Hmmm, es gibt auch Alternativen zu nem neuen Endtopf ...
Akustische Aufwertung: http://www.sprinter-forum.net/showthread.php?15583-Auspuff-Sound-ändern&highlight=endtopf
und für die Optik gibts auch was: http://www.sprinter-forum.net/…uct&path=38&product_id=65
so'n Endtopf "light" hört sich echt klasse an, ist aber nicht zu laut ...
Abpolstern der Sitzbank reicht aus für meine 168cm! Dank Anti-Rutsch-Bezug beschwert sich die Sozia nun auch nicht mehr, daß sie beim Bremsen nach vorne rutscht.
www.motorrad-sitzbank-kiel.de hat da sehr gute Arbeit geleistet
Fertscht 
Der Einbau dauerte mit mehrfach Werkzeug suchen ne knappe Stunde und ist auch für nen Schreibtischtäter machbar.
Das Ergebnis kann sich sehen, ääähm greifen lassen denn die Kupplung ist jetzt wesentlich leichtgängiger.
Einen herzlichen Dank nochmals an Jürgen 
Gruß
Rally
... also falls jemand den SBK-Kit bestellt aber doch nicht umgebaut hat darf er sich gerne bei mir melden
hätte großes Interesse den an meiner Lady zu montieren
Endlich ! Sehr schön das ! 
Wo kann ich bestellen ?
Preiswerte Alternative ist die Blende umzubauen so wie hier:
und dann noch dem Original-Endtopf eine Gewichtsoptimierung verordnen und alles ist prima
Bin ich also nicht ganz alleine mit meinem "Problemchen"
Der Magura-Hydrauliksatz kostet bei SBF 219.-
hat denn bislang noch niemand umgerüstet ?
Gruß
Rally
MoD - magst das Thema teilen und in den 1050er Bereich verschieben ?
ist sowas auch an der 1050er möglich ? nicht daß die Kupplung extrem schwer gehen würde aber nach nem ganzen Tag fahren wirds auch da am Abend etwas mühselig ...
Nach Kurz bin ich mit meiner Lady zu Warm-up ( http://www.warm-up.net ) nach Aalen gewechselt und hab das keine Sekunde bereut !
Warm-up ist zwar kein Triumph-Händler aber die Jungs sind superfreundlich, der Service ist klasse und Ersatzteile bzw. Kundendienst wurden immer schnell und günstig beschafft bzw. erledigt ...
Das Problem mit dem Rutschen hat sich erledigt seit meine Sitzbank umgebaut und mit nem Anti-Rutsch-Bezug ausgestattet wurde ...
Hier das Bild von Motorrad-Sitzbank-Kiel:
das Set hab ich von polo und ist dort meines Wissens auch am günstigsten ...
beide Schrauben sind dabei !
Best.-Nr. 70230105200
Es gibt eine SW-Motech Kugel die kompatibel zu RAM-Mount ist und unter ein der M8-Schraube kommt mit denen die Lenkstummel an der Gabelbrücke angeschraubt sind (http://www.louis.de/index.php?…rtnr_gr&artnr_gr=10001506).
Gruß: Bastian
ich hab die Lösung und bin sehr zufrieden damit da unauffällig und einfach zu montieren ...
hatte selbes Problem mit einem 3-poligen Relais: reingesteckt, ausprobiert und nix ging
die Lösung ist relativ einfach: Triumph hat eine andere Belegung und es müssen am Relaissockel 2 Pins getauscht werden
sofern ich mich richtig erinnere ( nagelt mich nicht drauf fest ) gilt folgende Belegung:
Pin 31 Masse
Pin 49 Plus 12 V
Pin 49a Anschluss Blinker/Blinkerschalter
Bei Triumph ist der äußere Pin 31 die Masse und bei den meisten Nachrüstrelais ist es der mittlere Pin ....
Hy,mit Zubehör 3500.
MfG
ja klar und zusätzlich noch ein Jahr Sprit umsonst
Hatten wir zwar schon aber zur Sicherheit nochmal: Anfragen bitte per PN oder per Mail
*nochmalnachobenhol*
keiner Interesse ?
folgendes Zubehör ist gegen Aufpreis erhältlich:
Endtopf High-Up Shark Carbon
Tourenscheibe
Superbikelenker
Gepäckbrücke evtl. zusammen mit Givi-Topcase
Bislang hat mir keine der vorgestellten Lösungen so wirklich gefallen und daher hab ichs mal damit versucht:
http://www.mo-tech.de/produkt/…f380795b094e7ffdaa2f1a89a
gibbet bei Polo für 34,95 und ist an der Lady meines Erachtens einigermaßen unauffällig !
wegen ner neuen jungen Lady muß "meine Alte" weg ...
Sprint ST 955i in British Racing Green
EZ 09/2001
nur 18.900 km !
TÜV neu
98 PS eingetragen
Hinterreifen fast neu ( Roadtec Z6 )
Vorderreifen ok ( Roadtec Z6 )
Batterie Ende 08 ersetzt
Kundendienste immer in der Fachwerkstatt gemacht !
VB: 3990.-
Besichtigung und Probefahrt in Aalen jederzeit möglich
Anfragen bitte per PN oder per Mail
Hatte heute ne Gelegenheit die neue Aprillia RSV4 zu fahren. Der Sound der Maschine ist ja hammergeil und eigentlich dürfte die auf deutschen Straßen so nicht rumfahren da einfach seeeehr laut. Das Interessante ist, daß sich die im Leerlauf sehr zahm anhört und dadurch wohl die Standgeräuschmessung problemlos schafft. Sobald aber ein Gang eingelegt wird hört sich das ganze plötzlich äußerst spektakulär an.
Irgendwie haben die Italiener wohl eine Logik eingebaut, die beim Aufleuchten der Leerlaufleuchte irgendwelchen Klappen zu macht. Vielleicht läßt sich sowas ja für das SLS der Lady basteln ...
das hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen
anbei 2 Soundfiles aufgenommen mit dem Blackberry aus einem Abstand von 1m hinter meiner Lady ( *.amr ist abspielbar mit dem real-Player )
Einmal ohne und einmal mit Blende - entscheidet selber was euch besser gefällt ...
also ich höre da nen Unterschied oder täusche ich mich so ?
