Becker Crocodile (Z100) u. bluetooth

Hallo SPRINTer,

das Crocodile verfügt standardmässig nicht über eine bluetooth Schnittstelle. Diese erweist sich aber in manchen Fällen wohl als ganz praktisch, wenn man nicht immer das Kabelgewirr zwischen sich und dem Motorrad möchte.

Auf der Suche nach einer passenden Lösung bin ich auf das hier gestossen:

B-Speech Bluetooth Stereo Audio Transmitter TX2 (KLICK), Kostenpunkt um die 30.- EUR.

Das Teil wird wohl in die Lautsprecher/Kopfhörerbuchse des Crocodile gesteckt und ermöglicht so aufgrund des A2DP Standards (KLACK) bei Bedarf einen Stereobetrieb (MP3 player, IPod, ...).

Passend zum Transmitter gibt es auch Helmausstattungen, die die Nutzung des Bluetooth nutzen:

• BHS-500 bzw. BHS-600 von IMC
• Bluebike Basic
• Skala Rider von Touratech
• Interphone
• Midland BT City
• Schuberth (nur f. C2, C3 und Concept)
• Albrecht BPA 300

Hiervon sind nur die ersten drei interessant, da diese dem A2DP Standard entsprechen und somit mit dem Transmitter zusammenarbeiten. Das Midland kann wohl auch dafür genutzt werden, aber es kommt wohl immer wieder zu Übertragungsabbrüchen.

Das Set vom IMC soll wohl das beste Preis-/Leistungsverhältnis haben:

• sehr gute Sprach-/Hörqualität
• guter Preis (ca. 140.- EUR)

Bluebike hat wohl auch eine sehr gute Sprach-/Hörqualität, allerdings ist es mit rund 400.- EUR recht teuer.

Zudem ist das BHS-500 bzw. BHS-600 das einzigste System mit 2-Kanal Funktion. Dadurch ist es möglich
- Gegensprechanlage Helm zu Helm bzw. bike zu bike
- MP3 Player via BT
- Telefonrufannahme und Gesprächsführung
- Sprachanweisungen via BT vom Navi.

Zum Skala Rider konnte ich auf die Schnelle nichts finden.

Hat schon jemand von euch Erfahrungen mit dem Crocodile und der Bluetooth Nachrüstung sammeln können? Welches Headset benutzt ihr hierfür?

Grüssle
Jürgen

Was will ich eigentlich gerne als Ergebnis erreichen? Hierzu habe ich im Anhang mal ein Schema erstellt, wie ich es heute habe und wie ich es gerne als Minimum hätte.

Nach längerer Internetrecherche fand ich heraus: Technisch ist dies möglich. Hierzu habe ich gestern noch 2 Anfragen an baehr und AKE gestellt, mit welchen Kosten ich zu rechnen habe. Mal schauen, was die mir unterbreiten.

Wenn es mir zu teuer kommt muß ich eben irgendwelche Kompromisse eingehen. Hab allerdings noch keine konkrete Idee wie die aussehen könnten.

Weiß jemand von euch noch Anbieter dieser Art? Oder hat jemand alternative Lösungen/Lösungsansätze?

Grüssle
Jürgen

Hallo Harald,

das C3 fällt für mich schon mal flach, da wir keine Klapphelme haben.

Dann wäre das Cardo Scala Rider G4 wohl die alternative Lösung für die teuren Festeinbauten. Das Schema würde dann wohl so wie im Anhang aussehen.

Ein neues Funkgeräteset wollte ich eigentlich nicht kaufen, da wir bereits im Besitz des Alan 456R sind.

Grüssle
Jürgen

Laut der Herstellerseite können unter optimalen Bedingungen allerdings 1,6 km erreicht werden. Und das wäre schon mal ausreichend!

Oder doch irgendwann bei Bedarf zu einem späteren Zeitpunkt die Midland 445 BT zusätzlich noch anschaffen. Dann ist es jedenfalls nicht soviel Geld auf einmal wie z.B. bei den AKE oder baehr Lösungen.

Hmmm. wenn man ein Navi durch das Einstecken eines Transmitter TX2 in den Kopfhörerausgang Bluetooth tauglich machen kann ... dann müsste dies mit den Funkgeräten vom Prinzip her doch auch funktionieren?!? Oder bin ich da auf dem Holzweg? 2x30.- EUR (TX2) ist günstiger als 2x99.- EUR (445 BT) .

nachdenkliches Grüssle
Jürgen

So, die ersre Antwort ist eingetrudelt (AKE):

Zitat

...
wir beziehen uns auf Ihre Anfrage und bieten Ihnen gerne nachfolgend zu
unseren Verkaufsbedingungen an:

Motorrad 1 benötigt:
1 St.30 362 PowerCom ON TOUR mit Hands-Free-Kits für Audio/Navi &
Funk/Hand Motorradkommunikationsanlage mit Signalmanagement
für Interkom, Audio (Security-Stereo) oder alternativ
Navi und Funk oder alternativ Handy, mit einem integriertem
Bluetooth-Gateway, 12 V Bordnetzstromversorgung 449,00EUR

Ergänzung für den Navi "hands free"- Betrieb:
1 St. 39301 PC Bluetoothmodul PBM-H2 99, 00
EUR

Motorrad 2 benötigt:
1 St. 30342 PowerCom ROGER One mit integrierter
Funk-Freisprecheinrichtung Motorradsprechanlage
mit Funkfreisprecheinrichtung für PMR-, LPD-, CB-Funk,
und andere, INT/VOX/PTT-schaltbar, fahrgeräuschkompensiert,
mit einem integriertem Bluetooth-Gateway ;
12 V Bordnetzversorgung 418,00 EUR
1 St. iVox, die intelligente Sprachsteuerung 29,00 EUR

Beide Maschinen benötigen für den Funkbetrieb:
1 St. 33337 PowerCom Funk adapter LPD/PMR Duo Klinke 2x2pol 24,70
EUR

Pro Person benötigen Sie Bluetooth Helmset

1 St. 31360 Bluetooth Helmset 201 219,00EUR
1 St. 32330 Mini-Spiralkabel für Klapphelm 16,20 EUR

oder alternativ mit Schwanenhalsmikrofon
1 St. 31361 Stealth Bluetooth Helmet Set 201 mit PBM1 249,00
EUR


Helm- und Motorradmontagen nach Absprache, Stundensatz 62,00 EUR

Die Preise verstehen sich incl. MwSt. ab Lager Kirchheim.

Wir hoffen das Ihnen unser Angebot zusagt und würden uns freuen wieder
von Ihnen zu hören.

Mit freundlichen Grüßen
...

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Macht in Summe: 1.506,40 EUR (ohne Einbau!)

Dafür muß ne alte Oma lange stricken ... und ich kann das nicht mal .

sprachloses Grüssle
Jürgen

Sodele, und jetzt etwas für jemanden, der englisch kann. Diese Antwort habe ich von Cardo bekommen, nachdem ich bzgl. des B-Speech Adapters i.V. mit dem Z100 angefragt habe:

Zitat

The transmitter you specify is not likely to work in a satisfactory
manner. The transmitter you specify is a stereo transmitter that is
meant to connect to a pair of headphones that do not get interrupted
by other Bluetooth services to play stereo music to the headphones.
In order for GPS to work correctly with our systems, the Bluetooth
function must be integrated into the GPS itself (such as the Garmin
Zumo or TomTom Rider lines of GPSs), so that the GPS can initiate a
connection at the highest priority to interrupt you, speak the
directions needed, and then end the connection, allowing you to go
back to intercom, or music on the headset if so desired. With the
A2DP dongle you are thinking of using, the connection will be made
as though the GPS was a stereo music player, at a lower priority level
than anything else on the system. You will have to leave the
connection open all the time, and make sure that no intercom
connections are possible, so that when the GPS speaks, you can hear
it. And this is assuming that the dongle uses the pass key of 0000
and not 1234 or another number (we cannot pair with a dongle that
uses any other passkey as they are not changeable; there is no
keyboard on the G4 to change it).

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Soweit ich es ganz grob verstanden habe (Babelfish sei Dank!) geht die Kombination wohl nicht .

Avalingo behauptet nun einen passenden Adapter zu haben: KLICK. Aber ob der für Navi geeignet ist?

Grüssle
Jürgen

Und hier die Antwort von baehr:

Zitat

Im Anhang finden Sie das gewünschte Angebot.

Die beiden Bluecenter benötigen Sie, um die Funkgeräte anzukoppeln. Zusätzlich kann noch ein Audiogerät (z. B. Navi, Mp3-Player) per Kabel angeschlossen werden, falls diese nicht über Bluetooth verfügen. Die Bluecenter ist ein Gerät, welches ebenfalls akkubetrieben ist und in der Hosentasche oder Tankrucksack mitgeführt oder fest in das Motorrad eingebaut werden kann.

Informationen über die Blue-Kom Anlage finden Sie im angehängten Flyer.

Falls Ihnen eine Reichweite von 100 m reicht benötigen Sie die Bluecenter und Ihre Funkgeräte nicht, da die Blue-Kom Anlage bereits über 100 m kommunizieren kann

Für weitere Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit besten Grüßen

Ihr baehr -Team

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Mit ca. 1.600.- EUR doch etwas zu teuer für mich

Grüssle
Jürgen

Im Moment tendiere ich zur Lösung von IMC motorcom.

Es handelt sich hierbei um die eingangs schon erwähnte 2-Kanal Bluetooth Anlage. Der Kanal 1 ist frei verfügbar für zusätzliche Geräte (Kabel oder Bluetooth). Der Kanal 2 (abschaltbar) ist reserviert für die Kommunikation zwischen 2 Helmen via Bluetooth. Die Reichweite beträgt allerdings nur 100 m. Dies wäre z.B. für Kolonnefahren etwas knapp bemessen, weshalb ich hier weiterhin an den PMR Funkgeräten festhalten möchte.

Zur Basisaustattung (BTS-300) käme noch jeweils ein Bluetooth Adapter hinzu (BTA-100) an dem sich eigentlich noch ein kabelgebundenes Gerät anschliessen lässt. Eigentlich deshalb, weil ich inzwischen schon mal mit dem Techniker der Firma gesprochen habe und nach Schilderung meines Konfigurationswunsches (siehe Anhang) war er der Meinung, dass wohl auch eine Lösung mit einem Y-Kabel für 2 kabelgebundene Geräte möglich sein müsste. Probiert hätten sie es allerdings noch nicht . Aber wozu haben wir hier ein Forum mit Elektronik Spezialisten ...

Laut seiner Aussage wäre es denkbar, dass für die Funktion eventl. noch ein Kondensator in das Y-Kabel eingearbeitet werden sollt, um Rückkopplungen u.ä. auszuschliessen (keine Ahnung, was er damit meinte ...).

Kanal 1 (Kanal 2 kann ausgeschaltet werden):
Das Funkgerät sollte wunschgemäss weiter über den PTT Taster funktionieren, d.h. nach Drücken des Tasters ist das Sprechen möglich. Das Navi quatscht ja nur, wenn Richtungsänderungen bevorstehen. Hier sollte das Navi den Sprechfunk "übertönen", also vorranging zu Wort kommen.

Wenn wir zu zweit unterwegs sind würde es u.U. auch genügen, wenn wir den Kanal 2 als Kommunikationsmöglichkeit nutzen würden. Auf Kanal 1 wäre dann nur das Navi mit Hilfe des BTA-100 gekoppelt.

Mit einem Preis von ca. 410.- EUR hält sich die Investition auch noch im Rahmen .

Grüssle
Jürgen

Hi Koko,

nein, in der Richtung hab ich noch nicht weiter gemacht. Dazu habe ich gerade zu wenig Zeit (EUR) .

Aber wenn: das Ablagefach wird sich hervorragend zum Unterbringen des Funkgerätes eigenen .

Grüssle
Jürgen