Laut GPS 254 Tacho 282...aber erst nach cracken der ECU. Jetzt zeigt der Tacho genau an. - 5% passt und elektrionische Sperren weg. Vorher war bei 242 schluss.
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Aaaalso:
Nachdem ich den 4. Tank V-Power durch das edle silberne Vorratsbehältnis gelassen habe, dachte ich, daß jetzt endlich der 2 eine 6 folgen sollte und dahinter wäre es mir egal, was folgt und siehe da:
Das GPS zeigt den gewünschten Wert unter gleichen Vorraussetzungen wie beim ersten Mal
und der Bordcomputer outet sich wieder als alter Angeber 
Man stelle sich das Ganze neben Wiiiiie-Pauer noch vor mit Rückenwind und Schiebesonne... Boah ey!
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Man stelle sich das Ganze neben Wiiiiie-Pauer noch vor mit Rückenwind und Schiebesonne... Boah ey!
Ich warte immer noch darauf, daß SHELL den "HYPERKRAFT" Most auf den Markt bringt. Dann können sich die 1000er SS-, Panigallo-, Ninja H2R-Jockeys mitsamt den ganzen Ferrari-, Bugatti Veron- und Lambotreibern warm anziehen und sich für den fälligen Windelwechsel klar machen
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😁 Wenn ich mir so manche Sportwagenfahrer ansehe, könnte man meinen, die tragen jetzt schon altersbedingte Windeln....
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Auf Offiziell gebuchte Sportwagen
kann man sich einstellen,
die wenigsten sind auf Krawall aus.
Viel schlimmer ist es wenn dir
die Jünglinge mit ihren 150 PS
Kleinwagen ins Heck kriechen,
oder der 250 PS GTI beim
beschleunigen im Sechsten von
130 auf 180 locker dran bleibt.
(Hätte ich man den Vierten eingelegt)
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