Geneigte Leserschaft,
nachdem ich mir in der e-Bucht eine gebrauchte original T-LLRC (Low Level Race Can) ersteigert habe, treibt mich die Frage um, ob ich das Teil ohne änderung des Motormanagements verbauen kann ohne negative Auswirkungen zu haben, oder ob es empfehlenswert ist, die Motorsteuerung auf den anderen Puff anzugleichen und dadurch mehr Leistung, Durchzug anderen Drehmomentverlauf wasweisichnoch zu erhalten - Bitte keine Vermutungen, am liebsten wären mir eure ungefilterten Erfahrungen - am besten noch mit Leistungsdiagramm vorher-nachher
Neugierig
Franz