Beiträge von wumi

  • Motorrad und Anhänger

    Servus zusammen,

    das Vorderrad in die Wippe, links und rechts über die untere Gabelbrücke so fest wie möglich, also auf Block, verzurren.

    Warum so fest wie möglich? Weil die Gurte sich durch Vibrationen lockern können und wenn Dir das Krad auf dem Hänger umfällt weil die Gurte nach 1000 km locker sind ist das nicht so toll.

    Hinterrad links und rechts fest verzurren, fertig.

    http://silvia-bernd.de/bike/Sept12_1.pdf

    http://silvia-bernd.de/bike/südfrankreich02_12.pdf

    Etwas runter scrollen dann sieht man auf dem ersten Bild die hintere Befestigung und auf dem zweiten, ebenfalls scrollen, die vordere.

    Grüßle Bernd.

    PS: Von der Befestigung über den Lenker halte ich nix da die Heizgriffe, sofern vorhanden, darunter leiden und die Spannung niemals so fest sein kann als die über die Gabelbrücke.

  • Plant jemand nach dem 05..05.25 nach UK zu fahren?

    Haste ja grundsätzlich recht, aber lies Dir doch bitte mal meinen 2. und in diesem Zusammenhang wichtigeren Absatz durch.

    Damals mussteste als nicht UK Resident angeben warum, wann, wie, wer, wo usw. wenn Du durch das Gate gegangen bist. Also doppelte Kosten durch einen Beamten der Dich im Staats Auftrag ausgefragt hat, aber den Einreisenden hats nix gekostet.

    Und heute? Alles online, also deutlich weniger Kosten für den Staat aber Du als Einreisender musst dafür bezahlen. Wenn das keine Abzocke ist weiß ich nicht was Abzocke sein soll…

    Grüßle Bernd

  • Plant jemand nach dem 05..05.25 nach UK zu fahren?

    Zitat von BlackSheep

    Moin Bernd und ein frohes, neues Jahr.

    Nein, das hat nichts mit Geld zu tun. Hier geht es darum, Sicherheitsrisiken zu minimieren und eine Kontrolle zu haben, wer in das Land einreist. So zumindest steht es auf der offiziellen Webseite.

    Danke Steve, wünsche ich Dir auch.

    Du weißt aber schon das es in UK keine Meldepflicht oder Einwohnermeldeamt gibt wie bei uns?

    Grundsätzlich ist es begrüßenswert wenn ein Staat versucht seine Bürger vor Idioten a la Magdeburg zu schützen, aber Gebühren von Reisenden zu verlangen die sich im Transitbereich aufhalten ist schon heftig. Da wäre eine entsprechende Absperrung sicherlich wirkungsvoller.

    Kann mich noch gut an die Zeit vor 1990 erinnern, da gabs 2 Schalter, egal ob Du mit der Fähre oder dem Flieger eingereist bist. Einer für UK Residents und einer für nicht UK Einwohner. Und so hat der Staat ganz genau gewußt wer einreist. Aber da konnten sie nicht extra was dafür verlangen…

    Grüßle Bernd

  • Inspektion 955i

    Zitat von Ludbar

    Dieses ganze Tankgeber-Gerödel taugt nichts und eine Reparatur mit teuren Originalteilen macht das Ding auch nicht genauer. Mein Tankgeber ist der Tageskilometerzähler. Wenn der 300 km anzeigt, suche ich die nächste Tankstelle..., klappt seit 20 Jahren!

    Sehe ich ähnlich, allerdings mit der Ausnahme das ich das von 1970 bis zum Kauf der Tiger auch so gehandhabt habe.

    Wobei ich fairerweise dazu sagen muss, dass die Restkilometer Anzeige meines Diescherle sehr genau ist,

    da habe ich mich mittlerweile daran gewöhnt.

    Die Tankanzeige meiner Dicken, 955er mit 120 PS Motor, hatte ein sehr interessantes Eigenleben:

    Tank voll, stand die Anzeige auch auf voll,

    nach ca 100 gefahrenen Kilometern fiel sie sehr schnell auf kurz vor Reserve

    wo sie dann auch bis zur tatsächlichen Reserve (ca 300km) stehen blieb.

    Also war der Tageskilometer Zähler so ziemlich das A und O.

    Aber ich finde es faszinierend wenn sich jemand wie Michi diese Arbeit macht, chapeau.

    Grüßle Bernd.

  • Kupplung rutscht durch

    Zitat von BlackSheep

    Wie lange darf das Hinterrad noch nachlaufen, wenn man die Kupplung wieder zieht?

    Wenn Du das Perpetuum mobile hättest würde das Rad ewig nachlaufen. ;)

    Spass beiseite, das ist abhängig von den diversen Widerständen die hier auftreten, also Kette, Achse und Luftwiderstand. Je weniger hier auftritt umso länger läuft das Rad nach.

    Insofern gibt es auch keine „korrekte“ Angabe.

    Grüßle Bernd.

  • Neu in der Triumph Gemeinde

    Zitat von icebeard

    Ganganzeige ist ein nettes Gimmick. GIPRO ist da ganz gut und völlig problemlos. Schau' dich im Netz um...

    Würde Dir die Gipro, falls Du sie nimmst, in rot empfehlen da diese Frequenz bei Sonnenlicht am besten zu sehen ist. Ausser Du kannst das Teil so verbauen das es immer im Schatten ist.

    Grüßle Bernd

  • Deutsche Alpenstraße

    Servus Wanne,

    das ist echt blöd.

    Da machste Dir die ganze Arbeit und dann macht Dir ne Feder einen Strich durch die Rechnung.

    Andererseits hätten wir die Chance nächstes Jahr vllt eine Mehrtages Tour draus zu machen,

    denn wenn Du über die Alb kommst, nach Zwiefalten zB sinds von mir knapp 100 km, dann wäre das ja auch ne Variante, oder?

    Grüßle Bernd

  • Schaltgestänge / Schubstange

    Servus Markus,

    Silvi ist vor 2 Jahren, fast im Stand, nach links weg gekippt da der Schotter definitiv weniger Grip hat als eine Bundesstrasse. Nix weiter passiert, die Schrammen hab ich alle rauspoliert, lediglich die auf dem Bild fehlende Stange war leicht verzogen. Hab sie ausgebaut, gerade gebogen und wieder eingebaut. Gestern noch nen check gemacht und festgestellt das beide Muttern locker waren und der Schalthebel in nahezu alle Richtungen ca 1 cm Spiel hatte.

    Heute beim Freundlichen mittels Loctite, ner zusätzlichen Unterlegscheibe das Ganze fixiert und es ist wieder fest wie am ersten Tag.

    Also könnte es durchaus sein das sich die beiden Muttern an den Enden der Stange irgendwann lösen, warum auch immer. Mein Mech meinte noch ein paar Hundert Schaltvorgänge und die Stange hätte sich wie bei Dir verabschiedet.

    Da beide Motoren und Getriebe identisch sind muss die Schaltstange auch die gleiche sein.

    Ersatzweise kannste Dir auch eine Gewindestange zurecht schneiden.

    Grüßle Bernd.