Laser Xtreme

Zitat von Thorsten28

Wenn ich die Töpfe beim TÜV eintragen lassen will, brauche ich dann beide Teile der Zulassungsbescheinigung, oder reicht Teil 1 aus (der andere liegt nämlich bei der Bank).

Viele Grüsse
Thorsten

Hallo Thorsten,

Teil 1 reicht (äh, das ist doch das, was früher der Schein war, oder?) - und wenn Du einen Prüfer findest, der Dir das einträgt, dann sei sehr sehr lieb zu dem ... ich suche leider immer noch so einen!:geladen:

Gruß
Christoph

Zitat von Thorsten28

Ich werde dann wohl erst mal beim TÜV vorfühlen, wie denn die Chancen auf eine Eintragung so stehen... - dachte eigentlich, das sei angesichts der mitgelieferten Papiere (Unbedenklichkeitsbescheinigung und Kopie einer Eintragung auf eine andere Sprint) nicht so das Problem

Hmmm, das hatte ich auch gedacht ... aber da scheinen sich wohl gewisse Personen ein wenig beweisen zu müssen.

Gruß
Christoph

Zitat

Sehe ich bei der neueren Version wieder den originalen Haltebügel für den Kennzeichenträger? Wenn ja, warum passt der jetzt wieder?

@ blue-sprint
Das ist der org. Haltebügel, aber als Einzelstück abgeändert ...heist es wird an einigen Stellen etwas weggeschnitten und nachträglich von oben mit Blech verstärkt (eingeschweißt) da er sonst zu labil wird....vorher muß die Farbe runter, und wenn fertig muß er neu lackiert werden, das ist ungleich aufwändiger als einen neuen Haltebügel an zu fertigen und war nur ein Versuch am eigenen Mopped
....außerdem müssten dann ja während der Umbau-Anpassungsphase die org. Halter zur Verfügung stehen....das heist als zusätzlicher Aufwand müssten die Halter abgebaut/verschickt/geändert werden und das Mopped würde über diesen Zeitraum auch nicht bewegt werden können.

Zitat

Warum wird das von Euch gefertigte Zwischenrohr geschweisst und nicht gebogen, haben wir keine Rohrdesigner im Forum?

....weil mit den mir zur Verfügung stehenden konventionellen Biegemaschinen die benötigten Winkel und Radien nicht zu machen sind, und die Firmen die sowas fertigen könnten bei Einzel-oder Kleinserienfertigung im Preis jenseits von Gut und Böse liegen

Zitat

Nichts gegen die saubere Arbeit, aber Schweissnähte sind meines Wissens nach immer ein Schwachpunkt bei Auspuffanlagen.

.....das gilt aber nur wenn die Schweißnähte unsachgemäß ausgeführt sind, wenn Material / Schweißzusatzwerkstoff/ Schweißverfahren und Ausführung stimmen gibt es damit keinerlei Probleme. (das sagt jetzt einer der mit Schweißen seine Brötchen verdient )

aufklärenden Gruß
Udo

Zitat von Derwisch

.....das gilt aber nur wenn die Schweißnähte unsachgemäß ausgeführt sind, wenn Material / Schweißzusatzwerkstoff/ Schweißverfahren und Ausführung stimmen gibt es damit keinerlei Probleme. (das sagt jetzt einer der mit Schweißen seine Brötchen verdient )

Und wenn man die Schweißnähte sieht, die Udo da hinterlässt, dann sind Fragen nach der Haltbarkeit eh nur noch als Frevel anzusehen ... ganz ehrlich! Megasuper (oder so)!

Gruß
Christoph

PS: Udo, denkst Du nochmal irgendwann an diese Gaszuggeschichte?

@ Fango

hast PN

Gruß
Udo

Zitat von Triplebub

Hier noch ein Bild von einem lackierten Topf an einem weissen Moped

Très chic Frank !

Lackiert? Eloxiert?

Zitat von Triplebub

Hi Mario,

wenn ich mich mal einmischen darf

Die Anlage muss nur noch montiert werden, zum Schweißen gibts nichts mehr.

Die Arbeitsschritte sind wie folgt:

- Sitzbank abnehmen
- Heckverkleidung abnehmen
- Steckverbindungen am Kennzeichenträger lösen, am besten das Kabel eines Blinkers markieren, vermeidet eine Verwechslung beim Zusammenbauen
- Kennzeichenträger abschrauben
- Kennzeichenträgerhalter abschrauben
- Auspuff abschrauben (Rohrschelle am Knick lösen, rechts wo das Auspuffrohr hochkommt und einen Winkel beschreibt, Durchsteckschraube entfernen)
- Auspuff abziehen

Montage des Laser in umgekehrter Reihenfolge, wobei du den Endtopf und das Verbindungsrohr am besten zuerst mal zusammensteckst. Danach kannst du dann die endgültige Montageposition festlegen und danach alles festziehen.

Hoffe habe nichts vergessen, Zeitbedarf für die gesamte Aktion ca. 90 min.
Schweregrad je nach Vorkenntnissen leicht bis mittel. Die gesamte Aktion kannst du alleine bewerkstelligen.

Anschließend mußt du noch einen freundlichen Herrn vom TÜV finden, der dir die Anlage abnimmt. Die Abnahme besteht auf jeden Fall aus einer Standgeräusch- Fahrgeräuschmessung. Kostet ca. € 190,-. Bei mir erreichte die Anlage bei der Standgeräuschmessung 94 dbA, erklaubt sind 96 dbA. Darauf hat der Inschinör auf die Fahrgeräuschmessung verzichtet, fällig waren dafür ca. € 90,-.

Am besten im Vorfeld dein Vorhaben mit einem Prüfer besprechen.
Falls du ein Gutachten brauchst das du dem Prüfer beim Vorgespräch zeigen möchtest, einfach PN an Joggele, Udo oder mich.

Gruß
Frank

Alles anzeigen

Morgen!

...oder zu einem Prüfer gehen der schon eine Abgenommen hat!
Frank, deswegen komm ich diesen Monat vielleicht noch auf dich zu!

Grüße
Benny

Zitat von Triplebub

Hi Benny,

gerne, kann dir auch die Kontaktdaten des freundlichen TÜV Mann schicken.

Gruß
Frank

Hi Frank!

Na da will ich doch nicht nein sagen!
Wahrscheinlich muss man da eh einen Termin machen!?
Dann wird das villeicht, bei positiver Abnahme, eine schöne Tour!

Grüße
Benny

Servus!

So heute war es soweit!
Und ich sag mal !!!
Alles super gelaufen!!
Und zum sensationellen Preis von 87Euro incl. HU und AU!
Nun nur noch schnell zum Landratsamt und das war´s dann!!

Grüße
Benny

Hallo Leute,

nicht nur der TÜV ......auch die Dekra hat verständnisvolle Sachverständige .......denn auch bei mir wurde die Laser-Anlage nach entsprechender Prüfung abgenommen, bei der Abnahme hat aufgrund der Ergebnisse der Standgeräuschmessung auch hier der Prüfer von der aufwändigen und teuren Fahrgeräuschmessung abgesehen.
Jetzt noch schnell zum Landratsamt zur Eintragung in die Papiere und der Fall ist erledigt!

zufriedenen Gruß
Udo

Zitat von Derwisch

Hallo Leute,

nicht nur der TÜV ......auch die Dekra hat verständnisvolle Sachverständige .......denn auch bei mir wurde die Laser-Anlage nach entsprechender Prüfung abgenommen, bei der Abnahme hat aufgrund der Ergebnisse der Standgeräuschmessung auch hier der Prüfer von der aufwändigen und teuren Fahrgeräuschmessung abgesehen.
Jetzt noch schnell zum Landratsamt zur Eintragung in die Papiere und der Fall ist erledigt!

zufriedenen Gruß
Udo

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Was lange währt wird endlich gut!

Zitat von Derwisch

Hallo Leute,

nicht nur der TÜV ......auch die Dekra hat verständnisvolle Sachverständige .......denn auch bei mir wurde die Laser-Anlage nach entsprechender Prüfung abgenommen, bei der Abnahme hat aufgrund der Ergebnisse der Standgeräuschmessung auch hier der Prüfer von der aufwändigen und teuren Fahrgeräuschmessung abgesehen.
Jetzt noch schnell zum Landratsamt zur Eintragung in die Papiere und der Fall ist erledigt!

zufriedenen Gruß
Udo

Hallo Udo,

Dekra? Das ja interessant, mir hatte der nette Herr von der Dekra erzählt, das müsse ich beim TÜV machen lassen, denn dafür sei eine Einzelabnahme nötig, die er nicht durchführen dürfe (sonst wäre das bei mir auch schon längst vom Tisch - ok, die letzte Zeit hab ich aus Mangel an selbiger mich nicht weiter drum bemühen können). Oder ist das bundeslandabhängig?

Fragende Grüße
Christoph

Zitat von Fango

Hallo Udo,

Dekra? Das ja interessant, mir hatte der nette Herr von der Dekra erzählt, das müsse ich beim TÜV machen lassen, denn dafür sei eine Einzelabnahme nötig, die er nicht durchführen dürfe (sonst wäre das bei mir auch schon längst vom Tisch - ok, die letzte Zeit hab ich aus Mangel an selbiger mich nicht weiter drum bemühen können). Oder ist das bundeslandabhängig?

Fragende Grüße
Christoph

Ja ist es!
Die Dekra ist im östlichen Bundesländern stärker vertreten als der TÜV und im westen hat der Tüv das sagen. Ist damals so eine Aufteilung der beiden gewesen. Hab aber keinen Plan was GTÜ und co. da noch für eine Rolle spielen.

Gruß
Christian