Beiträge von Gogo

Moin

Oder hast Du evtl. Interesse daran?

Dann schike mir mal eine PN

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin

In der Regel bereitet eher der Schalter am Kupplungshebel Probleme, wie der Magnetschalter. Einfach mal ausbauen und mit Kontaktspray behandeln. Das wirkt oft schon Wunder.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin Richard

Zitat von Oldschlappohr

Hallo Mitsprinter,

an meiner GT ist seit kurzer Zeit das rechte Lenkergewicht drehbar, also anscheinend lose, obwohl die Schraube zur Befestigung desselben fest sitzt.
Beim linken Gewicht ist das nicht so...da ist alles fest.

Frage des alten Mannes an die Schraubefraktion: Ist das irgendwie relevant??

Richard

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nö

Moin,

das Problem kenne ich. Für mich sieht es aus wie Kontaktkorrosion. Übermäßiges Spiel im Antriebsstrang habe ich mal durch geschrumpfte Ruckdämpfergummis gehabt. Aber das Lager ist bei mir immer noch das erste.

Ich habe einfach mit Schmirgelleinen die Welle wieder polliert und alles zusammengebaut.

Gruß aus Bremen

Gogo

Moin Maha

schau mal hier klick

Bei Interesse eine kleine PN und ich kann bestimmt helfen.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin

auch von mir aus der direkten Nachbarschaft ein herzliches Wilkommen.

Gruß aus Travemünde

Gogo

Moin

Das riecht nicht gut was du dort hast. Hast Du den Verkäufer darauf mal angeschrieben? Da steht ein Rechtsstreit ins Haus wegen Betrug.
Stimmt die Fahtrgestellnummer mit dem Gutachten überein? Ein Tachotausch ist sehr schnell gemacht.

Ob sie ABS hat erkennst Du daran das sie am Vorderrad auf der Linken Seite einen ABS Ring und einen Sensor an der Gabel hat. Ebenso Unter dem Tank zum Federbein hin muß ein größeres ABSmodul verbaut sein. Die Bremsleitung geht vom Lenker in den Rahmen und nicht direkt zum Vorderrad. Der Aufkleber spielt keine Rolle.

Wann war denn die Erstzulassung?

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin

Bei meiner 05er Sprint sind am Vorderrad die Bohrungen für den ABS Ring vorhanden. Hinten ist der Ring an der Achse und der Sensor an der Bremsankerplatte. Die sollten passen.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin

Mit einem Entlüftungswerkzeug geht es wirklich einfacher. Ob die 955ziger Sprint eine Kartusche hat entzieht sich einer Kenntnis. Falls doch kann ich dir ein entlüftungswerkzeug und ein Ölstandeinsteller für Portoerstattung ausleihen.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin,

den T30 habe ich jetzt 4mal aufgezogen. Ich komme mit ihm allerdings über 10.000km. Es ist ein ehrlicher Tourenreifen. Mehr nicht. Er ist keine Allzweckwaffe gegen jeden Fahrstil.
Was er nicht kann, ist das wetzen in den Serpentinen. Da überfordere ich ihn dann leider immer zu schnell.

Um es kurz zu machen: "Ein Reifen für den Alltag".

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin

Da ich nun wieder mal in Travemünde bin, kann ich endlich auch in den Kalender schauen. Super ergebnis. Das hat das K-Team bestens hinbekommen. Daher ein ganz großes

Danke

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin

Professioneller Fahrer und guter Reifen = kürzer Bremsweg.
Durchschnitsfahrer und normaler Reifen = kürzerer Bremsweg weil die Dosierung optimaler durch das ABS ist (kein Überbremsen in der Schrecksekunde).

Ich habe beides schon erlebt. Ausbremsen eines ABS Tiger und auch ausgebremst werden. Es ist sehr entscheidend was für Material verbaut ist, wie die Tagesstimmung ist und wieviel man geübt hat.

Gruß von der Ostsee ohne ABS

Gogo

Moin

Zitat von phlo

Hallo,

jetzt hab ich mal eine richtige Newbe Frage

Wie aufwendig ist es so etwas selber zu machen?

Gruß
Florian

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Um es mal in Zeit auszudrücken: Etwa 2,5 Std. Wenn du es ordentlich machst. Solange brauche ich nach dem wohl 20zigsten Gabelölwechsel.

Ich fahre 7.5er Öl mit 120mm Luftpolster bei Wilberts-Federn.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin

Wenn du nur den Kettensatz wechseln möchtest, braucht der Kettenradträger nicht demontiert werden. Du kommst von vorn mit einer 12 Nuß und von hinten mit einem 6er Inbusschlüssel ran.

Wenn du allerdings in dem Zuge gleich das hintere Radlager einer Wartung unterziehen möchtst, dann muß er natürlich ab. Erst die Sicherungsstelle aufbördeln und dann ganz normal mit sehr viel Kraft die Mutter lösen. Es ist Rechtsgewinde.

Zusammenbau natürlich in umgekehrter Reihenfolge. Anzugsmoment ist auf beiden Seiten 146Nm.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Zitat von Joersch

... Ein Caspian blaues Mopped ist danach leicht Lila. Is das schlimm, Gogo ???

...

Nachdem mein Puls nun wieder unten ist. Ja es ist schlimm. Das mein Auto Lila ist. Das reicht. Aber das Moped bleibt Kasperblau. Ende der Diskusion.

Gruß aus Rostock

Gogo

Moin Gerrit

Ich bin auch auf der Suche danach und habe im Lübecker Umfeld auch noch nichts gefunden. Wir sollten uns mal kurzschließen. Gebe mir mal deine Telefonnummer per PN.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin

Wende dich mal an Starfighter1967 hier im Forum. Bester Service bei besten Preisen.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Unterschrieben

Moin

Ich kann Dir helfen. Du hast eine PN.

Gruß von der Ostsee

Gogo

Moin

Ich bin auch auf jeden Fall mit einem Exemplar dabei.

Danke für die tolle Nachricht.

Gruß von der Ostsee

Gogo