Hallo Sprint-Fahrer,
ich fahre eine ST BJ2002 mit Kat. Jetzt habe ich gesehen das es für das Bike von Cobra Exhaust einen Endtopf gibt. Man kann ihn mit und ohne Kat bekommen.
Ist es unbedingt nötig einen Kat zu fahren? Im Originaltopf ist der Kat eingebaut.
Leider habe ich noch keine passende Antwort im Forum gefunden.
Wäre schön von Euch zu hören.
Gruß Sir Sprint
hallo sir
beim 108 ps motor ist der kat im krümmer
beim 120 ps motor im schalldämpfer
und das fahren ohne kat ist erlaubt
ich glaub bis baujahr 2006
Danke für die Antwort.
Ich habe heute mit einem Händler gesprochen. Der sagte mir auch, das erst ab 2007 ein Kat drin seinmuß wenn vorher original auch einer drin war.
Hat jemand Erfahrung mit dem Cobra C3 Endtopf?
Die Hand zum Gruße
Sir Sprint
Hi,
ich hatte den Cobra auch ins Kalkül gezogen, habe mich dann aber für den Eagle Mach7 entschieden, weil der einfach geiler klingt...
liegen beide preislich ungefähr gleich, aber da solltest du vielleicht mal bei starfighter anklopfen, der ist in der Preisgestaltung ziemlich günstig
LG
Hallo Sir Sprint!
Hörst du hier
http://www.youtube.com/watch?v=kBpvT8LNvSU
und da
http://www.youtube.com/watch?v=fUT4pfjoXeM
sind keine 
Aber tut das Not?
Gruß
DerWolf
Moin Moin,
ich habe mir den Cobra C3 bestellt und gestern bekommen.
Also der Sound ist um Welten besser und auch die Größe passt jetzt zum Bike.
Bin doch sehr zufrieden für den ersten Tag. Über die Verarbeitung kann ich
nichts negatives berichten.
Gruß Sir Sprint
Und wo sind die Bilder?
neugieriges Grüssle
Jürgen
Moin Moin,
ich habe mir den Cobra C3 bestellt und gestern bekommen.
Also der Sound ist um Welten besser und auch die Größe passt jetzt zum Bike. Bin doch sehr zufrieden für den ersten Tag. Über die Verarbeitung kann ich nichts negatives berichten.
Gruß Sir Sprint
Hallo Sir 
,
kannst du noch was zum Leistungsverhalten mit dem neuen Endtopf beitragen? Leistungsloch vorhanden, oder anderes Ansprechverhalten oder sonstige Änderungen an der Motorleistung zu spüren ? Oft hat man ja mit Nachrüstanlagen Leistungsverluste oder Dellen in der Drehmomentkurve !
Danke und Gruß an alle Sprinter 
McMertens
Also, im Anhang zunächst die Fotos.
Hallo Mc.
ich habe gestern das Bike zum ersten Mal nach dem Umbau über die Landstraßen gejagt. Betrachtet mich nicht als den Crack was Motorleistung oder Charakterkurvenmanagement betrifft. Ich bin ein ganz normaler Moppedfahrer, der nur den Normalsound abschaffen wollte.
Ich kann nur für mich sprechen. Ich habe keinen Leistungsverlust spüren können.
Auch ein Leistungsloch oder der Gleichen gibt es nicht. Ich habe es auf einer sehr langen Geraden ca. 2 km getestet. Vom ersten habe ich die Gänge voll durchgezogen.
Da gab es keine Pause. Der Sound ist kein Vergleich zum Original. Der Brüllt schon mit db-Killer ganz ordentlich. Ich habe mich echt gefragt ob das noch in der Toleranz des TÜV ist. Aber original ist die Gutste auch sehr leise. Mir macht das ein
Haufen Spaß mit dem Teil durch die Gegend zu fahren. Der db-Killer ist natürlich entfernbar. Aber das ist selbst mir zu laut. Nach 300Km Landstraße haben meine Ohren schon ein Pfeifen vernommen.
Der Preis und die Verarbeitung sind auf jeden Fall o.k. Ich habe in dem Bilderanhang auch ein paar Detailaufnahmen gemacht, damit Ihr euch ein Bild machen könnt. Wenn ich wieder etwas Zeit habe füge ich noch ein Soundfile hinzu.
Das war erst einmal vom ersten Drehtag.
Die Hand zum Gruße
Sir Sprint
Hallo Sir Sprint ,
besten Dank für die schnelle Antwort !
Fahre seit ca. 20 Jahren eine Eagle an meiner Katana, dann bekommt nun meine Sprint im Winter auch eine, also vielen Dank !
Ist der Topf der Lange oder 40 cm lang?
Paßt jetzt der Koffer auch noch so dran? Auf dem Bild sieht man ja den originalen Kofferhalter 
!
Grüß e
McMertens
Hallo Mc. Mertens
Ja der Topf ist der 40cm lange. Ich finde er sieht genau passend aus.
Die Koffer passen auch noch dran. Das war mir sehr wichtig, da ich bald in den
Urlaub fahre. Und immer alles umbauen kam für mich nicht in Frage.
Dann trotzdem viel Spaß mit deinem Eagle.
Gruß Sir Sprint
Hi gibt es bilder an der dicken im angebauten zustand?
http://www.wom-onlinestore.de/…slo-alu-rund-2-2-2-2.html
Tach Pelle,
schau mal auf der ersten Seite. Da gibts ein pdf.
Gruß Sir Sprint
HI,
ja die pdf hab ich gesehen, aber nicht mit dem esd.
würde gern wissen wie son shorty an einer ein arm schwinge aussieht.
lg pelle
Hi nochmal,
von welchem ESD reden wir denn?
Der Barracuda aus deinem Link? Wenn ja, da kann ich auch nicht mehr Infos geben.
Hier gings um den Cobra C3 40 cm.
Gruß Sir Sprint
Alles anzeigenHI,
ja die pdf hab ich gesehen, aber nicht mit dem esd.
würde gern wissen wie son shorty an einer ein arm schwinge aussieht.
lg pelle
Hi,
wenn dich ein Eagle Sorty interessiert guckst du in meiner VB-Garage
gruß
Hi mig,
das ist zwar ein shorty aber nicht der von der seite.
was für einen hast du verbaut und wie ist der klang?
Auf der seite ist noch einer der bissel höher gelegt aussieht, aber dann entfallen die sozius rasten oderß
lg pelle
Hi,
wenn dich ein Eagle Sorty interessiert guckst du in meiner VB-Garage
gruß
Guckst du, habe ich, hallo Mig
dann habe ich noch Fragen:
Wie lang ist er, 45 cm ist die Eagle Orginallänge, dann kann man ja den Dämpfer ja in 5 cm Stufen verkürzt bestellen.
Leistung hast du mit dem kurzen wie gehabt?
Koffer paßt auch noch dran und der Auspuff bläst nicht den Koffer voll? Müff,Müff im Koffer?
Danke und Gruß, auch an alle Sprinter
McMertens
ahoi,
das ist ein EAGLE Mach7, Ultrashorty (300mm) - musste wegen der Kofferanbaumöglichkeit (auch 1 schönes Wort
) sein;Leistung ist gefühlt besser, Sound ist turbogeil -sowohl mit als auch ohne db-eater, bis jetzt habe ich -respektive meine Liebste auch keine olfaktorischen Belästigungen im Koffer feststellen können - guckstdu hier(ohne db-eater):http://www.youtube.com/watch?v=WWsSNIkn4qA
