noch ne probefahrt: Suzuki v strom 650 ABS 2012

hi all,

heute morgen fuhr ich die neue suzuki v strom 650 abs 2012 zur probe.

vorweg: mehr braucht man nicht.

sitzkomfort spitze

handlichkeit klasse

getriebe/ schaltung der triumph weit überlegen, wie butter

bremsen state-of-the-art (hab ne vollbremsung auf nassen kofsteinpflaster gemacht, das ABS regelt perfekt!)

durchzug/leistung ausreichend, sechster gang etwas lang übersetzt, soll aber so sein wegen spritkonsum auf langstrecke.

reichweite über 500km

windschutz ohne den aufgesetzten spoiler mäßig, mit spoiler solls klasse sein?!

sitzhöhe ungewohnt hoch, damit für mich etwas unsicher, gewöhnungssache

gewicht kam mir wegen der sitzhöhe höher vor als bei der schwereren sprint, ist aber 214 oderso kilo

motorrad wirkt direkt neben der sprint erwachsener, größer, wuchtiger, klasse design, todschick alles rund, nix eckiges mehr

ein echter tip, das ding.

gruss

rainer

hasjarecht franz,

die 1300er bmw, die aktuelle fireblade, die vfr 1200, die tiger 800, da ich gerne alles in frage kommende probe fahre und inzwischen immer mehr "kleinere" motorräder für mich in frage kommen, freute ich mich auf die kleine suzi.

vergleichbar sind die alle, die eine kann dies, die andere das besser. wer schnell von 500km von a nach b will, wird die 1300er bevorzugen, wer genüßlich durch die osteuropäische pampa wandern will, wird die kleine tenere nehmen.

da die sprint st 1050 für mich bereits ein downsizing war, werde ich gegenüber kleineren motorrädern immer offener. die tiger 800 finde ich ebenfalls sehr attraktiv, die neue v strom 650 auch, die yamaha 660 tenere auch.

ich finde diese motorräder unisono sehr attraktiv.

allerdings habe ich eben erst den maximalen wertverlust der sprint eingefahren, und sooooo schlecht ist das abs und die schaltung ja nu auch nich...

also: zum wechseln reichen die argumente dann auch wieder nicht...

gruss

rainer