Motor RS -2000 & 2001 baugleich?

Prinz · 19. April 2011

Hallo liebe Sprinter Kollegen,

ich habe über den Winter einen 2001er Sprint Motor in meine Daytona eingebaut! Jetzt hat mir ein Kollege aus dem T5net ein Tune entsprechend angepasst, was ich für diese Konstellation auf meine MC2000 aufgespielt habe! Jetzt habe ich aber diverse Probleme im Teillastbereich! Sie will nicht so recht konstant laufen und knallt aus dem Auspuff.
Meine Frage! Hat sich mit der Umstellung auf die MC1000 auch was an der Motorkonfiguration geändert? Sprich Steuerzeiten oder so? Also ich habe den 2001er Sprint Motor, alte Bauform in silbern mit den grauen Deckeln.

Danke für Eure Unterstützung!

Gruß der Andi

AndreasST · 19. April 2011

Hallo Andi!

Schau mal dort ---> http://de.wikipedia.org/wiki/Triumph_Sprint

Der Motoren der 2000er und der 2001er sind die gleichen.
Die Leistung der 2001er war etwas höher.

Den 120 PS Motor, auch Vielschraubenmotor genannt, gab es dann ab 2002.

Gruß
DerWolf

Prinz · 20. April 2011

Hallo Wolf,

Danke für Deine Antwort! O.K. dann kann es da ja schon mal nicht mehr dran liegen! Ab 2001 haben die Sprint andere Sagem Steuergeräte bekommen, hab ich gestern noch über das T5net erfahren können!

Danke und Gruß

Der Andi

joggele · 21. April 2011

Hallo Andi,

Zitat

ich habe über den Winter einen 2001er Sprint Motor in meine Daytona eingebaut!

Der Weg ist aber auch eher selten! In der Regel bauen die Bastler in ihre Sprint einen Daytona Motor ein.

Grüssle
Jürgen

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