Servus,
bin der Benny, komme aus Mittelfranken bin 34 Jahre alt. Ursprünglich komme ich aus NRW-aber liebe Mittelfranken und die dortige Mentalität. Fahre aktuell einen R1-Fighterumbau und eine italienische 2t Enduro von TM.
Schraube aber aktuell noch an einem Fighter-Projekt, an dessen Basis Honda SC 33 eine Menge MV Brutale F4 Teile verbaut sind - Schwinge, Gabel, Gabelbrücken, Bremsen usw.
Kurz zu meiner Moppedlaufbahn: 1998-2000 Yamaha TZR 125 80km/h Version, 2001-2002: Yamaha TZR 125 34 PS Version, 2002-2003 Triumph TT 600, 2003 bis 2004 zwei Triumph Speed Triple, 2004-2006 Triumph Daytona 955, 2006 KTM 640 LC4 Supermoto
ab Mitte 2006 dann keine Lust mehr auf Straßenfahren und vorerst nur Supermoto und MX auf abgespeerten Strecken: 2006 KTM SMR 450, 2007 KTM SMR 450, 2007 Yamaha YZF 250, 2008 Suzuki RMZ 250, 2009 Aprilia SXV 450
ab 2010 dann auch wieder auf der Straße und Rennstrecke unterwegs:
2009 bis 2011 Buell XB 12, 2010 Suzuki RMZ, 2011 TM MX 250 FI, 2012-2013 TM MX 250 FI, 2013-2014 Suzuki SV 1000 S komplett Umbau, 2013- heute R1 RN04 Fighter Umbau, 2015-heute TM 250 EN 2takt
An den Moppeds wurde und wird immer alles weitestgehend selbergeschraubt und Umbauten werden aus Leidenschaft gemacht, den ja man muss bekloppt sein in alte Moppeds soviel Geld reinzustecken, dass man sich auch aktuelle Neuware kaufen könnte....
Aktuell juckt es mich wieder nach einem 3-Zylinder und ich suche eine Sprint RS mit wenig Kilometern, welche für meine Verhältnisse mal kaum umgebaut werden soll bzw. die Veränderungen im normalen Rahmen (Superbikelenker, kurzer Kennzeichenträger, High-Up-Auspuff, kleine Blinker) bleiben sollen, da sie als Daylie-Driver eingesetzt werden soll. Daher dann auch hier meine Anmeldung - ein paar Triumphs waren ja auch schon im Fuhrpark 
Gruß
Benny
Hier noch ein paar Bilder vom aktuellen Fuhrpark bzw. Projekten
to the SPRINTer Show!
