• Die Lüfter meiner ehemaligen Sprint Executive, Trophy 1200, Trophy 900, Tiger 955i arbeiteten nachdem ich den Motor abstellte noch 'ne Minute oder länger wenn die Motortemperatur zu hoch war. Ich bezweifle ob die Wasserpumpe dann auch noch drehte. Warum hat Triumph das beim GT geändert?


    Henk
    in den kühlen Niederlanden

  • :laugh:
    Mein lieber Henk,


    warum T das geändert hat, kann ick Dir auch nicht sagen!
    Jedoch nicht erst seit GT, sondern schon mit der ersten ST 1050 geht der Lüfter mit der Zündung aus!
    Letztendlich wird ohne Wasserpumpe ja eh nur noch warme Luft vom Kühler abgeleitet!
    Den dahinter liegenden Motor wollte man wohl nicht noch zusätzlich warm anblasen.....:unknw:


    Erklärungsversuchvon Michael