Beiträge von Dirk Finger

Hallo,
ist das Problem denn gefunden ? Meine Sprint will auch nicht mehr anspringen. Habe versucht zu überbrücken, hat aber auch nicht genutzt. Der Motor dreht auch durch aber er springt nicht an.
Die Zündkerzen habe ich schon gereinigt, weil die völlig Naß gewesen sind.
Habe erst mal auch keine Ideee.
Gruß
Dirk

Danke für die Antworten,
was kostet denn wohl so ein Spaß mit Schaftdichtungen und neuen Kolbenringen. Denn bei den alter und der Km-Leistung lohnt sich der Aufwand wahrscheinlich eher nicht?
Obwohl das Motorrad noch ganz in Ordnung ist und gut fährt. Ich habe auch gar keine Idee was ich sonst als Alternative fahren könnte.

Gruß
Dirk

Tach,
mein Motorrad hat jetzt 120t km auf der Uhr. Mittlerweile verbraucht es recht viel Öl. Das wird bei der KM-Leistung wohl auch normal sein, aber manchmal sind nach gut 100km schon 250ml
weg!
Jetzt habe ich mal die Kompression geprüft. Das heißt,ich habe eine Messuhr in das Kerzengewinde gedreht, die anderen Kerzenstecker abgezogen und dann den Anlasser gedreht. Das habe ich mit allen
Zylindern gemacht.Allerdings bei kalten Motor. Im Linken Zylinder wurde dann 13 bar angezeigt, bei den anderen beiden 12 bar. Sind das wohl normale werte? Habe ich das so überhaupt richtig gemacht? Die Kerzen sehen eher grau aus

Gruß
Dirk

Hallo,
jetzt habe ich das gleiche Problem und ich wüsste auch gerne wie man jetzt vorgeht.Ist denn keine Antwort zu bekommen ?
Wo bekomme ich den den Simmerring, nur bei Triumph ?

Gruss
Dirk

Tach,

habe mir neue Leuchten bestellt. Die sollten die Woche kommen. Dann sehe ich weiter.

Gruß
Dirk

Hallo,
ich habe die beiden Lampen untereinander getauscht. Es brannte im Abblendlichtlicht immer die gleiche Birne.Halt mal rechts ,dann links. Wenn ich das Fernlicht einschalte leuchtet bei beiden
der untere Glühfaden. Aber ich denke das müsste richtig sein?

Gruss
Dirk

Hallo,
ich habe eine 99er Sprint ST. Die Scheinwerfer sind so geschaltet, das beide Lampen leuchten.
Jetzt habe ich von Philips diese X-treme Power Leuchten gekauft. Wenn ich diese einbaue, leuchtet immer nur ein Scheinwerfer! Erst wenn ich das Fernlicht einschalte, leuchten beide.
Hat mit diesen Leuchten jemand Erfahrung, funktionieren andere Leuchten vielleicht besser?
Muss eventuell die Elektrik geändert werden?
Gruss

Dirk

Hallo,
habe mir gebrauchte original-Heizgriffe von für meine Sprint ST Bj99 gekauft.
Zum Schalter gehen drei Kabel , wie müssen die denn angeschlossen werden?
Einen Schaltplan habe ich nicht.

Gruss

Dirk

Hallo, hat jemand Bilder ,wo ich sehen kann, wie der Kupplungszug an einer Sprint ST 955i Bj. 2000 verlegt ist. Bei mir ist der irgendwie vernuddelt. Gruss Dirk

Hy,
ich habe immer Öl von Castrol gekauft, 15W40.
Ein Freund nimmt 10W50. Hat ihm ein Triumph Händler nahegelegt. Das Getriebe würde
sich besser Schalten lassen.
Ich hatte nur mal etwas Probleme wenn es schon kälter wurde.Auf den ersten metern
konnte ich schlechter schalten.Das erledigte sich aber,wenn der Moter warm wurde.
Ich werde jetzt erstmal eine Inspektion machen lassen und dann mal so weiterfahren.
Wenn der Ölverbrauch zunehmen sollte sehe ich weiter.

Gruss

Dirk

Hy,
Es werden wohl so 200-300ml sein.Das ist eigentlich nicht viel.Vorher hat der Motor aber
gar kein Öl verbraucht.
In einer Werkstatt sagte man mir, das wäre normaler verschleiß.

Dirk

Hallo,
meine Sprint ST hat jetzt 100t km gelaufen.Mittlerweile verbraucht der Motor aber etwas Öl.
Hat jemand schon mal so einen Motor überholen lassen? Lohnt sich so etwas überhaupt?
Das Fahrzeug an sich ist in Ordnung,Tüv ist auch erst neu drauf. Bis jetzt war es ein zuverlässiges
Fahrzeug,bis auf ein Elektrikproblem vor einigen Jahren.

Hat jemand Erfahrungen?

Gruss

Dirk

Hy

Habe auch so ein Problem mit meiner Elektrik.Hatte das Motorrad Anfang des Jahres
beim örtlichen Händler.Der hat irgendetwas am Kabelbaum gemacht.Angesprungen ist das Motorrad dann wieder.Kurze Zeit später hatte ich dasselbe Problem wieder,mit dem Unterschied,wenn ich den Starter drückte werden im Cockpit die Lampen dunkel.
Das war vorher nicht so.Dann habe ich festgestellt ,das wenn ich hinter dem Rahmen am Kabelbaum rumwackele das Motorrad wieder anspringt?? Habe dann die Isolierung
entfernt und jetzt ist das Problem erst mal weg?!Es scheint auch ein Problem im Kabel zu geben an denm das Diagnosegerät angesteckt wird.Ich habe mir jetzt einen anderen Kabelbaum besorgt und möchte den im Winter tauschen. An den freigelgten Kabeln kann ich äußerlich keinen Schaden finden.ich fahre eine Sprint ST Bj.2000

Gruss
Dirk

Hallo
Hat jemand Erfahrung mit den Airflow Scheiben von Team Metisse?
Gibt es auch für Sprint ST Bj99-04

Gruss

Dirk

Hallo
Naja ,das Motorrad steht jetzt erstmal in der Werkstatt.Der hat auch noch
nichts wirklich finden können.Irgendwo ist der Kabelbaum wohl gebrochen!
Jetzt muss meine 92er Daytona wieder laufen.Die sollte eigentlich erst
auf Vordermann gebracht werden,das muss jetzt warten!!

gruss

Dirk

Hallo

Habe mein Motorrad endlich wieder.Der Hauptkabelbaum war irgendwo gebrochen und musste
repariert werden.
Ein Augenmerk ist auch auf den Bremslichtschalter zu werfen.Die Stecker waren defekt und
bewirkten einen Kurzschluss.

schöne saison

Dirk

Batterie habe ich mal ausgetauscht gegen eine neuere.Bringt gar nichts.
Wenn das Kabel defekt wäre,würde denn dann gar nichts funktionieren
was an der Armatur angeschlossen ist?
Denn Licht habe ich

schlecht gelaunt
Dirk

Hallo
Strom ist da.Batterie ist durchgemessen und in Ordnung.
Der Anlasser macht gar nichts,kein Ton.Das tackern kommt
von einem Relais unter den Instrumenten.

Gruss

Dirk

Tach zusammen,
War heute erst Tanken und bin danach nochmal nach Hause gefahren.
Zehn Minuten später wollte das Motorrad nicht mehr anspringen.Wenn ich den Starterknopf drücke hört man nur ein Relais tackern,das ist alles. Habe ein paarmal
probiert und auf einmal lief das Motorrad.Bin dann zu einem Freund gefahren doch dann war leider Ende.Habe schon Sicherungen und den Kontakt am Kupplungshebel nachgeschaut.Auch der Schalter vom Seitenständer sieht in Ordnung aus.Kennt jemand das Problem? Die Sprint ist jetzt 10 Jahre alt und hat fast 80t km weg.

gruss

Dirk

Hallo,
ich möchte etwas an Teilen loswerden

Schutzblechverlängerung vorne 10€
Versenschutz Carbonoptik 10€
Original Scheibe 30€

Original Rücklicht 10€

Gruss
Dirk

Hallo

Auf einmal brennt bei meiner ST die Sicherung für die
Beleuchtung öfters durch.
Hat dieses Problem schon jemand gehabt
und woran kann das liegen?

Gruss
Dirk