Beiträge von Andy_795

Liebe Forumsfreunde,

hier noch ein Nachtrag: Der Fehler wurde gefunden es war ein Haarriss in der linken Zylinderlaufbuchse nun steht Sie wieder im Verkaufsraum des Händlers

beste Grüße vom glücklichen Tigerfahrer

Liebe Forumsfreunde,

hier ein Update ich habe mich heute mit dem Händler geeinigt und er nimmt die GT zurück und ich werde jetzt auf eine Tiger Sport umschwenken. Der Fehler ist noch immer nicht gefunden auch der Zylinderkopf ist es nicht gewesen somit muss jetzt der Motor komplett zerlegt werden. Alle relevanten Teile des Kühlsystems wurden getauscht. Ich muss sagen, dass der Händler sehr fair war und mir sehr entgegen gekommen ist. Sollte ich noch herausfinden was das Problem nun wirklich war werde ich berichten

beste Grüße von nun bald einem Tiger Fahrer

Andreas

Hallo Burbaner,

was die Kosten angeht mach ich mir nicht so die Sorgen. Zur Erklärung ich habe die Maschine Mitte Oktober letzten Jahres bei besagtem Händler als gebrauchtfahrzeug incl. Garantie erworben.
Zu dem angeblichen defekten Kopf haben Ihre Tests keine Abgase im Kühlsystem gezeigt ich habe aber auch nichts am Öl gesehen beim Kontrollieren. Ich kann Dir nur zustimmen, dass ich auch immer nur mit dem Kopf schütteln muss. Den angesprochenen Drucktest von Dir, da wissen Sie zurzeit nicht wie das gehen soll und haben bei Triumph nachgefragt. Man hat wirklich den Eindruck als hätte der Händler von Triumph nicht sonderlich die Ahnung man verkauft ja auch BMW . Vielleicht werden Sie ja irgendwann mal fündig, denn auch ein blindes Huhn usw. ich werde weiter berichten

Gruß Andreas

So heute wurde nun auch noch der Kühler getauscht auch das hat nichts gebracht. Somit wurde nun alle Komponenten des Kühlsystems getauscht Kühlerverschlussdeckel; Kühler; Thermostat; und Wasserpumpe. Jetzt wird der Kopf runter genommen bin gespannt was es schlussendlich ist und werde berichten.

beste Grüße von einem zurzeit traurigen Sprinter

Das mit dem A..h bewegen hab ich nun auch schon mehrfach bei denen versucht. Die vermuten das evtl. ein Haarriss im Kopf ist. Ich persönlich glaube auch eher an eine Verschmutzung bzw. Verstopfung. Ich glaube die haben noch nicht einmal versucht das System zu spülen So langsam wird einem angst und bange das die mehr kaputt machen als ganz ;mal sehen wie es weiter geht ich werde berichten

besten Dank Andy

Hallo liebe Forumsgemeinde,

nun Fahre ich seit letztem Jahr Oktober eine Sprint GT und freue mich über diesen schönen Drilling. Doch leider währte die Freude nur kurz bei der letzten Ausfahrt im April diesen Jahres wurde sie zu heiß Kühlwasser-Kontrolleuchte ging an. Nun steht sie seit dem 6.April beim Händler in Berlin (R&S) und der Fehler wird nicht gefunden(Garantie). Getauscht wurden angeblich schon der Kühlerdeckel und das Thermostat. Die Wasserpumpe wurde überprüft der Fehler ist immer noch dar nach längerer Fahrt wird der Ausgleichsbehälter immer voller und das Kühlwasser läuft auch nicht mehr zurück. Die Maschine hat gerade einmal 2800 Kilometer auf der Uhr. Jetzt wird Triumph mit ins Boot geholt. Hat hier jemand eine Idee?

Gruß Andreas