Für mich klingt das nach Luft im System,ich würde erstmal "nur" entlüften,dabei erneuert man die Bremsflüssigkeit ja automatisch.
Die Sprint-Bremse an sich ist m.E. über jeden Zweifel erhaben (und die alternativen Links 675/GSXR sind Radial-Zangen,die passen sowieso nicht)
RAL9005 geht super als Jet Black Ersatz.
Leider musste ich beim Anbau feststellen,daß es geringe Unterschiede zwischen den Baujahren gibt,hier ist der Kühlerschlauch im Weg,also noch etwas nacharbeiten.
Hätte ich vorher mal dranhalten sollen...
ja,schon.Aber der TE hatte die Frage nach dem Drehzahlsignal zum Anschluss einer GiPro gestellt.
Vielleicht kannst Du zu Deiner Lösung mal einen Fred mit Details basteln,da würden sich bestimmt viele freuen.(ich hätte bis vor 2 Wochen auch dazu gehört...)
Ich habe das mit einer "08/15" - Anzeige aus dem Elektronikversand gelöst. 3 Magnetgeber am Schalthebel/Gehäuse angeklebt, Stromversorgung, fertig. Funzt seit Jahren ohne Probleme, hat ca. 20 Euronen gekostet und 1 Stunde für den Einbau.....
aha,Du machst also keine Angaben,wo man an der ECU das Drehzahlsignal finden kann...Und,Du hast der Gesellschaft Deine geniale Low-Budget Lösung bisher vorenthalten,hmmm...
Hey,
gibts da inzwischen was Neues?
Ich hab grade ein Päckchen bekommen,da ist meine neue
GPXT+GPX-T01 Triumph-Ganganzeige drin.
Mal sehen,wann ich zum Einbauen komme...
Ich bin letzten Sa noch mal in den Vogelsberg, 14 - 15° und trocken.
Die CRA3 haben sich keine Blöße gegeben, ich hätte sie wie im Sommer ran nehmen können -naja. Was heißt schon wie im Sommer... mer will sein Lappen ja behalten...
was ist das für ein komisches,spitzes Ding was da rechts immer ins Bild gerät ?? 
Spaaaaß.
Ich hab dien CRA3 auf der Duc. und nächstes Jahr kommt der auch auf die SPRINT RS
Der sorgt echt für ein vertrauensvolles Verhältnis zum Fahrer...für mich aktuell DER TOPP-Straßenreifen.
ja,die hatte ich auch gefunden,war ja nicht so schwierig...
Daß meine RS in Jet Black lackiert ist,war mir schon klar.
Inzwischen hat sich rausgestellt,daß RAL9005 tiefschwarz tatsächlich in Frage kommt.
könnte es sein,daß das RAL9005 tiefschwarz,engl.:Jet Black die gleiche Farbe ist,die Triumph mit Jet Black meint? Oder ist das nur Zufall...
Jedenfalls ist das ziemlich schwarz.
Jet Black gibts auch bei BMW,.Mazda,Hyundai und Tesla,ist das immer das gleiche ??
drumswillen frag ich ja...
also Deine Erfahrung ist,daß es keine Alternativen bei Autolacken oder bei RAL-Farben gibt?
Oder z.B. daß Jet Black von RH-Lacke auch wirklich den Farbton trifft ?
hey,
ich hatte eine linke vordere Seitenverkleidung gesucht und gefunden.
Die ist zwar in einem Stück,hat aber geringe Kratzer,muss also gespachtelt und lackiert werden.
Hat jemand Erfahrung mit dem Jet Black ?
Muss es unbedingt diese Farbe sein,oder geht auch anderes schwarz ?
der Stahlrohr Lenker ist wech...
biete
1. Stahlrohr Lenker chrom LSL Typ L01 gebraucht ABE bei TRW mit Lenkergewichten 30EU
2. Alu Lenker TRW Lukas Typ MCL100 wie neu mit ABE in Papierform 40EU
ich hätte noch einen schwarzem ALU-Superbike-Lenker Typ MCL100 von TRW Lukas zu vergeben,mit ABE in Papierform dabei
heidenei...häzzlisch willkomme hiäh
heute war ich beim TÜV und war wirklich überrascht,daß der Dämpfer gut im Limit liegt,sogar noch 3db Luft nach oben,hätte ich nie gedacht...Also alles OK mit dem putzigen Teil und entspanntes Fahren selbst Sonntags hier im Bergischen Land 
drumswillen bin ich da ja so hinterher,daß ich damit legal unterwegs sein kann
der nachgelieferte DB-Eater ist genau gleich mit dem,der schon drin ist...
gpr-gemany schickt jetzt noch einen leiseren db-Killer für den Eingang nach...
Falls mich das in einen zulässigen Bereich bringt,frag ich mich,warum die das nicht gleich so ausliefern.
Ich hatte inzwischen einen Bekannten beim TÜV getroffen,der hat mich gleich zu einer Standgeräuschgmessung eingeladen,das werde ich jedenfalls mal wahrnehmen,bin echt gespannt.
so,inzwischen ist der Deal mit den Italienern Rückabgewickelt.
Resume:nur nicht bei den Ebay-Händler mototopgun kaufen !
Nur Ärger,ich hatte mit denen abgemacht,daß ich das Zwischenrohr behalte,sie haben auch den vollen Preis erstattet,aber nicht das Rücksendeporto 17EU nach Italien,Fuck off ihr Mafiosi 
jetzt hab ich einen HighUp von gpr-gemany,erst auch ohne jeglichen db-Killer,war aber nur ein Versehen.
Beide wurden nachgeschickt und sind nun drin.
Etwas "flatschiger" Sound bei Gasstößen vom Leerlauf aus,aber sonst OK.
Immerhin kann ich in 30min wechseln,hoch oder tief - mit oder ohne Soziusrasten.
Nur bei der Lautstärke bin ich nach wie vor eher skeptisch,ob das einer ggf. amtlichen Messung standhält...
