Die ST1050 hat lt. Datenblatt ca. 1100rpm Standgas.Mit eingelegtem Gang,gebremst und scheifender Kupplung geht kann man die Drehzahl auf ca.900 rpm runterlassen,klingt viel besser als normal.Haben die 1100rpm einen technischen Grund uns kann man das absenken?
VG BluePower
Servus Blue Power,
sehr gute Frage. Vielleicht hat einer unserer Triple-Spezialisten dazu eine einleuchtende Erklärung.
Meine 12er Vierzylinder liefen bei 850 - 900 U/min sauber rund, meine Sprint GT liegt bei 1.200 U/min.
Möglicherweise ist die ungerade Zylinderzahl ein Grund? Keine echte Ahnung, Dreizylinder sind Neuland für mich.