Servus,
ich bin nicht Ludbars Meinung. Nach meinem Wissen zeigt der Motor blauen Rauch unter Volllast, wenn die/ein Kolbenring(e) fest oder defekt sind.
Gehst du in den Schiebebetrieb (z.B. auf der BAB) und der Auspuff bläut, sind das fast immer die Ventilschaftabdichtungen.
Schönes Beispiel dafür sind ältere 3er BMW, da war das Bläuen beinahe Standard.