Hi miteinander,
ich habe ein Problem mit meiner 2007er Sprint: Sie war wegen Regen 2-3 Wochen nur rumgestanden und in der Zeit habe ich einen TM Kennzeichenhalter mit Kellermännern (und Polo Relais) installiert. Soweit so gut, alles hat funktioniert und ich bin wieder gefahren, dabei ist sie mir dann das erste mal unterm Fahren einfach ausgegangen: Drehzahl ging immer mehr gegen 0 und schließlich war sie aus und nur die Öl-Warnleuchte war an (wie wenn man sie halt abwürgt).
Das ist dann noch 2-3 Mal passiert auf der Fahrt und ich hatte erst die Elektrik in Verdacht. Nach komplettem Neuverkabeln (Posi-Lock) wieder getestet und wieder das selbe.
Da sie unabhängig von Straßenverhältnissen, Drehzahl, Geschwindigkeit ausgeht glaube ich mittlerweile nicht mehr an die Elektrik. Es passiert auch, dass sie relativ lange zum Anlassen braucht und dann innerhalb weniger Sekunden die Leerlaufdrehzahl gegen 0 geht -> wieder aus. Das kann wohl wirklich nicht an einem Wackelkontakt liegen. Nach einigen Versuchen läuft sie dann aber wieder und ich konnte bisher immer nach Hause fahren. Dabei stelle ich aber auch Ruckler bei niedrigen Drehzahlen fest, kannte ich so noch nicht.
Etwas Öl musste ich nachfüllen aber die Öl-Warnleuchte war nie an.
Hat jemand sowas schonmal gehabt oder eine Idee worans liegen könnte? Kann ich zum Freundlichen fahren oder riskiere ich damit eher noch mehr Schaden (-> Anhänger)?
Danke für alle Tips,
meister
vom Freundlichen wieder. Es lag an einem defekten Benzinpumpenrelais! Wer soll auf sowas kommen 
Wurde dank Garantieverlängerung gratis getauscht, nu läuft Sie wieder.
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