tankgeber selbst repariert

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sollte einmal die kontrolleuchte angehen oder die tankuhr während der fahrt selbst bei vollem tank auf null gehen, ist wohl der tankgeber schuld. es kann sein, wie bei mir, dass sich ein kabel abvibriert hat. wenn sich dann auch noch der schwimmer verklemmt, muss man einfach den geber ausbauen und raparieren. geht recht simpel.
1. gummiteil unten am geber rauszuppeln
2. das schwarze zeug im inneren mit einem messer rausschneiden
3. die gummidichtung mitsamt der platine nach unten wegdrücken.
jetzt liegt die platine frei. unten sind die beiden kabel angelötet

der schwimmer beinhaltet einen magneten, der je nach höhe den benzinstand anzeigt(fotos)
alles nochmal gut anlöten und zusammenbauen.
den hohlraum am ende mit einer heißklebepstole oder silikon auffüllen
fertig
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sorry, hab die bilder nicht mehr

aber die anleitung reicht. ist ganz simpel.
einfach schritt für schritt machen.
brauchst nur einen lötkolben und messer. dazu ein bißchen silikon o.ä..
achtung: auf der platine im inneren des rohres sitzt der schwimmer. unbedingt merken wierum der aufgeschoben ist!! ansonsten rührt sich der tankanzeiger lange gar nicht und geht dann innerhalb von 150km bis auf reserve. dann rührt er sich wieder lange nicht. ich hab noch sprit im tank, wenn der zeiger bereits unter reserve ist.