Hallo,
Ich habe mir vor ca. 2 Jahre mal einen synX Electronic Synchrontester Profi Line gekauft.
Diesen möchte ich jetzt mal an der Triumph RS Bj.2001 testen (hat schon jemand mit diesem Gerät seine Triumph Synchronisiert).
Zu meiner Frage der erste Zylinder ist in Fahrrichtung der linke oder ? da laut WHB es der Recht währe.
Synchronisiere ich sie so wie im WHB steht, oder arbeite ich mit einen T-Stück und lasse den LLR dran (da gehen die Meinungen auseinander).
Bin für jeden Tipp dankbar.
Danke
MfG
Markus