Dann mal Herzlich willkommen hier.

Gruß aus Pbg

Herzlich Willkommen und Beste Grüße

Wollte den erstmal kurz Still legen, bevor ich da bei komme.

Ganze Zeit Dauer Rot ist auch mist.

Hi Zusammen,

war bei der Dekra zwecks TÜV. Hatte Dauerbremslicht, der Schalter der Hinterradbremse spinnt wohl.

Kann man den Schalter einfach wechseln? Oder erstmal deaktivieren (Winterprojekt), Bremse eigentlich ja nur vorne.

Sitz irgendwo ein STecker oder dergleichen, der leicht zugänglich ist?

Ach ja, TÜV gabs trotzdem

Gruß

Zecke

Hi

danke für eure Rückmeldung. Werde dann mal bei der Tante bestellen. Zeit zum Basteln haben wir vielleicht ja bald genug

Hi zusammen

wollte meiner Lady was gutes tun und einen Scottoiler montieren.

Welche Erfahrung habt ihr da gemacht? Würdet ihr mir einen anderen empfehlen?

Gruß

Zecke

Herzlich Willkommen

Zitat von Wasserwerk

Hallo. Ich kann euch leider nicht sagen welches Mapping ich drauf habe. Der Racecan ist mir beim Gas wegnehmen zu laut (knallen) Möchte auf Standard Schalldämpfer wechseln. Die 2005 Sprint hat doch den Kat im Schalldämpfer. Gruß Albert

Dann müßtest du noch das original Mapping drauf haben.
Bei den älteren Modellen war der Kat im Endtopf, kann man auch an der T Nummer sehen.

Hi

Also ich bin von Standard auf die RaceCan gewechselt und habe das Mapping dann angepasst, damit das extreme Knallen weg ist.

Welches Maping hast du denn drauf?

Gruß

Zecke

Zitat von doc_nasi

Gibt es denn vielleicht noch jemanden ausser mir "Spätzünder", der auch so was will? Vielleicht liegt es ja an der Menge, dass der Aufwand für ein Einzelstück zu gross ist?

Martin

Interesse hätte ich auch

Danke für die Info´s.

Die Reifen sind noch vom Vorgänger und den BT021 traue ich nicht mehr.

Ich werde dann mal Conti Road Attack 3 testen , dazu kommt, Kumpel bekommt noch % bei Conti,

somit bekomme ich den Satz für unter 220€

Hi

wollte den Thread mal wieder ins Leben rufen.

Stehe nun auch vor der Entscheidung, welchen Reifen in nehmen sollte.

Aktuell ist der BT021 drauf, der hat mich aber im Sommer mal im Stich gelassen.

-gute Haftung bei Nass / Trocken Fahrbahn

-Laufleistung min 4000km

Welche Erfahrungen habt ihr so mit den aktuellen Reifen?

Gruß

Zecke

Zitat von Kuemmel

Hi Alex,

hier mal mein Ansatz mit einem RAM Mount Adapter im Steuerkopf.

Hatte das hier aus verschiedenen anderen Beiträgen mal für mich zusammen getragen.

(Dankeschön an der Stelle für die original Verfasser, habe die leider jetzt nicht alle parat..)

Die Zutaten für die Lösung :

1 x Steuerkopfmutter M22 X 1,0 "mit Loch"

( habe die Triumph Steuerkopfmutter mit der Steuerkopfmutter meiner XJ 900 F getauscht, da wollte ich eh eine geschlossene )

ansonsten sollte die hier passen :

LSL STEUERKOPFMUTTER ALU M22 X 1,0 ANTHRAZIT

Louis Bestellnr. 60152240

Louis Steuerkopfmutter ALU M22 X 1,0 ANTHRAZIT

1 x Edelstahl Inbus Schraube M8 x 60 ( Länge je nach Ram Mount Adapter)

1 x Edelstahl Mutter M8

1 x Edelstahl Scheibe für M8 groß

und natürlich sowas in der Art. :

1x Kugelkopf M8 für RAM Mount für Rohrlenkeraufnahme

Louis Bestellnr. 10001506

Louis: Kugelkopf M8 für RAM Mount für Rohrlenkeraufnahme

Für den Kugelkopf gibt es aber bessere und günstigere Angebote, ich hatte glücklicherweise noch einen originalen in der Kruschelkiste.

Zusätzlich habe ich mir zwei 3D Druckteile für die Befestigung im Innenrohr gedruckt weil mir die käuflichen Gummidinger zu labbrig waren.

Unsere Sprit RS hat hier eine 17mm Innenrohrdurchmesser, darauf und für M8 sind die Dinger jetzt angepasst.

Bei Interesse könnte ich da noch einen Satz drucken, würde aber ein bischen dauern ( 3D Drucker ist gerade ab gebaut).

Ich bin mit der Lösung bisher ziemlich zufrieden

Auf die Kugel bekommt man mit den passenden Ram Mount Verbindern sehr fein z,B. die Garmin Navis oder eine RAM X-Grip Halterung fürs Smartphone montiert.

Grüße, Peter ( Kuemmel)

Alles anzeigen

Hi

wollte es so auch bei mir realisieren.

Kurze frage, mit welchem Drehmoment wird die Mutter angezogen 65 oder 90Nm.

Hi

hat jemand noch eine ABE für eine Hecköherlegung von Mizu für die Sprint ST 1050 rumliegen, welche er mir kopieren könnte?

Gruß

Zecke

Was hast du denn genau vor?

Hi

nachdem ich die Sturzpads getestet habe, bräuchte und nun paar neue Teile.

-Seitenverkleidung links
-den Fußhebel der Kupplung
-Gehäusedeckel der Kupplung

wer was hat, einfach ne PN

Gruß
Zecke

Zitat von blue-sprint

Das Rollover-Ventil gehört entsorgt- nicht noch mit neuem Schlauch oder Kabelbinder versehen!

Jetzt wo das Forum flutscht, kann ick dir dazu ja mal ein bischen Lesestoff vor die Nase halten!

Sülze im Tank

Hinweis zur Tankentwässerung

Nimm dir die Zeit!

hinweisendeGrüsse Michael

Alles anzeigen

Habe mich da mal durchgelesen, also den kanputten kleinen Schlauch samt Ventil komplett entfernen und gut ist.

Zitat von Chrissi

Grüß Dich Zecke

Ich würde sagen, dass sind Abstützgummis für den Tank gegenüber dem Rahmen. Die schmale Naht wird auf den Tank gesteckt.
Normalerweise müssen vier Stück, pro Seite zwei, verbaut sein.

Gruß Chrissi

2 pro Seite, Puh.
Auf dem Bild von dir sehe ich nur 1 pro Seite. Wo sitzt denn der 2te

Hier das Bild

Hallo zusammen,

habe gestern meinen Luftfilter gewechselt, dabei ist mir aufgefallen, dass ein Schlauch am Tank linke Seite der zur Mitte hin, etwas eingerissen ist. Kann mir jemand sagen wofür der ist, er hält zwar wieder erst und werde einen Kabelbinder drummachen, aber austauschen wäre auch nicht schlecht.
Dazu kommt, das die Gummis unterm Tank nicht mehr da waren, bzw. einen habe ich wiedergefunden, siehe Bild.
Muss wohl der Vorbesitzer nicht wieder montiert haben. Wo kann man diese bekommen?
Gruß
Zecke