Hallo,
bin ja auf der Suche nach einem geeignetem Auspuff für meine Sprint.
Nun habe ich mal einen gebrauchten gesehen, allerdings ohne Kat.
Ich war nun der Auffassung das inzwischen vorgeschrieben ist, dass man bei einem Austauschauspuff auch einen Kat haben muss, wenn serienmäßig einer verbaut ist.
Ggf. soll das aber nicht gelten, wenn die Herstellervorgaben auch ohne den Kat erreicht werden.
Und schließlich noch die Frage ob die Behandlung bei Euro 2 und Euro 3 unterschiedlich ist. Also ohne Kat und Erfüllung der Vorgaben bei Euro 2 in Ordnung bei Euro 3 aber verboten?
Diese ganzen Vorschriften machen einen fertig, früher war das einfacher...
Weiß jemand da was Genaues?
VG Lars
