Alles anzeigenDu solltest Öl verwenden auf dem die Klasse
JASOMA erfüllt wird. Falls der Vorbesitzer ein
normales Auto Öl verwendet hat ist das die
Erklärung. Deine Kupplungslammellen sind dann
mit dem normalen Öl getränkt und erreichen
somit ihren erforderlich Reibwert nicht mehr.
Ob da ein erneuter Ölwechsel noch etwas bringt
ist fraglich.
Er hat doch gesagt das die letzen 2 Tankfüllungen alles in Ordnung war, wenn das am Öl liegen würde hätte er das schon die ganze Zeit gehabt. Ich würde mal das Kupplungsspiel korrekt einstellen / anders einstellen. War bei meiner ähnlich, viel probiert, am Ende neuen Kupplungszug eingebaut (20€ und 20 Minuten Arbeit) , richtig eingestellt und gut war. War noch der orig. Kupplungszug drin, und der hatte sich wohl etwas "gelängt".