Die Lüfter meiner ehemaligen Sprint Executive, Trophy 1200, Trophy 900, Tiger 955i arbeiteten nachdem ich den Motor abstellte noch 'ne Minute oder länger wenn die Motortemperatur zu hoch war. Ich bezweifle ob die Wasserpumpe dann auch noch drehte. Warum hat Triumph das beim GT geändert?
Henk
in den kühlen Niederlanden