Road 3 auf meiner Lady .
Nach ca. 350 km, noch ohen Regen kann ich nur den da zeigen....bin total begeistert , der Reifen geht ganau dahin wo ich es haben möchte, läuft sehr ruhig und ohne vibrationen, selbst bei über 200 Km/h (hatte schon Reifen mit leichten, bis starken vibrationen, aber das nur am Rande).

Einen riesen Nachteil hat der Reifen allerdings , viele Biker kennen den Reifen noch nicht und sind ganz erstaunt über das "komische Profil" ,
da sollte man(n) schon ein starkes Fell mit bringen um über den lästereien zu stehen............egal ich finde den Reifen bis jetzt absolut genial .

Werde weiter Berichten.......

Viele Grüße Dirk

Hi Blauer Sprinter,

Zitat von BlauerSprinter

Komisch, hier steht der Reifen doch drin !! klick

Stimmt. Seit gestern weiß ich es auch. Am 5.4. habe ich von Michelin folgende Mail erhalten:

-------- Original-Nachricht -------- Betreff: Antwort: Anfrage Internet: Motorrad / Tech. InformationDatum: Tue, 5 Apr 2011 11:57:46 +0200Von: xxxxxx@de.michelin.comAn: dw

Sehr geehrter Herr Weber,

leider haben wir mit der Sprint ST 955i keine Fahrtest´s und somit Freigaben gefahren.


Weitere Informationen finden Sie auch im Internet unter http://www.michelin-motorrad.de

Mit freundlichen Grüßen / Sincères salutations / Best regards

i.A. Peter Hoffmann
Produkttechnik / -marketing Motorradreifen
Deutschland, Österreich, Schweiz

Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA
-----------------------------------------------
Michelinstraße 4 - 76185 Karlsruhe - Postfach 210951 - 76159 Karlsruhe
Telefon +49 (0)721-530-3349 - Fax +49 (0)721-530-1460

Klassifizierung: D3
Sitz: Karlsruhe, eingetragen beim Registergericht Mannheim HRB 101879, USt-ID-Nummer DE 811131903
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Alain Talmont
Pers. haftende Gesellschafterin: Michelin Finanz Gesellschaft für Beteiligungen AG & Co. OHG, HRA 103905, Sitz Karlsruhe,
deren geschäftsführende Gesellschafterin: Michelin Finanz Gesellschaft für Beteiligungen AG,
Granges-Paccot (Schweiz), Handelsregister Freiburg (Schweiz) Nr. CH-217-0136156-7,
Präsident des Verwaltungsrats: Marc Vidaud

Merkwürdig, oder? Andererseits auch egal. Die Freigabe ist ja jetzt da ...

Schöne Grüße,

Dirk

Zitat von Lightning Dirk

Einen riesen Nachteil hat der Reifen allerdings , viele Biker kennen den Reifen noch nicht und sind ganz erstaunt über das "komische Profil" ,

Der Hauptnachteil ist doch die Ignoranz von Michelin für die T695 RS/STs dieser Welt...

Ansonsten würde ich zum Profil sagen: malen nach Zahlen... (KLICK)
Mr. Zero

Irgendwie find ich das Profil einfach geil.. so .. ähm .. anders..

In 6Wochen komm ich von ner kleinen Deutschlandtour zurück und bereite mich auf die große Norwegentour vor, da kommt dann auch endlich der MPR3 drauf.. *froi*

Hallo,

habe seit Freitag auch den PIRO 3 auf der .

Habe am Wochenende dann mal eben 670 KM auf teilweise sehr verwinkeltem Geläuf abgerissen und bin begeistert von den Reifen. Zielgenau, gute Haftung, von Hineinfallen in Kurven keine Spur. Absolut stabil beim Bremsen. Bei Hochgeschwindigkeit (245 km/h mehr gab der Verkehr nicht her) sehr spurstabil. Regen fehlte (juchu) ja am Wochenende.(Wird sich aber auch noch ergeben)

Und das Aussehen, im Besonderen das des Vorderreifens, stört mich nicht, könnte von mir aus auch blau sein. Würde dann optimal zu meiner passen.
Wenn die Reifen jetzt noch lange halten....


Grüße
Tappy

Hallo Leute

Ich kann mich meinem Vorschreiber nur anschließend. Denn ich war heute auf der Rennstrecke (Spreewaldring) unterwegs. Es gab keine Probleme bis runter zur Kante.
Steht gab mir der Reifen eine gutes Gefühl.

Mit rennstrecken Grüßen

Chrissi

So, auch ich bin nach dem kurzen Intermezzo mit dem Metzler Z6 wieder zu Michelin gewechsel. Ich habe auf neuner verflossenen Suzuki GSX600F den MPR und MPR2 gefahren - immer mit voller begeisterung. Nun hab ich den MPR3 drauf und es ist einfach nur geil, wenn sich der Reifen in den Kurven vom harten Mittelgummi-Bereich in den Weichgummi (2CT) abrollt und dadurch dieses vielfach angesprochene Kurvensaugen, bzw. in die Hineinkippen, entsteht..
Hach, ich bin glücklich.. =)

Bei 1000ps.at gibts ein guten Testbericht !

http://www.1000ps.at/testberic…105-Michelin_Pilot_Road_3

Gruß
Dirk

Seit freitag habe ich auch den neuen michelin pilot road 3 auf meiner montiert.
Ich hatte die ganze zeit den pilot road 2 montiert und bin mit dem letzten satz doch sage und schreibe 14379 km gefahren und war stets zufrieden damit. Aus diesem grund habe ich mich auch wieder für den michelin entschieden und hoffe das der mir genauso viel spaß macht wie meine alter satz reifen.
Schaut doch mal hier beitrag 77 von mir. Dort mußte ich zwangsweise meinen erstensatz nach 10757 km wechsel.
Hier noch ein paar bilder vom reifen nach 14379 km laufleistung:

Den Bilder nach zu urteilen wären da doch nochmal 1000km drin gewesen..