Hallo,
nachdem ich mich schon bei euch vorgestellt habe und ich von dem Kolbenfresser/Klemmer an meiner ST berichtet habe, danke ich allen für die Anteilnahme und Tips...aber alle wollen mich davon überzeugen einen
AT-Motor zu kaufen. Warum? Ist es so teuer oder aufwendig eine Laufbuchse und einen Kolben zu tauschen? Der Motor ist schon teilzerlegt, soll heissen, Kopf runter und Buchsen raus. Mich interessiert jetzt noch
was die Ersatzteile kosten.
Das kann doch(auch bei TRIUMPH) nicht sooo teuer sein?!?
Ausserdem benötige ich noch dringend das WHB oder eine Reparaturanleitung. Hat denn niemand sowas "über"?...ich weiss, bei T.M. ca 120 Euronen...ist mir büschen teuer
TrpleGruß