So wieder ein schritt weiter,
sie steht jetzt halb nackt in der Garage, also die Sprint natürlich 
wie ich im letzten Thread vermutet habe ist die WBA daran schuld das nichts mehr geht, der + der von der Zündung gekommen ist ist ging direkt über einen Stecker in die WBA!
Ich hab den stecker gezogen und mal ans Blinkrelaise gehalten, Blinker Blinken wieder, nur viel zu schnell.
Da ich jetzt nur den + der WBA getrennt habe, könnte ich mir vorstellen das diese dafür verantwortlich ist das meine Blinker noch ´´zu schnell´´ Blinken.
Ich kann sie aber auch nicht raus holen, dafür fehtl mir leider immer noch die Zeit 
und da ich auf die Sprint gerade angewiesen bin ( bei der CB lecken komischerweise auf beiden Seiten die Gabel 
) muss sie spätestens Sonntag wieder fahrbereit sein, Notfalls auch wieder ohne Blinker 
Die WBA Box kriegt man nicht auf, das ist ein Kunstoffguß oder wie sich das schimpft, die Kabel verschwinden darin.
Wie könnte ich jetzt weiter vor gehen??
Ich hab gerade überlegt einfach die WBA Kabel an der WBA abzuschneiden und jedes einzelne Kabel mit Schrumpfschlauch blind zu machen. Dann wären die Kabel ja nur da angesteckt wo sie halt angesteckt sind und sonst ohne Funktion, oder irre ich mich da?
Die sind ja nur über die WBA Platinen untereinander verbunden.
Schon mal wieder danke für kommende Antworten 
Mfg Blackshadoo
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