Ich lach mich....
Moin.
Witzigerweise jetzt bei mir ein ähnliches Problem....nach dem Einbau der 675er Bremskolben.
Zuerst alles perfekt und gestern beim losfahren herzlich wenig Bremsleistung vorne. Hat sich beim fahren aber wieder gegeben...
Eben, eine kleine Runde, wieder zunächst kein Druck, dann wars wieder ok und dann lies die Bremse nicht mehr los.
Nicht auf Block, aber Dauerbremse.
Vorsichtig im ersten Gang zurück und weiß nicht, was nun wieder ist.
Gruss auch
Bibo
Moinsen!!!
Moin,
dass klingt wenig erbaulich....
Falls du die Ursache heraus bekommst, dann schreib das bitte mal.
Gibt echt besseres als n Block auf der Vorderbremse....
Gruss aus Lüneburg
Bibo
Moinsen!!!!
Viele Grüße aus Lüneburg
Biboooo
Kurzes Upgrade:
Moinsen erstmal....
Ich war ja neulich am weinen von wegen der weichen Bremse vorne und ein auseinandergeflogener Freilauf.....
Teile für schmale 1100 Euro bestellt und nun ist alles supergut!
Der Tip mit den Bremskolbern der ersten Daytona 675 war und ist Gold wert!
Bremst jetzt so, wie man sich das vorstellt. Toll!!
Freilauf Rep war recht simpel, aber halt nicht unbedingt günstig....was solls.
Jetzt gehe ich ne Runde triepeln:)
Schönes WEEKEND!
Gruss Bibo
Guten Morgen und ein herzliches welcome!
Viele Grüße aus Lüneburg
Moinsen aus Lüneburg!!!!
Moinsen hier!!!
Supergut!!!
Erzähl mal was über deine Sprint!!
1000 Dank!!
Moinsen,
dann wollen wir doch mal sehen, wie man den Sack Nüsse wieder zum normalen starten bewegt:).
Aber Triumph Ersatzteilpreise sind echt enorm......Donnerwetter...und eins...
MMMmmmhhhh.... ok.
Meine Motornr ist 7stellig und lautet: 5239755
Paßt irgendwie gar nicht.
Gekko!
Moinsen, ich danke dir!!
Moinsen!!
Doofe Frage vielleicht....
Gibt es von Seiten Triumph einen kompletten Anlasserfreilauf-Reparatur-Kit??
Danke für deine Info!!!
Moinsen Sprinters!!
Ich war eben unterwegs und machte gerade meine Kippenpause----soweit so gut.
Starten war dann nicht mehr. Erst auf Knopfdruck gar nichts, dann krächzende metallische Geräusche und dann nur noch summen vom Anlasser.
Schieben den Berg hoch, ächz...dann bergab angeschoben und nach Hause gefahren....mit schlechter Laune 
....logo.
Wer kann was zu dem Thema sagen? Von wegen Anlasser wechseln (Motor raus und auseinander??) oder geht das ganze glimplich bei der 1050.
Gibt es ebtl einen Freilauf- Repkit?
Wäre für Info's dankbar...
Viele Grüße aus Lüneburg
Bobi
Moinsen!!!!!!
Moinsen!!!
Viele Grüße aus dem heißen Lüneburg!!
Bobi
Moin und welcome in der Runde!!!!
Moin,
das gleiche Problem hatte ich neulich auch.
Guck mal unter meiner Anfrage Rückruf Zugstrebe.
Meines Wissens nach der einzige Rückruf.
Gruss Bibo
Nerv....bleibt eine Frage über.....ich habe im Bike ABS.
Ist das ein Problem?
Moin erstmal
