Hallo Sprinter,
ich fahre seit ein paar Jahren eine schöne 2005er ST 1050 und bin mehr als begeistert von ihr. Ich habe sie etwas für bessere Fahrbarkeit nach meinen Geschmack modifiziert 
. Die Bremsen habe ich noch nicht hinbekommen. Naja, werde ich wohl noch experimentieren müssen.... 
Vielleicht trifft man sich auf der Piste 
Grüsse
Joe
Hallo Joe,
herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner Lady.
Mit Bremse meinst du evtl. den wandernden Druckpunkt ?
Dazu gibt es Lösungen hier.
Grüße Joersch
Hallo Joe,
Herzlich Willkommen!
Viel unfallfreie Freude mit der 1050er 
Viele Grüße
Jörg
Welcome to the SPRINTer Show!
...und Grüße von der Ostalb an den Bodensee
Franz
Moinsen aus Lüneburg!!!!
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Mit Bremse meinst du evtl. den wandernden Druckpunkt ?
Dazu gibt es Lösungen hier.
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Nein, kein wandernder Druckpunkt. Der Bremshebelweg ist mir zulange; der Druckpunkt zu weich 
.
Die Bremse greift erst nach etwa dem halben Bremshebelweg. Dies trotz regelmässiger Entlüftung, neuer Bremspumpe und Bemssätteln von einer ZXR 9 
. Die Bremswirkung selber ist makellos 
.
Aber danke für den Hinweis. 
Joe
Herzlich willkommen
So, mittlerweile Problem gelöst .
Habe eine Spiegler Radialbremspumpe (Standard) verbaut. Der Bremshebelweg hat sich deutlich verkürzt; der Bremspunkt ist nun wesentlich definierter, super 
Die Lady lässt sich nun auch mit 2-Finger ordentlich verzögern.... 
