Ich hab SIE gesehen

Ja,

ich mag die Rundungen meiner Lady auch immer noch. Mir gefällt das sogar besser, als die 1050er (duck und wech).
Gefallen liegt im Auge des Betrachters.
Ich habe damals extra noch eine 2002er erstanden, weil mir das Saphir Blau besser gefallen hat, als das neue 2003er blau.

Gruß Peter C.

Ich war gestern auch auf den Hamburger Motorradtagen. Insgesamt fand ich es auch nicht so toll aber bei dem schlechten Wetter war es okay.
Natürlich war ich auch beimTriumph-Händler. Die hatten die ST im neuen blau. Die Farbe an sich ist eigentlich ganz schön, beim Motorrad selbst finde ich sie nicht so gut. Ist eher eine Autofarbe für A6 etc. Mir hat das alte blau deutlich besser gefallen.
Die Tiger habe ich auch mal ausprobiert. Allerdings im Serientrimm für mich zu hoch. Und irgendwie optisch nicht so mein Ding. Wenn unverkleidet, würde ich wohl eher zur Speedy oder Streety tendieren. Das Heck der Speedy wirkt auch nicht mehr so kurz wie das der 07er. Wobei das auch an der Sitzbankabdeckung gelegen haben kann. Und so in weiß mit den schönen neuen Felgen fand ich die doch ganz schön. Nur faktisch wohl ohne Windschutz.
Und auch die KTM RC 8 habe ich mal in natura gesehen. Nee, gefällt mir auch nicht. Das Heck ist schon so hoch, das man kaum noch das Bein rüber bekommt. Warum die immer höher werden verstehe ich überhaupt nicht. Sieht optisch bescheiden aus und macht sonst auch keinen Sinn. Mal sehen wie lange dieser komische Trend anhält.
Bei Aprilia noch mal die RSV Mille angesehen. Die ist doch mal schick. Aber auch verdammt sportlich.
Ich dachte so beim sitzen, auf Dauer geht es doch ganz schön auf die Handgelenke , als auf der Nebenmaschine eine Endvierziger-Mutti der eher unsportlichen Art lautstark meinte : Genau meine Maschine, wie für mich gemacht. Vielleicht sollte ich meine Einstellung noch mal überdenken.
Schocking dann bei Moto Guzzi bei der GS Konkurrentin. Keine Ahnung wie die heißt. Die Optik war, sagen wir mal speziell. Wie so was abgesegnet werden kann, ist mir ein Rätsel.
Dann noch mal bei den Giftgrünen rumgeschlichen. Die hatten auch mal eine Zehner mit Zubehörtopf angeschmissen. Super Klang. DIe 08er gefällt mir optisch nicht mehr aber das Vorgängermodell gab es günstig bei den Gebrauchten.
Und wenn man sich den Auspuff der neuen Z1000 wegdenkt, ist die in grün auch ganz hübsch.
Bei BMW war ich auch.
Bei Suzi auch mal die B-King gesehen. Die Originaltöpfe gehen gar nicht, aber mit der optionalen Auspuffanlage optisch deutlich gefälliger.
Dann noch bei Ducati. Die neue 1098 bzw 748 schon wirklich sehr schön.Nicht sehr bequem aber als Zweitbike...
Honda und Yamaha hatten auch nichts weltbewegendes. Konnte also beruhigt nach Hause fahren. Keine Gedanken wie: wo kriege ich die Kohle her, was mache ich mit der ST oder wie sage ich es meiner Frau.
Und als meine Frau fagte wie wars und ich sagte ging so, strahlte sie auch weil sie wußte, diesmal gibt es keine Diskussionen über die dringende Notwendigkeit eines neuen Motorrades.

VG Lars

Zitat von Sprintmanier

Gibt es soetwas auch für die 955i?

Ich brauche eine höhere Bank, ansonsten kann ich mir mein Knie demnächst im Fernsehen anschauen

MfG
Koko

soweit ich Informiert bin, leider nicht !!!

aber die machen fast alles

Ps. Sitz jetzt auch 2cm höher war bei dem besseren Polstermaterial

inkl. die Polstern aber auch nach Wunsch auf 3cm höher ?? http://www.motorrad-sitzbank-k…mph-Sprint-ST-Bj.2000.jpg

http://www.sprinter-forum.net/…t.php?p=30303&postcount=3