Beiträge von ladydriver

so...
meine Bestellung ist auch raus...

(kann eventuell auch per PayPal bezahlt werden?)

ladydriver

herzlich willkommen leo,

von einem nördlichen oberbayer zu einem südlichen oberbayer.
viel spass hier und vielleicht trifft man sich mal auf der strecke

lg
stefan

hallo michel....

ich vermute mal, dass du jetzt soviele vorschläge bekommst, wie es reifenhersteller gibt...und noch etwas mehr...

motorradreifen, die 4 jahre alt sind, würde ich (natürlich nur meine meinung) nicht mehr auf den felgen lassen...
die dürften hart sein...und keine grip mehr aufbauen...

...und jetzt der erste tip: ich selbst fahre den nachfolger Z8 interact und bin mehr als zufrieden.

freundliche grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

Zitat von Duke

Mönsch, ich komme von ner Super Duke und am liebsten hätt ich noch 20 PS mehr

hallo michael,

dir ist aber trotzdem bewusst, dass die sprint letztendlich immer noch ein
sporttourer ist...oder...???
oder würdest due einen lanz-bulldog von 1948 auch mehr ps einhauchen,
damit er anstelle von 25 km/h dann 35 km/h läuft...

nachdenkliche grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

Zitat von frankfun

Ok, die Sprint ist ein geiles Mopped, aber gleich 4 x?

irgendwie hat das schon seine logik...

die sprint wird über kurz oder lang aus der programmpalette verschwinden..
so bleibt sie ihm wenigstens in der garage erhalten....

viele grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

hallo michael,

ich denke, wenn du jetzt 10 antworten bekommst....hast du 10 unterschiedliche fabrikate
zur auswahl...

letztendlich wird dir nur übrig bleiben...du suchst dir einen aus...
und testest ihn selber...

da du auf den verschleiss wenig rücksicht nimmst, schaffst du es vielleicht,
zwei oder drei fabrikate pro jahr zu erproben...
und irgendwann hast du dann deine wahl getroffen...

(meine wahl würde z.b. für dich auf den metzeler m5 fallen)
bei der reifenwahl ist letztendlich nur dein eigenes gefühl und empfinden ausschlag gebend

viele grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

hallo maxl...

endlich mal wieder ein oberbayer...

schön, dich hier zu haben im besten SPRINTer-forum...

allzeit gute fahrt und eine informative unterhaltung

viele grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

Zitat von baschtl85

Allerdings überlege ich mir noch, ob ich die besch.... Battlex BT021 in die Tonne werf..... die gehen mal gar nicht.

hallo ralf...

der gedanke macht sinn....
mit den brückenstein sind die wenigsten zufrieden.....ich auch nicht...
der nächste satz ist wieder der z8 interact....
vermittelt das beste gefühl...
(und das ist meine unumstössliche meinung...)

viele grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

Zitat von joggele

....unsere Lady einfach zu viele Vorteile gegenüber ihren
Mitbewerbern (ausser vielleicht der GT ).

fein, sehr fein gesprochen, jürgen

wann sehen wir bei dir eine neue lady...????

duckende grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

Zitat von DerFranz

Mir wären an meinem 955er eigentlich keine Drehmoment, Drehzahl oder andere Löcher bekannt....
Franz

hallo jörg...

genau diese leistungsentfaltung in verbindung mit dem drehmoment vom 955er motor waren
bei mir das kaufargument....
mir war es egal, ob eine speed triple, eine daytona oder eben wie jetzt die sprint...
ich wollte ein motorrad mit genau diesem motor...
alles, was ich vorher gefahren habe, konnte in der hinsicht nicht überzeugen...

also...streichle deine ....gib ihr die pflege, die sie verdient....
und du wirst das lächeln nicht aus dem gesicht bekommen...

drehmomentige grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

Zitat von Cabalis

nur so am Rande... wenn du die Möglichkeit hast, fahr mal eine ST....
Dass würde deine Meinung warscheinlich ändern...

hallo steffen....
von dem tip rate ich dir ab...
(die sprint st 1050 fällt viel zu oft aus und bleibt einfach liegen....)

entweder die sprint st 955i...oder die sprint gt 1050 (die weiterentwicklung sozusagen...)

und dir hier im besten SPRINTer-Forum viel spass und unterhaltung

abgeduckte grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

ein herzliches willkommen im besten sprint-er forum...

schön, dich hier zu haben....du stärkst die süddeutsche fraktion....

winkende grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

Zitat von Joe

da würde ich dem Dekra Typ doch glatt wiedersprechen.
Tagfahrlicht darf nicht in Betrieb sein wenn das Fahrlicht (Abblendlicht) an ist, würde beim Motorrad bedeuten, daß du es zwar anbauenkannst aber es nie benutzen dürftest, da bei Zweirädern zwingend Fahrlicht vorgeschrieben ist.

nicht ganz korrekt...in der ece-bestimmung steht nichts von fahrlicht....
sondern nur vom positionslicht, sprich standlicht.

beide dürfen nicht gleichzeitig leuchten (ohne jetzt auf diverse sonderregelungen mit
dimmbaren leuchten einzugehen)

heisst im klartext......standlicht deaktivieren.....dafür tagfahrlicht.....

viele grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

laut der aussage eines dekra-inspekteurs kann durchaus an einem fahrzeug und eben auch an
motorräder ein tagfahrlicht angebracht werden...zusätzlich zum fahrlicht...

da ich spiegelblinker montiert habe...ist der ursprüngliche platz der serienblinker frei..., bzw.
nutzbar...
diese idee geistert schon seit einiger zeit durch meinen kopf....

weiterhin wartende grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

hallo sprintergemeinde,

ich suche einen hersteller für ein tagfahrlicht mit e-nummer für den
einbau in den original blinkerschacht an der sprint st 955

sie können rund oder oval sein...
die grösse ist halt wichtig

wartende grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

?????????????????????????????

..von tomekk81 hat man zwischenzeitlich nichts mehr gehört...oder???

konnte der belagswechsel eine verbesserung bringen...???

(ich hasse es, wenn jemand ein thema eröffnet...halb erzählt und
berichtet...und dann im nirwana abtaucht...)

wartende grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

...und jetzt stellt euch mal vor, der driver muss den

...................regler.........................

von rechts nach links umbauen....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

schmunzelnde grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

hallo markus,

schön, dass du wieder fit bist und aktiv eingreifen willst...

zu deinen fragen:

bremsflüssigkeit: auf alle fälle raus, dürfte in der zwischenzeit genügend
wasser gebunden haben (bei der gelegenheit gleich mal die
Bremsbeläge kontrollieren und gegebenenfalls wechseln)

motoröl: wenn es noch sehr hell ist, könntest du es drin lassen...
vermutlich hat sich aber im ölfilter so viel dreck gesammelt,
dass es sinnvoller ist, auch hier einen wechsel durchzuführen

zündkerzen: wenn die nur 2000 km hinter sich haben, dürften die noch in
ordnung sein

kühlflüssigkeit: wenn die flüssigkeit genügend frostschutz hatte, wirst du vermutlich
nur auffüllen müssen

reifen: kommt darauf an, wie deine lady eingelagert war
wenn sie zwei jahre auf den reifen stand, haben sie sich vermutlich einen
standplatten geholt. dann steht auch ein wechsel an

benzin: du solltest den tank entleeren und neu mit frischen sprit befüllen.
das alte benzin kannst du immer noch zum reinigen benutzen.

kette: auf alle fälle reinigen, kontrollieren, ob alle kettenglieder beweglich sind
und mit kettenöl behandeln

...und jetzt viel spass und eine un- und umfallfreie zeit

grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

hallo darkrider,

klar habe ich einen schalthebel...sonst könnte ich mit meiner lady
ja nicht fahren....

aber einen übrigen...den habe ich leider nicht...

schmunzelnde grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan

hallo michael....
du bekommst ein fragende pn

grüsse aus dem donauland um ingolstadt
gruss stefan