USA vs. GB

Die neue Elektromobilität beschäftigt uns sicher alle!
Den einen mehr den anderen weniger- aber drumherum kommen wir eh nicht!

Da kommt doch die hässliche E-Harley gerade recht, um mal so richtig abzulästern, oder?

Livewire

Die techn. Daten gehen ja schon halwegs, aber die Optik????
Ein Hersteller der davon lebt 60 Jahre altes Eisen als neu zu verkaufen, der den Retrostyle nicht mitmachen braucht, weil seine Designer schon 40 Jahre in der Kiste six feet under liegen und nun in die moderne springt- der baut sowas??????
Tank von der Sportster als Markensymbol und der Rest ist egal?
Tististis!

Ein kurzer Blick auf die Insel zeigt, dass es tatsächlich anders geht!
Noch nicht in Serie, noch zu klein, aber optisch genau das, was man von Harley erwarten dürfte!

VeitiseV-Twin

Find ick persönlich wesentlich konsequenter umgesetzt und viel kaufbarer als das amerikanische Dingens!
Leider wird es wohl anders kommen, als ick es mir wünsche!

Pöhhhdrehtsichwegder Michael

mit den 'Eisenschweinen' hatt ich's eh nie so besonders aber Geschmack ist ja Geschmackssache
in einem stimme ich dem Artikel jedoch 100% zu: wenn sich ausgerechnet ein Dinosaurier wie Harley an Serienfahrzeuge wagt, dann haben viele Marken den E-Markt verschlafen denen E-Bikes viel besser zu Gesicht gestanden hätten
VSD
die immer noch mit einer Zero FXS liebäugelt, aber ich kann meine Barocke Lady einfach nicht loslassen auch wenn die Zero lagebedingt die bessere Alternative wäre - der alte Kampf zwischen Herz und Verstand - und diesmal gewinnt eindeutig das Herz

fast
wenn Du die technischen Daten genauer liest, kann man unterschiedliche Ladegeräte anschließen die das Laden extrem beschleunigen: Mit der maximalen Anzahl an zusätzlichen Ladegeräten?1,8 Stunden (voll) / 1,3 Stunden (95 %) - mit der DS (schwerere Straßenversion) und dem Zusatzpaket im (leeren) Tank kommst kombiniert sogar über 200km weit
zwei Gründe warum ich mir das trotzdem nicht antue:
- meine uralt Stromleitung durch den Wald würd wahrscheinlich durchglühen und den Wald abfackeln, wenn ich das voll ausreize
- für nen Stollenhopser bei uns durch den Wald sind 100km ähnlich lang wie 300km mit der Lady über die Dörfer - dat langt für nen Tag
Ich such ja keinen (schweren) Straßenersatz für meine Lady, sondern was leichtes um aus dem Gestrüpp hier rauszukommen - sonst steht sie ja auch den größten Teil des Jahres nur im Schuppen rum, weil ich die Waldwege nicht hochfahren kann
Ist also alles eine Frage des Anwendungsfalles ... wobei mehr natürlich immer besser ist, aber Angebot und Nachfrage = mau ...
VSD

@ Bernd,

ick wollte eher drauf hinweisen, dass Harley ihren jahrzehntelangem Stil verliert! Und das bei seriennaher Zukunftstechnik!

Die Veitis zeigt doch, dass das Auge nicht beleidigt werden muss!!!!!

@ Vera,

preislich attraktiv und ein echtes fertiges und kaufbares Modell hat doch die orangene Marke im Programm!

Freeride e xc

Gut, nicht ganz 100km, aber eigentlich genau dein Profil!

Ick selbst brauche nen 500Nm , 185kg, vollverkleideten Supersportler mit Koffern!

grinsendeGrüsse Michael

@Bernd:
was die Politik da wieder zusammenzimmert will ich gar nicht mehr lesen - trotzdem werde ich nicht die Elektriker vor die Tür in den Schnee setzten, nur weil unsere Nichtskönner-vom-Amt mal wieder patzen
Motorrad mit Brennstoffzellen (oder andere alternative Antriebe) hab ich auch noch keins gesichtet, also seh ich zu daß ich mit dem zurechtkomme was angeboten wird - auch wenn Angebot und Nachfrage längst nicht mehr nur vom Markt getrieben werden
ein kleiner persönlicher Punkt, da Du ja in ähnlicher Lage wohnst: der Lärm und Gestank den die Stollenhopser hier bei uns produzieren, weil sie im 1 Gang voll aufgedreht die Steigung auf unseren Feldwegen hochrasen wäre schon Grund genug alle per Gesetz zu Elektrikern zu verdonnern - da zieht man schon raus in den Wald um Ruhe und frische Luft zu genießen und dann kommen solche Hirnis hier vorbei und zerstören alles wobei die bessere Lösung immer noch wäre Privatgrundstücke (auch Wald und Wiesen!) nicht mehr der Allgemeinheit für jeden Unsinn gratis zur Verfügung stellen zu müssen
aber wenigstens hast Du ja noch eine geräumte Zufahrt - hier sieht die Zufahrt (rechts im Bild) heute morgen etwas anders aus

Michael:
Danke für den Link
Hab mir auch noch einige andere Modelle angeschaut - alle haben ihre Vor- und Nachteile (Gewicht, Technologie, Reichweite, Preis, etc.) - die Zero ist bisher noch der beste Kompromiß auch wenn sie Hammerpreise aufrufen
Grundsätzlich bin ich ja auch nicht bereit auf meine Barocke Lady zu verzichten (hab ich eingangs schon gesagt: die bleibt ). Mit im Schnitt moderaten unter 5l/100km und einigermaßen vernünftigem Kat ist sie auf jeden Fall noch vertretbar - vor allem weil ich ja damit nicht jeden morgen um die Ecke zum Brötchenholen fahre Ein Umdenken ist aber auf jeden Fall im Gange und gaaanz langsam kommt sowohl der Markt als auch die Politik in die Gänge - mal schauen was noch alles so kommt bevor es endgültig zu spät ist für meine Motorik

Vera

@Roland:
sicher gäbe es noch die eine oder andere Alternative zu alternativen Antrieben - aber wieviel hast Du davon serienreif auf dem Markt gesehen? Seit wieviel Jahren warte ich schon darauf daß die Solarpanel auf Karbon- statt Silizium-Basis marktreif angeboten werden - gar als Wandfarbe statt als Panel auf's Dach (Prototypen seit 5 Jahren erfolgreich getestet)?
Da könnte frau durchaus zur e-Meckerfrederike werden, wenn ich mir das noch länger mit ansehen muß
Solang das aber meine Alternativen sind und ich schlimmer noch auch für mein Wasser und Heizung Strom brauche (der diesen Winter schon ein Dutzend mal für mehrere Stunden unterbrochen wurde mit dem massiven Schneebruch den wir dieses Jahr hatten), dann nehm ich halt was ich kriegen kann - und sooo schlecht sind die Akkus nicht mehr wie früher wahrscheinlich kommt sowas klick statt ein (stinkender manuell betriebener ständig nachzufüllender) Dieselgenerator in den Keller
Die Zero lad ich damit aber nicht
Vera