Versuch mal von hinten unten reinzuleuchten!
Da sieht man es ganz gut!
Ansonsten: Richtung Norden ist Deutsch (oder Dialekt) Amtssprache!
Wegen Bremssteinen kannst Du eigentlich bei jeder Werkstatt anhalten!
Meine quietschen auch gern mal in den Bergen! Werden manchmal recht heiss!
Bin wohl auch ein Schisser, der zu oft reinlangt!
Ein typischer Bergabbremser halt!
vielSpassimUrlaubwünscht Michael
Hallo Walmo,
das solltest du schnell prüfen oder prüfen lassen, bevor du dir u.U. die Bremsscheiben beschädigst oder sogar zerstörst. Dann wird es richtig teuer 
Klugscheißermodus an: wenn man in die Berge fährt, sollten die Beläge immer eine ausreichende Stärke haben - lieber früher wechseln, als unterwegs Probleme bekommen :Klugscheißermodus aus
Nichtsdestotrotz weiterhin gute Fahrt und viel Spaß in den Bergen 
Herzliche Grüße aus dem Bergischen Land 
Michael
Hi,
ich war vor einigen Tagen auch da unten, Sella Joch etc.
Nicht weit weg war mein MoHo Hotel, Hotel Diana http://www.diana-hotel.it., tel.: +39 0471 613 160.
Wen Du da anrufst, Grüße den Chef, Albrecht von mir. (der mit der schw. Sprint RS, der im Winter zum skiing kommt 
)
Liegt kurz unterhalb vom Karersee/pass, direkt an der Straße nach Welschnofen.
Dort kann man Dir sicher eine Werkstatt in der Nähe nennen.
Gruß
Matthias
ich war letzte woche in steinegg/collepietra
in karneid(nähe bozen) am kreisverkehr ins eggental befindet sich racepoint.
aber das quietschen sollte keinen einfluss aufs bremsen haben-solange alles fest ist
die beläge sollten noch dick genug sein, wenn in der mitte der beläge die rille noch zu sehen ist
meine hinterbremse hatte zweimal einen totalausfall gehabt weil zu heiß geworden. die bremsflüssigkeit war wohl zu alt, und der wasseranteil zu hoch. bei starker beanspruchung verdampfte das wasser, und ich trat ins leere. nicht schön. merkt man hier am niederrhein halt nicht(keine abfahrten)
Und ich hätte sie Belege vorher checken sollen, stimmt schon...
Nö, du hättest die Beläge checken sollen
In Mühlbach - das ist auf der anderen Seite des Felberntauern - findest Du Julian Schneider. Er ist erfahrener Arzt in der Triumphologie. Route: Felberntauern und dann immer Richtung Newchurch. Die Ausfahrt Mühlbach liegt etwa 10 Kilometer vor dem Ort, wo jedes Jahr - Ende Juni - die ganze Töffparty stattfindet. Telefon: 0043656620062 ...
..... Ich tue mir echt schwer, was zu sehen, ......
.....dann fahr doch einfach an irgendeiner Zweirad-Werkstätte vorbei und bitte mal drum, dass sie einen Blick auf deine Bremsbeläge werfen.
Dazu braucht es m.E. keinen TRIUMPH-Händler.
Scheibenbremsen dürften mittlerweile auch bei anderen Marken Einzug gehalten haben
........und ob die japanischen NISSIN-Bremsen an eine TRIUMPH, Honda, Kawa, BMW, Guzzi oder sonstwas rangeschraubt wurden, ist doch vollkommenschnurzegal
meine Meinung
Servus
Franz
Hallo Walmo!
Die Idee mit dem WD 40 überall hinsprühen würde ich dann doch noch mal überdenken, wenn Du zu Hause noch heil ankommen willst.
Was vermutlich helfen wird gegen das Quietschen, wäre die Beläge von der Rückseite mit Kupferpaste einzuschmieren. Diese ist hitzebeständig und das Quietschen sollte dann eigentlich vorbei sein.
Gruss
Karlheinz
das quietschen sind hochfrequente schwingungen, die sich von den belägen kommend über die bremsscheiben und sättel so stark verstärken, dass man sie hört. ähnlich wie der nasse finger auf dem wasserglasrand.
du musst nur diese schwingungen unterdrücken- am besten mit kupferpaste.
ist zwar nervig, macht aber nichts. also: einfach ignorieren.
kein wd 40
Zitat von wumi;Ihr ollen Spassverderber..............
Hätt ich jetzt aufgrund der Vogeschichte eher nicht als Spass erkannt
Ich muss weg jetzt
Franz
Das mit dem WD40 war nicht wirklich ernst gemeint...;) aber danke für den kupferpastentipp!
Hallo walmo,
wenn man sie verwenden möchte, dann gehört die Kupfer- oder (heute üblich) Keramikpaste höchstens auf die Belagrückseite, an die Führungsstifte und an die Anlageflächen der Beläge im Sattel, und niemals auf die Scheibe oder die Reibflächen der Bremsbeläge.
Was oft schon ohne das "Pastengeschmadder" hilft ist, wenn die Beläge an der schmalen Seite wo die Bremsscheibe einläuft angefast werden.
So wie Du fragst hast Du offenbar noch nicht so viel Erfahrungen mit Inspektions- und Wartungsarbeiten an der Bremse.
Das ist kein Hexenwerk, aber hol Dir bitte fachkundige Hilfe und lass es Dir in aller Ruhe zeigen.
Gruß: Bastian
Alles anzeigenHallo walmo,
wenn man sie verwenden möchte, dann gehört die Kupfer- oder (heute üblich) Keramikpaste höchstens auf die Belagrückseite, an die Führungsstifte und an die Anlageflächen der Beläge im Sattel, und niemals auf die Scheibe oder die Reibflächen der Bremsbeläge.
Was oft schon ohne das "Pastengeschmadder" hilft ist, wenn die Beläge an der schmalen Seite wo die Bremsscheibe einläuft angefast werden.
So wie Du fragst hast Du offenbar noch nicht so viel Erfahrungen mit Inspektions- und Wartungsarbeiten an der Bremse.
Das ist kein Hexenwerk, aber hol Dir bitte fachkundige Hilfe und lass es Dir in aller Ruhe zeigen.
Gruß: Bastian
Moin,
Ja man kann die Beläge an der schmalen Seite wo die Bremsscheibe einläuft,auch mit einer handelsüblichen Feile,anfasen.
Nur man sollte schon wissen ,was man wo macht.
Ansonsten wenn du Selbstmordgedanken hast,würde ich das WD40 weglassen und die Bremsen gleich ordendlich mit Wälzlagerfett einfetten,
dann kannst du sicher gehen das sie gar keine Funktion mehr haben und du so schnell wie möglich in den Himmel kommst !!!
Also bitte auf gar keinen Fall,die Bremsen Ölen,Fetten und oder mit WD40 behandeln.
Frag lieber jemanden der sich damit auskennt.
Gruss Carsten
