Hallo Leute,

jetzt haben mich die Bajuwaren doch erwischt: Konnte dem Geballer der R NineT Pure nicht widerstehen und hab se gekauft. Jetzt heißt es Abschied nehmen von meiner heißgeliebten Lady. Würde sie ja gern behalten, hab aber zu wenig Zeit für 2 Mopeds und auch keinen Platz in der Garage.

Wenn ihr also jemand kennt, der eine sehr gut abgehangene Sprint RS, 120 PS, EZ 03/2003, 61.500 km (Näheres hier: https://suchen.mobile.de/fahrz…9f-80f4-7fb6-7112be2e575c ), dann gerne eine PN.

Sollte jemand noch einen Originalauspuff brauchen - bitte ebenfalls melden!

Grüße!

Alex

PS: Falls ihr den Beitrag noch in einem anderen Bereich findet - sorry, ich bin einfach zu blöd für diesen Kram

Hallo Leute,

jetzt haben mich die Bajuwaren doch erwischt: Konnte dem Geballer der R NineT Pure nicht widerstehen und hab se gekauft. Jetzt heißt es Abschied nehmen von meiner heißgeliebten Lady. Würde sie ja gern behalten, hab aber zu wenig Zeit für 2 Mopeds und auch keinen Platz in der Garage.

Wenn ihr also jemand kennt, der eine sehr gut abgehangene Sprint RS, 120 PS, EZ 03/2003, 61.500 km (Näheres hier: https://suchen.mobile.de/fahrz…9f-80f4-7fb6-7112be2e575c ), dann gerne eine PN.

Sollte jemand noch einen Originalauspuff brauchen - bitte ebenfalls melden!

Grüße!

Alex

Super Peter, danke. Das ist ja sogar für einen Anti-Schrauber wie mich verständlich!!

Grüße Alex

Zitat von Kuemmel

Hi Alex,

hier mal mein Ansatz mit einem RAM Mount Adapter im Steuerkopf.

Hatte das hier aus verschiedenen anderen Beiträgen mal für mich zusammen getragen.

(Dankeschön an der Stelle für die original Verfasser, habe die leider jetzt nicht alle parat..)

Die Zutaten für die Lösung :

1 x Steuerkopfmutter M22 X 1,0 "mit Loch"

( habe die Triumph Steuerkopfmutter mit der Steuerkopfmutter meiner XJ 900 F getauscht, da wollte ich eh eine geschlossene )

ansonsten sollte die hier passen :

LSL STEUERKOPFMUTTER ALU M22 X 1,0 ANTHRAZIT

Louis Bestellnr. 60152240

Louis Steuerkopfmutter ALU M22 X 1,0 ANTHRAZIT

1 x Edelstahl Inbus Schraube M8 x 60 ( Länge je nach Ram Mount Adapter)

1 x Edelstahl Mutter M8

1 x Edelstahl Scheibe für M8 groß

und natürlich sowas in der Art. :

1x Kugelkopf M8 für RAM Mount für Rohrlenkeraufnahme

Louis Bestellnr. 10001506

Louis: Kugelkopf M8 für RAM Mount für Rohrlenkeraufnahme

Für den Kugelkopf gibt es aber bessere und günstigere Angebote, ich hatte glücklicherweise noch einen originalen in der Kruschelkiste.

Zusätzlich habe ich mir zwei 3D Druckteile für die Befestigung im Innenrohr gedruckt weil mir die käuflichen Gummidinger zu labbrig waren.

Unsere Sprit RS hat hier eine 17mm Innenrohrdurchmesser, darauf und für M8 sind die Dinger jetzt angepasst.

Bei Interesse könnte ich da noch einen Satz drucken, würde aber ein bischen dauern ( 3D Drucker ist gerade ab gebaut).

Ich bin mit der Lösung bisher ziemlich zufrieden

Auf die Kugel bekommt man mit den passenden Ram Mount Verbindern sehr fein z,B. die Garmin Navis oder eine RAM X-Grip Halterung fürs Smartphone montiert.

Grüße, Peter ( Kuemmel)

Alles anzeigen

Danke für die vielen Vorschläge. Muss ich mir jetzt alles mal durch den Kopf gehen lassen.

Alex

Zitat von icebeard

Auch am Lenkerstummel (bei mir Sprint GT 1050) kannst du den Halter befestigen. Bei mir hängt jetzt ein TomTom 550 dran.

Ich sollte sogar noch einen im Keller haben. Bei Interesse PN, Bilder kann ich auch mal machen, wenn du möchtest.

Hallo Peter,

danke für Dein Angebot, nehme ich gerne an. Leider weiß ich nicht, wie man eine PN schreibt :))

Vielleicht könntest du mir eine schreiben - gerne mit Fotos und Deiner Preisvorstellung.

Grüße

Alex

Danke, danke, danke!!

ahh, danke!

Danke Joker, aber wie ich grade sehe, gibts das offenbar auch nur für Rohrlenker. Ic h hab aber die Stummel dran.

Grüße

Alex

Hallo Leute,

ich weiß, es gab mal einen Thread zur Befestigung des Navis am Stummellenker der RS. Aber den find ich nicht mehr! (War zugegebenerweise auch längere Zeit nicht mehr hier ).

Also jedenfalls will ich mir jetzt endlich ein richtiges Navi zulegen (Louis hat grade das Garmin Zumo 346 im Angebot). Aber eine ordentliche Befestigung ist mir noch nicht eingefallen. An eine Lenkerhälfte schrauben? Aber mit welchem Halter? Danke für Eure Tipps!

Alex

Ja, das wär toll, wenn ich zum Ölproduzenten würde

Nee, das Mopped stand immer gerade, und ich hab den Stab immer eingeschraubt. Mach das ja nicht zum ersten Mal. Bisher hatte meine auch keinen messbaren Ölverbauch (55 tsd.). Ölleuchte hat ja auch nicht geleuchtet ...

Ja, sie stand auf dem Hauptständer und gerade. Und wie gesagt, die Messung erfolgte jeweils am Morgen danach - so 10-12Std. später. Knns also nicht sein.

Hallo Leute,

hab wieder mal ein seeehr mysteriöses Problem. Ich war vorletzte Woche zum Kurvenfressen in den Cevennen (unbedingt empfehlenswert!!) und hab morgens nach der Anreise in Frankreich (1.000 km) meinen Ölstand gecheckt – Schock: Der Messstab war furztrocken! Ich also nen guten halben Liter eingefüllt, danach war die Markierung knapp oberhalb Mitte.

So weit, so gut. Bin dann dort ca. 1.600 km gefahren und habe vor der Abreise nach D wieder gecheckt - wieder furztrocken! Also den restl. halben Liter rein - Markierung war wieder in der Mitte. Zu Hause war dann die Überraschung groß: Jetzt - nach 1.000 km! - war das Öl weit über der Max.markierung.

Was ist da los? fragt sich

der Alex

Nee nee, habs ja selber gemerkt, weil der Ölstand weit über max. war

Super danke!

Hallo, hab gestern Ölwechsel machen lassen bei einer Nicht-Triumph Werkstatt. die haben 4 Liter eingefüllt, obwohl lt. Handbuch nur 3,2 rein sollen.

Meine Frage: kann ich damit fahren? Die Werkstatt sagt, klar, drückt sich über die Kurbelgehäuseentlüftung raus. Wenn das aber während dem Fahren passiert und aufs Hinterrad gerät??

Danke für Eure Antworten!

Alex

Ich nehme weißes Kettenfett S100

ich auch!

Hi,

hab gestern mal meine gestriegelt und dabei erstmals mit Kaltreiniger die hintere Felge vom abgeschleuderten Kettenspray befreit. Nach dem Abspritzen mit harten Wasserstrahl (Gartenschlauch) waren weiße Fettspuren auf der Kette. Meine Frage: kann es sein, dass der Kaltreiniger das Fett aus den O-Ringen wäscht??

Hallo!
Meine Lady muss demnächst zum TÜV - wozu ich meine Racecan kurz mal runter- und den Serienpott draufbauen werde.

Nun meine Frage: Schadet es dem Motor, wenn er mit Race-Tune und Serientopf läuft?

Weil, das Mopped wird ja ne Weile im Leerlauf laufen wg. Abgasmessung etc. Und ich hab noch im kopf, dass ich seinerzeit nach Aufspielen des Racetunes die Lady 10 minuten im Leerlauf hab laufen lassen - auf Anraten des Händlers, um die ECU zu kalibrieren (oder so ähnlich, hab da nicht so die Ahnung ...)

Danke für kompetente Antworten - und schon mal frohe Weihnachten, wenn wir uns nicht mehr sehen (was wahrscheinlich ist )

Alex