Beiträge von Frygh0st

Hallo,

also ihr meint das ist normal. Mich hat dieses leichte Klackern verunsichert. Ich habe das wahrscheinlich nie so richtig wahrgenommen

Zitat von BlauRSKlaus

Hallo Anton ... ist das ein 955 er vielSchrauben Motor? oder 1050er..?

wieviel Km hast Du auf dem Motor? es klingt als Normal sage ich mal... du bist das alte Klangbild gewohnt.

Ich habe ca 105TKm und ich bin beim überlegen, ob ich auch die Steuerkette auswechseln soll.

wieviel mm war Sie länger als die Neue??

Gruß aus dem Kraichgau

BlauRSKlaus

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Das ist eine 2007 Sprint st 1050. Und Sie hat laut Tacho gerade mal 60000km runter.

Wie gesagt der Steuerkettenspanner war auf dem letzten Zahn angelangt und die Kette war um knapp 10mm (+-2mm) länger als die neue.

Ehrlich gesagt bin ich auch sehr verwundert darüber.

Hallo,

habe bei meiner Sprint bei der Ventilspielkontrolle festgestellt das der Steuerkettenspanner bis Anschlag ausgefahren war. Habe mir gedacht wenn schon mal auf dann tausche ich gleich mal die Steuerkette.

Verglichen mit der neuen hat sich die alte gelängt. Nun meine Frage, nachdem ich Sie wieder zusammengebaut habe und laufen lassen habe bin ich mir nicht mehr sicher ob diese Geräuschkulisse normal ist. Hört euch das mal bitte an. Danke

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Gruß

Anton

Vielen Dank Joersch

Zitat von icebeard

Servus Anton,

mit KBA-Nummer brauchst du nicht notwendigerweise eine ABE, soweit ich weiß.

Hi,

habe ich auch so gedacht aber

es gibt auch Ausnahmen bei den Uniformierten die es ganz genau nehmen und einen aufklären das es Pflicht sei die ABE mitzuführen .

Grüße

Zitat von Joersch

Servus,

hatten die Pro Sports nicht eine KBA-Nummer auf dem Hebel ?
Ich schaue mal nach, ich meine ich hätte auch Pro Sports dran.

Melde mich am WE.

Grüße Joersch

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Hi,

hast Du vielleicht schon Zeit gefunden um nach zuschauen?

Grüße Anton

Hallo,

ja, KBA Nr.91327

Gruß

Hallo,

hat jemand vielleicht noch die ABE für die genannten Hebel irgendwo rumliegen und würde mir vielleicht eine Kopie zukommen lassen.
Im Netz ist leider nichts zu finden und da es Hein Gericke nicht mehr gibt kann man sich auch nicht mehr an den Hersteller wenden.

Danke Dir. Super erklärt!

Sieht richtig gut aus. Habe auch den McCoi Kettenöler verbaut und bin gerade dabei eine Ganganzeige zu montieren, werde mir heute das Gehäuse bestellen. Kannst Du mir bitte sagen welche Abmessungen das Gehäuse hatte. Danke für den Tipp.
Wie ich sehe hast Du auch eine Ganganzeige verbaut, wie hast Du Sie angeschlossen?

Hallo Peter,

habe das WHB aber wenn es um Schaltpläne geht naja....
Habe gehofft das sich jemand findet der vielleicht schon Mal etwas in der Art angeschlossen hat. Wie ich sehe gab es vor längerer Zeit eine Ganganzeige die hier von Forenmitgliedern entworfen wurde. Wie wurde Diese angeschlossen (Drehzahl,Geschwindigkeit)?

Gruß

Erstmal Grüße an Alle,

bin 47 Jahre und seit kurzem Besitzer einer 07 Sprint ST 1050, war Liebe auf den zweiten Blick. Habe dieses Motorrad nie so richtig wahrgenommen, ja ich weiß "Schande über mich". Doch nachdem ich auf der Suche nach einem Motorrad war, womit man länger unterwegs sein kann was aber auch sportlich und dazu auch noch gut aussieht, bin auf die Sprint gekommen. Irgendwie habe ich mich dann total verguckt in dieses Motorrad. Muß dazu sagen das mich auch dieses Forum dazu gebracht hat, Danke.

Hallo,

bin seit September 2016 stolzer Besitzer eine Sprint ST 1050 07 ABS. Habe die Maschine zur Zeit in großer Pflege. In diesem Zuge wollte ich eine Ganganzeige (Conitio) anbauen. Habe viel gesucht, der Anschluß am schwarzen Stecker der ECU scheint am sinnvollsten. Doch leider gibt es verschieden Infos bez. der Kabelbelegung. Mich interessiert insbesondere das Tacho und Drehzahlsignal. Wäre sehr dankbar für Hilfe.