Moinsen alle zusammen,
ich bin so glücklich mit meiner frisch überführten Sprint ST, sie läuft einfach genial, der 3 Zylinder ist echt ne Wucht, so Charakterstark.
Ein Freund von mir mit einer 4 Zylinder Yamaha erwägt allen ernstes sich auch einen "Drilling" zuzulegen nachdem er Gestern mal kurz probe gefahren ist.
Dennoch hat meine ST wohl ein Problem, sie riecht nach unverbranntem Sprit aus dem Auspuff, so wie die alten Vergaser-Motorräder ohne Kat.
Ich hab schon einiges hier gelesen und mein Verdacht geht in Richtung Luftfilter.
Ist es so das der so dicht seien kann das die Lambda-Sonde das mit ihrem begrenztem Regelbereich nicht mehr ausgleichen kann oder sollte das die Lambda eigentlich immer regeln können so das man eher auf eine defekte Lambda schließen könnte ?
Das Leistung fehlt kann ich nicht sagen, hab ja nur den Vergleich zu meinem alten Motorrad und nicht zu einer anderen Sprint die nicht stinkt 
und den Vergleich zu meiner alten K gewinnt die Sprint brachial.
Als Luftfilter habe ich an den BMC-Filter gedacht, laut diesem Forum soll er besser sein als der K&N ( Passform ), ist das so ?
Ich frage weil ich den K&N über HG günstiger bekommen kann aber wenn der BMC besser ist sind mir 20 Euro Differenz egal.
Freue mich über ein paar Antworten.
Lieben Gruß
Christian
stinkt manchmal auch nach Sprit, aber solange sie sauber läuft werde ich da dran nichts verstellen. Vielleicht mal zum 
des Vertrauens fahren und CO messen lassen, einstellen kann man das aber nur über TuneECU, also die OBD Schnittstelle unter der Sitzbank, OBD Kabel und Laptop. Ich denke solange der Verbrauch so bei 4,5 bis 5l liegt ist alles in Ordnung, nur wenn er deutlich höher ist, dann passt da was nicht. Ich hab den K&N Filter bei mir drin, den hat schon der Vorbesitzer eingebaut, funktioniert wie er soll, ich kann nichts negatives über die Passform berichten, er passt perfekt in die Airbox, so wie es sein soll. Wenn du nachschauen willst, pass auf mit den Tankschnellverschlüssen, die kleinen Dichtringe sind schnell hinüber wenn man beim Anschließen verkantet, Ersatz gibts aber im Werkzeugbedarf zu zivilen Preisen (ich hab gleich mal 20 Stck. gekauft, sind billiger als 2 Stck. bei Triumph).
