Ich brauch mal Hilfe von welchen die bei der 120 PS RS schon mal einen SBL Umbau gemacht haben ...
Ich bin gerade dabei meine Neuerwerbung auf LSL Superbike umzubauen, Gabelbrücke und Lenker das passt nur hänge ich jetzt beim Verlegen des Gas und Kupplungszüge fest. LSL sagt in der Anbaukarte beide vor dem Standrohr und rechts in Fahrtrichtung. Ok der Kupplungszug geht ja eh rechts lang aber vor dem Standrohr ? Wie meinen die das ? Wenn ich drauf sitze von mir aus gesehen innen zwischen Rahmen und Standrohr oder außen herum ? Da ist ja kein längerer erforderlich angeblich, nur wie soll man den Kupplungszug noch großartig anders verlegen ? Was die Gaszüge angeht die laufen ja links, das heißt dann wohl nach rechts verlegen aber da es ja beim 120 PS Motor 2 Züge sind und die ja vor den Drosselklappen dieses starren Bogen haben wie habt ihr die verlegt ? Vor gut 10 Jahren bei der 98 PS ST damals hatte ich glaub ich nur einen Gaszug und der war mittig wenn ich mich noch recht entsinne. Wie habt ihr das gelöst? Die starren Bögen nach außen drehen und dann den Gaszug nach vorn legen ? Vielleicht hat ja wer das eine oder andere Foto für mich das ich sehe wie die verlaufen sollen.
Dann ist mir beim Tank ausbauen aufgefallen das am Kraftstoffdruckregler gar kein Schlauch dran war, das soll doch so bestimmt nicht sein oder ? Bei der ST damals war da einer drauf, das weiß ich noch, nur finde ich nicht mal einen Schlauch der lose wo herum liegt, wo zu Geier geht der Schlauch der da normal sein sollte eigentlich hin ?
Ich hoffe ihr könnt mir bei der einen oder anderen Frage helfen oder bei beiden 
Gruß Mario
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Drehung gegen den Uhrzeigersinn (von der rechten Moppedseite gesehen) bleibt nämlich Drehung gegen den Uhrzeigersinn, egal ob man 12 Uhr oder 6 Uhr als Bezugspunkt nimmt...