mögliche Umbauten am Lima-Regler

Hallo,
meine Lady ist Bj. 2007. Regler sitzt rechts, keine Isomatten ausgerüstet. Seit 42.000 km ohne Probleme.

Gruss, Markus

Hallo Leute, meine Lady ist Bj. 2006, hat letzten Sommer 5 neue Regler bekommen, der 5 wurde mit Harald's Umbausatz nach links versetzt und seither cca. 5000km, auch bei den jetzigen 37 Grad im Stadtverkehr ohne Probleme! Warte aber immernoch auf den SH-Regler! Badisches Grüssle Alex

Hallo Stefan,

kommt darauf an, wie du die Spannung während der Fahrt mißt (gemäss dem Spruch: "Wer mißt mißt Mist").

Mir erscheinen deine 13 - 13,5 Volt fast ein bisschen wenig . Idealerweise sollte die Spannung zwischen 14 - 14,4 Volt liegen.

Grüssle
Jürgen

Ich habe mir zum Thema Reglertemparaturen dann auch ein paar Gedanken gemacht, und beschlossen das er aus dem Heißluftbereich hinter dem Kühler
verschwinden muss. Aber wohin?

Nach langen suchen habe ich dann einen Platz gefunden.
Der Regler hängt bei mir nun unter dem Batterie Kasten, verschraubt über Schwing Elementen aus dem Modellbau.
Auf der Innenseite des Batteriekastens wurden Einschlagmuttern für die Befestigung der Schwing Elemente verwendet.
An denen wurde der Regler verschraubt.
Zusätzlich habe ich mir einen 12V PC Lüfter für die Zwangbelüftung besorgt.
Nach der ersten Probefahrt läst sich sagen das der Regler gerade mal "Handwarm" wird und sich sogar noch länger anfassen läst, ohne sich
die Finger zu verbrennen. Die Zuleitungen zum Regler müssen natürlich verlängert werden.
Alles in allem 4 Stunden Arbeit und ca. 6€ für den Lüter.

Hallo Michel,

nette Idee, aber ... (immer dieses "aber"! ).

Du hast folgende Nachteile:

• Dein Regler bzw. dessen Kühlrippenrippen und der von dir verbaute Lüfter sind voll dem Strassen-Siff und Spritzwasser ausgesetzt
• Der von dir verwendete Lüfter wird weder spritzwassergeschützt (IP65) geschweige denn wasserdichtdicht (IP67) sein.
• Bei dem von dir ausgewählten Einbauort sollte der Lüfter IP67 erfüllen, da er sonst bald am A... sein wird.

Deswegen haben wir uns eigentlich für den Einbauort vorne links entschieden. Man braucht dann zwar auch einen zusätzliche Verlängerung der Zuleitung, aber die ist dank Harald "Plug'n'Play". Wir vernden für unsere Lösung einen Lüfter nach IP65. Das ist für den ausgewählten Einbauort ausreichend. Dazu gibt es dann ein gelasertes Halteblech und Distanzhülsen, so daß sich die Monatge als kinderleicht gestaltet.

Aber zur Not geht deine Lösung ebenfalls, um erstmal den "Hitzetod" des Reglers zu verhindern .

Grüssle
Jürgen

Hallo Joggele

Habe ich mir natürlich Gedanken drüber gemacht. Natürlich sollte man auf die Sauberkeit der Kühlrippen achten.
Dem Lüfter ist Wasser egal, da es sich um einen Bürstenlosen Motor handelt. Lediglich die Verbauten Lager haben das Wasser nicht so gern.
Damit sich kein Wasser in dem Lüftermotor sammelt habe ich ich das Plastikgehäuse an der Unterseite mit vier "Entwässerungsbohrungen" versehen. (zu erkennen auf Bild 1)
Bin selbst mal gespannt wie lange der Lüfter hält. Bei meiner VFR hat das ganze bis zu ihrem Ende (3 Jahre) prima funktioniert.
Nun ja und 6€ sind auch eine nicht so große Investition.

Hallo Jürgen,

der Regler an meiner Bonny hängt auch im Freien und ist dem Dreck, Fliegenkadavern und Wasser ausgesetzt.

Tschö Olaf

Olaf
hat dein Regler an der Bonnie einen Lüfter drauf?

Grüssle
Jürgen

PS: an der Kawa (ER6-F) von Martina ist der Regler auch zwischen Batteriekasten und Schwinge im "Freien" verbaut - allerdings ebenfalls ohne Lüfter.

Nabend Jürgen,

neee der hängt unter dem Scheinwerfer zwichen den Gabelholmen. Optisch nicht die Wucht, bin am überlegen den Regler an eine andere Stelle zu verbauen. Die Bonny ist eh mein jetziges neues Bauprojekt. (Neue LED-Blinker,Rücklicht ect.) an der Lady gibt es ja nicht mehr allzuviel zum Umbauen.

Tschö Olaf der auch noch auf den neuen Regler wartet aber NICHT ungeduldig wird.

Zitat von Sprintmanier

ja moin erstmal,

gibt es eigentlich verlässliche Meßwerte, wie warm der Regler im original verbauten Zustand werden kann?

Grüße
Koko

Moin Koko,
@moin all.
Ja, ich habe mal ein Messprotokoll erstellt.
Raumtemperatur 19° kein Fahrtwind
Zeit 0 bis 20 Minuten Standgas steigend bis 52°
Dann 2 Minuten 3000 U/min 65°
Messgerät Laser geeicht max +/- 1°
Mit freundlichen Grüßen
Rüdiger(Sultan)

Hallo zusammen,

bisher hab ich zum Glück noch keine Probleme mit dem Lima-Regler aber man kann ja vorbeugen.
Ich muss nur mal ne doofe Frage stellen!

Wo ist denn der neue Montageort???
Ich hab keine Beschreibung oder Bildchen gefunden. Vielleicht bin ich auch nur zu doof!

Könnt ihr mal ein Bild posten wo der alte und neue Ort zu sehen sind.

Danke euch Daniel

Moin aus Hamburg,
ich hoffe geholfen zu haben.



Mit freundlichen Grüßen
Rüdiger(Sultan)

Hallo Koko,
ich habe den Schalter nicht an der dafür vorgesehenen Stelle verbaut.
Sollte aber trotzdem passen.
Werde es aber ergründen und Dir dann eine Info geben.

Mit freundlichen Grüßen
Rüdiger(Sultan)

Hallo Koko,
ich habe mir das mal genauer angesehen und es scheint sehr knapp zu sein.
Genau festlegen ob die Platzverhältnisse ausreichenden sind kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen.
Mein Vorschlag ist stell die Frage ins Forum, Regler vorn Links mit Lüfter, Heizgriffschalter nach Serienvorgabe verbaut, passt das?
Oder bei einem Treffen schnell mal die Abdeckungen tauschen.
Mit freundlichen Grüßen
Rüdiger(Sultan)
Anlage zwei Bilder