Einbau Federbein (ST 1050)

Hallo Sprinter- Fangemeinde.

Letzten Samstag wechselte ich das Federbein meiner Lady unter Zuhilfe von Joggeles Einbauanleitung.

Dabei ist mir eine "Kleinigkeit" aufgefallen, die ich umgehend hier im Forum berichten muss!

Also, normalerweise muss man zum Wechseln des Federbeins zwei Schrauben (M8, hochfest, 10.8 oder 12.9?) wechseln. Meiner Meinung nach empfiehlt es sich aber auch die zweite Schraube unten am Umlenker zu lösen, was den Einbau der beiden Passtücke erleichtert.

Gesagt, getan und die Schrauben erst mal handfest angezogen. Motorrad vom Hauptständer heruntergebockt und bewegt... . Motorrad wieder aufgebockt und mit dem Anziehen der Schrauben fortgefahren. So, und auf einmal war die "rechte" der Schrauben am Umlenker wieder lose... . Was ist das, fragte ich mich? Erst fest, dann lose. Hatte ich etwa zu fest gedreht? Eher nicht!!!
Und dann sah ich auf dem Boden ein kleines Stück aus einer Unterlagscheibe, was wohl herausgebrochen war.

Und genau so war es. Die U- Scheibe brach beim Anziehen der Schraube und es fiel glücklicherweise ein Teil davon auf den Boden wo ich es sehen konnte!

Zur Erinnerung! Genau da wo die U- Scheibe brach wurde erst vor kurzem wegen der Rückrufaktion gearbeitet.

Ich werde den Verdacht nicht los, dass dies leidige Thema für T eine never ending Story ist.

Im laufe der Woche fahr ich mal zum Freundlichen und werde ihm (und natürlich später euch vom Resultat) und ggfs. auch T von der neuen Hiobsbotschaft berichten.

Viele Grüße ThomasST

P.S. Ich kann mittlerweile nur dazu raten, alle (zumindest die sicherheitsrelevanten) Werkstattarbeiten zu kontrollieren oder zumindest zu überprüfen. Wurde doch beim letzten Reifenwechsel vorne vergessen, die beiden Klemmschauben der Radachse anzuziehen!!!