Beiträge von APP08

Hallo Sprinter,
ich habe einige Fragen zu Anbauteilen an unserer Lady.

Zum einen möchte ich gerne die orginallen Lenkergewichte tauschen.
Welche habe ihr so verbaut und sind die Gewinde im Lenker fest eingesetzt?
Oder muß ich da etwas schlagen um die Klemmen im Lenker zu lösen?
Eine weitere Baustelle ist immer wieder die Nummernschildbeleuchtung.
Nach dem Umbau auf OPA Heck habe ich bereits die dritte Beleuchtung von Rizoma angebaut.
Damit auch die Letzte. Was könnt ihr da emfehlen?

Grüße vom sonnigen Niederrhein

Jürgen

Danke für die Tips.

Für mich ist jetzt aber erst einmal 1 Woche Motorradtour angesagt.

Dank der Hilfe in diesem tollen Forum, hat es ja doch noch geklappt.
Einen besonderen Dank natürlich noch einmal an Chrissi.
Es ist nicht selbstverständlich, daß jemand ein Teil schon auf die Reise schickt,
bevor das Geld angekommen ist.
Der Einbau des Federbeins war überigens eine Sache von 30 min.
Eine kleine Werkstatt hier in der Nähe, hat das super gemacht.
Der Monteur hat das Federbein nach unten hin ausgebaut.

Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,

den Tip werde ich nutzen.
Vor allem ist es Interessant, was eigentlich mit dem Teil passiert ist.
Mein Freundlicher hat heute Morgen bei einem Fahrwerksspezialisten nachgefragt
und der sagt, daß ihm so etwas auch noch nicht zu Ohren gekommen sei.
Dank der tollen Forumshilfe kann ich erst mal meine Tour angehen.
Danach kommt Ursachenforschung.

Gruß Jürgen

Hallo Chrissi,
das Problem mit dem Federbein ist wohl grösser als befürchtet.
Ich habe Dir eine PN geschickt.

Gruß Jürgen

Hallo Chrissi,
es ist die obere Schraube für die Federvorspannung und sie hatte beim
Rausdrehen keinen Anschlag oder Wiederstand über den ich weggedreht habe.
Du hast überigens eine PN.

Gruß Jürgen

Hallo Sprinter,
ich habe ein kleines Problem.
Ich wollte heute mein Fahrwerk einstellen und habe die Schraube am
hinteren Federbein komplett losgedreht.
Jetzt kann ich aber die Schraube nicht mehr hineindrehen, sie packt nicht
mehr. Kann man sie zuweit rausdrehen?
Sie lässt sich ganz leicht ohne Wiederstand drehen. Was ich noch höre ist das klicken und man kann die Schraube so ca. 5mm vor und zurück bewegen.
Hat einer von euch schon mal das gleiche Problem?
Es ist das Orginal Showa Federbein der 1050.
Am Sonntag soll es auf Tour gehen, daher bin ich etwas unruhig.

Grüsse Jürgen

Hallo Sprinter,

da mein Hinterreifen fällig ist, spiele ich mit dem Gedanken meinen noch guten
Roadtec Z6 vorn zu lassen und hinten den neuen Roadtec Z8 aufzuziehen.

Hat einer schon Erfahrung mit dieser Mischung.
Ich bin mir noch leicht unschlüssig, ob das harmoniert.

Gruß Jürgen

Bei mir besteht auch Interesse!!

Gruß Jürgen

Hallo Sprinter(innen)

Ich hatte am Anfang der Woche meine in der 20.000er Inspektion.
Meine Lady ist in Moers bei Klisch gewartet worden.
Preis,mit neuen Belägen hinten und kompletten Wartungsplan 357,- € !!
Die Umlenkstrebe der Rückrufaktion wurde gleich mit gemacht.
Und das Beste: Kostenloser Abhol.- und Bringservice ( und das sind immerhin 50km).

Rundherum zufriedene Grüsse

Jürgen

Zitat von grenrew

-genau diese Antwort habe ich mal von einem Motorradmechaniker erhalten,
nachdem ich Ihn über die Ölqualitäten fragen wollte (ist allerdings schon einige Jährchen her).

Aber, meiner Meinung nach, ist an der Aussage schon einiges dran.

Der Thuhuwabohu der um´s Motoröl manchmal gemacht wird, grenzt ja schon teilweise an Zauberei - um´s nicht ärger auszudrücken.

Und das es großteils nur um´s Geschäft der Ölfirmen geht, bei Preis bis zu 25,--Euronen pro Liter, wird ja doch auch niemand glauben - oder ??

Schöne Grüße aus Österreich

Werner G.

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Ich glaube Werner liegt da nicht falsch. Vielleicht etwas krass ausgedrückt,
aber grundsätzlich richtig.
Da sollte ein Öl, was von der Spezifikation dem Motorex nahe kommt, kein Problem
darstellen.

Mit mischbereiten Grüssen

Jürgen

Hallo Sprinter,
eine Frage zu Motoröl.
Ich fahre in meiner das halbsynthetische Öl von Motorex(Formula 4T SAE 15W50).
Grundsätzlich habe ich keinen messbaren Ölverbrauch, aber da es in Kürze auf
eine längere Tour geht, wäre es mir wohler ein wenig Reserveöl im Gepäck zu haben.

Das Motorexöl ist hier in der Gegend kaum zu bekommen und ich überlege von Motul,
das 5100 4T einzupacken.
Wer hat da Erfahrung, bzw einen anderen Ölvorschlag.

Gruß Jürgen

Hallo zusammen,
habe gestern meine neue Sprint ST angemeldet.
Die Heimfahrt war ein Erlebnis(war ein Vorführer,also schon eingefahren),
Am Mittwoch soll es dann auf eine grössere Tour in Richtung Allgäu gehen.
Jetzt Zuhause habe ich einige Fragen an die erfahrenen Sprinter.
Wie habe ihr das kleine Problem mit Stauraum gelöst.Was habt ihr als Zusatzschloss
und wie kann man es geschickt verstauen?
Was macht Sinn als Werkzeug mit sich zuführen? Ich habe kein Bordwerkzeug gefunden.

Gruß APP08

Also meine neue Lady ist rot.
Ich finde das steht ihr am besten.

APP08

Morgen werde ich mir meine neue Sprint ST 1050 beim Händler abholen.
Nach allem was ich von Ihr gelesen und auch hier im Forum hört ist das Teil eifach super.Und die Probefahrt war nur überzeugend.
Habe bis vor einer Woche ca.50.000 km mit einer VFR gefahren. Die Maschine war toll.
Hat mich nie im Stich gelassen und viel Spaß gemacht. Aber jetzt glaube ich kommt was Besonderes. Ich freu mich schon tierisch auf morgen.

Ich hoffe, daß ich hier im Forum gute Tips und Ratschläge bekomme.

Gruß
APP08