Beiträge von 5-Ventiler

da komm ich nicht in Versuchung,m.E. ganz schlimme Optik mit diesem langen Verkleidungsschnabel.

Aber das sehe ich für fast alle aktuellen Bikes so

ich habe auch erst vor Kurzem hinten einen Nagel im M7RR in der Mitte der Lauffläche gehabt und hatte in den Tiefen des Tankrucksacks noch ein uraltes Set mit diesem Gummipröppel zum Durchziehen mit einer Ahle.

Hat gut geklappt und ich habe den noch ca. 4000km zu Ende gefahren,auf der Felge hatte ich eine Markierung gemacht und ab und an mal nach der Stelle geschaut,immer alles OK.

Ich würde das wieder so machen,wenn der Reifen noch genug Profil hat.

das ist natürlich echt blöd...

ich hab zwar keine 1050,aber bin eigentlich sicher,daß an der Gabel/Lenkkopflager nichts sein wird,aber der Lenker könnte ja gut krumm sein.

Gruß aus dem Bergischen Land

und wech.

kann geschlossen werden.

Haupständer iss wech...

bei meiner RS ist auch ein WILBERS verbaut und an der Stelle ist es sehr knapp,vielleicht 1mm Luft,stößt jedenfalls nicht an.

(auf Hautpständer stehend)

Vielleicht lässt sich im entspannten Zustand die Feder etwas verdrehen ?

LG

ja,so siehts wohl aus.

Ich werde mal versuchen,zu tanken,wenn die Lampe grade angegangen ist

OK,es geht mir drum,wieviel noch drin ist,wenn die Reservelampe angeht.

gestern wurde ich bei einer Tour von der offensichtlich eher geringen Reservemenge überrascht.

Wir sind nur ca. 65km weit gekommen.

Zum Glück war es in einer kleinen Ortschaft und am Haus bei dem wir ausgerollt waren,stand im Hof eine BMW im Schuppen.

Der ältere und eher grummelige Besitzer hatte zwar keinen vollen Kanister zur Hand,ist aber doch fix zur Tanke und hat uns 10L geschenkt,danke dafür !

Ich bin erst in der dritten Saison mit der Lady unterwegs und gebe zu,daß ich das nie wirklich ausgetestet habe,aber auf ca. 5 Liter und damit knappe 100km hatte ich schon gehofft.

Die nächste anvisierte Tanke war noch 4km weg...

Das Handbuch macht dazu keine Angaben nur Tankinhalt 21L.

Hi,

sehe ich auch so,Firlefanz.

Für die Kohle kauf ich lieber Sprit...

Oder noch besser - Spende für Katastrophenopfer

es gibt doch genug Zubehör-Dämpfer mit e-Nummer und ansprechendem Sound,z.B.: GPR oder Cobra,

Für meinen Geschmack sehen die auch noch besser aus und da ist man dann auch schmerzfrei unterwegs.

moin,das ist eine Tourenscheibe,im Gegensatz dazu gibt es die Racing- oder Bubble-Scheiben,die sich nach aussen wölben,deswegen "Bubble" und meiner Erfahrung nach oft den besseren Windschutz erzeugen.

ich hab grad nochmal alles genau angesehen,

der Blech-Halter fürs Nummernschild ist ersatzlos gestrichen und das Schild liegt mit der oberen Rand an der Kante wo vorher der Rückstrahler war.

Jetzt ist jetzt unten dran.

achja,könnte sein,daß ich die Blinker etwas höher gesetzt hab...

aber nicht abgebaut,ich habe entlang der Linie unendlich viele Löcher gebohrt und die Kante dann feinbearbeitet

naja,ich finde das mit der fliegenden Verdrahtung ja nicht sehr hübsch...

hier sieht man es besser

ich habe das Teil nur etwas am Rand abgespeckt,sexy gemacht,so daß die Blinkerhalter noch orginal bleiben...

na,eben drum...

da würde ich sagen Conti Road Attack 3,

viel Anfangsprofil und genug sportliches Talent für die mögliche Weiterenwlicklung des Fahrers innerhalb der nächsten 6-9000km

hier der Schraubenkisteninhalt

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