Beiträge von sirguzzi

  • Kupplungsseil

    Zitat von stoicharry

    Bin spät dran aber das Kupplungsseil von der Suzi hat gepasst,
    Danke.


    Da ich gerade vor dem Unbau auf den LSL-SBK Kit stehe:
    es werden zwei Varianten des GSF 600- Zuges angeboten, Bj. 95-99 und Bj. 00-04, welcher ist der richtige?

  • Sprint ST '99: Ruckelnder Motorlauf

    Zitat von Ludbar

    ... genau, Abblitzen hilft nur bei alter Kontaktzündung, an der man dann den Zündzeitpunkt mechanisch einstellen kann. Die ST hat aber eine elektronische Zündung ...., da ist nichts mit Abblitzen.


    Naja, abblitzen an sich geht schon.
    So eine Pistole greift den Funken induktiv am Zündkabel ab, egal ob Kontakte oder irgendeine andere Zündung.
    Wenn am Motor eine Markierung dafür ist, kann man damit den korrekten Zündzeitpunkt kontrollieren.
    Ob das im konkreten Fall einen Sinn hat, ist eine andere Frage.

  • Sprint ST '99: Ruckelnder Motorlauf

    So, hier meine längst fällige Meldung zum Thema:
    Inzwischen habe ich es auch geschafft, ein paar Maßnahmen durchzuführen:
    Anderes Mapping aufgespielt (weiß aber nicht mehr, ob 10150 oder 10078, und mein Datenkabel hat sich vor mir versteckt :sad: )
    und Kettendurchhang etwas vermindert.
    Das Ruckeln beim Fahren ist fast verschwunden, und im Stand sind die Aussetzter kaum noch feststellbar.


    Um die Unterdruckschläuche etc. werde ich mich demnächst kümmern, weiß Jemand den Durchmesser der Schläuche?
    Dann könnte ich die vorab besorgen.


    Beim normalen Betrieb stört mich das Ruckeln nur im Stadtbetrieb, wo dadurch fast immer der zweite Gang nötig ist.
    Sonst fahre ich nicht in dem Drehzahlbereich.

  • Lady springt nicht an !

    Zitat von goebelfamilie

    Stecker (z.B. Anlasserrelais) mit WD 40 behandelt. Wobei, die Kontakte vom Relais noch gut aussahen.


    Zwischenfrage: Kann ich das Relais separat prüfen ? Wenn ja, wie ???


    Wenn der Anlasser dreht, ist das Anlasserrelais ok.


    Funken die Kerzen beim Startversuch, wenn du sie rausschraubst und auf Masse legst?

  • Sprint ST '99: Ruckelnder Motorlauf


    Wie schon eingangs geschrieben, frisch synchronisiert und Kerzen neu.
    Weißt du evtl. den Durchmesser der Schläuche, dann könnte ich schon mal neue besorgen?


    Zitat von cpu

    Das Mapping kannst du mit einem Laptop und TuneEcu und entsprechendem Kabel auslesen.
    Hast du die Möglichkeit dazu?
    Dann kannst du anhand der Fahrgestellnummer (VIN) feststellen, ob es das richtige Mapping ist.
    Ansonsten kann das auf jeden Fall der Triumph-Händler auslesen und programmieren.


    Eventuell noch Kette ungleichmäßig gelängt?
    Wann zum letzten Mal getauscht?


    Auslesen kann ich, die Zuordnung zur VIN finde ich in TuneECU?
    Kette wirkt ok, würde ich auch ausschließen, da die Aussetzer/Fehlzündungen auch im Stand feststellbar sind.

  • Sprint ST '99: Ruckelnder Motorlauf


    Hallo Christian,
    Kettenspannung und Gaszugspiel sind ok, Auspuff und Lufi sind original.
    Mapping sollte eigentlich original sein, aber woran erkenne ich das richtige?

  • Sprint ST '99: Ruckelnder Motorlauf

    Hallo Leute,
    meine Sprint ruckelt bei konstanter Fahrt bis ca. 3000U/min, so als ob ein Zyl. nicht immer mitarbeitet.
    Bei höheren Drehzahlen oder beim Beschleunigen aus diesem Bereich kann ich nix feststellen, im Stand sind bis ca. 3000
    leichte Aussetzer/Fehlzündungen hörbar.


    Der Fehlerspeicher ist mit TuneECU ausgelesen, meldet keine Störung.
    Inspektion mit neuen Kerzen/Lufi/Öl, Ventile prüfen/einstellen ist gerade gemacht, frisch synchronisiert wurde dabei auch. Danach wurde das Ruckeln gefühlt etwas besser.


    Ich bin zwar an einige Macken meiner Mopeds gewöhnt, aber hierfür hätte ich doch gerne die Ursache gefunden und behoben.
    Was kann ich tun, um der Sache auf die Spur zu kommen?


    Gruß aus dem Norden
    Thorsten