Bevor ich es vergesse ...
Durch den serienmässig montierten hinteren Kotflügel (Hugger) fällt die seitherige Federbeinabdeckung komplett weg!
Grüssle
Jürgen
Testfahrt: Die neue Triumph Sprint GT 1050
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... und hier noch den Rest!
Und wer der spanischen Sprache mächtig ist bzw. seine Kenntnisse etwas auffrischen will kann hier den Beitrag von Tolo selbst nachlesen: http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=22&t=43500
Grüssle
Jürgen -
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Wer von den Grafik-Experten hier im Forum schafft es denn mal, per Bildbearbeitung, einen vernünftigen Zubehörauspuff an die Sprint GT zu "basteln"?!
Am besten einen, der von der Länge her hinten an der Felge endet
Da hatt ich auch schon drum gebeten - und wenns nicht zuviel Mühe macht, das ganze noch in British racing green...
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Sodele, hier gibt es dann schon mal vorab den Akrapovic
Grüssle
Jürgen -
Danke Jürgen,
das sieht doch alles schon sehr vielversprechend aus.
Wie Du schon geschrieben hast, geht der GP von LeoVince auch? Uuuuah, Erpelparka.
Grüße
Koko -
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gibt's denn einen Zubehör-Auspuff der auch dieses dreieckige Design hat aber etwas kleiner ist? rund sieht nicht so toll aus an der GT ...
VSD -
Also ich kann mir nicht helfen, aber dieser Auspuff sieht aus, wie drei in Alufolie gewickelte Fischkadaver.
Den Zubehörmarkt wirds beleben.piston
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Hallo,
sehe ich auf dem Bild vom spanischen Kollegen nicht ne ST mit der neuen GT Front? Gibt es die vielleicht nur in GB ? oder nur nen Auslaufmodell??? Fragen über Fragen...
Großen Dank an Jürgen für die tollen ausführlichen Berichte
Gruß Andy -
Hallo,
sehe ich auf dem Bild vom spanischen Kollegen nicht ne ST mit der neuen GT Front? Gibt es die vielleicht nur in GB ? oder nur nen Auslaufmodell??? Fragen über Fragen...
Großen Dank an Jürgen für die tollen ausführlichen Berichte
Gruß Andy...jetzt weiß ich auch, was mir da so komisch vorkam...
Der Richard
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Hi Andy,
du siehst das absolut richtig! Die ST wird mit der neuen GT Front weitergebaut. Aber nur und ausschliesslich für Großbritannien und Australien!
Grüssle
JürgenWird es eine Chance auf ein ( evtl nachtäglich eingebautes ) ABS geben ??
Der Richard
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Hi Richard,
verstehe deine Frage nicht ganz ...
Die ST1050 wird generell ohne ABS in den beiden genannten Ländern angeboten, die GT hat ABS serienmässig, d.h. sie wird es gar nicht ohne geben.
Grüssle
Jürgen -
Wenn die Probefahrt mir was sagd ist die GT meine nächstes Motorrad (wenn meine Finanzminister die genehmigung erteilt), ein GS ist mir zu hoch, 1200 RT, 1300 GT ebenfalls, vom preis wollen wir garnichts reden, F800R zuwenig hubraum, FJR -zu Schwer, Teuer, Honda VFR 1200 sieht kacke aus. Seit 2 Jahre fahre ich ein Honda CBF 1000, super mopped, leider ist der Build Qualität nicht besonders und es fehlt das gewisse emotion.
Da kommt mit der GT eigentlich recht na an meine vorgaben, Hubraum ausreichend, Dehmoment satt, ABS, Koffer ab werk, sozious tauglich, Bezahlbar und vorallem ein Motorrad aus meine heimat mit geilen 3 Zylinder sound.
