Nach dem Einbau der STEBEL-Tröten habe ich das Problem (Sachsenbiker auch), dass im Fahrbetrieb beim Hupen die WBA mit angeht. Meine Frage, haben das Problem hier mehrere und hat jemand eine Idee, wie man das Phänomen abstellen kann.
Der TÜV wird das mit Sicherheit bemängeln 
Salute
Also bei meiner 
passiert dieses nicht. Die Plusleitung ist direkt an der Batterie angeklemmt. Aber auch die Masse ist direkt mit der Batterie verbunden und nicht über die Fahrzeugmasse.
Gruß Chrissi
Verlege doch mal provisorisch ein Massekabel von der Tröte direkt zur Batterie. Vielleicht klappt es dann und wir wissen das ein Masseproblem vorliegt.
Gruß Chrissi
Hallo Dirk,
ich habe von SPRINTern schon gehört, dass sich die WBA beim Einschalten des Fernlichts einschaltet. Von der Hupe (Original oder Strebel) habe ich noch nichts dergleichen vernommen.
Ich vermute, dass das Einschalten eines nennenswerten Verbrauchers (Licht, Hupe) durch Leitungsübersprechen einen kleinen Impuls auf die beiden Leitungen vom WBA-Taster erzeugen und somit die WBA aktiviert.
Bei mir funktioniert die WBA problemlos. Ich habe gleich beim Einbau (unbewusst) den Taster über ein geschirmtes Kabel angeschlossen.
Ciao,
Peter
na dann werde ich das auch noch mal probieren.
1. die Masse dierkt an die Baterie und
2. mal im Schalter nachschaun ob nicht irgend wo ein Kontakt vorliegt
Ich muß am Freiteg zum TÜV.
ich werde die Hupe dann nur mit eingeschalteter Zündung betätigen, da klapt es.
Olaf
Jetzt weiß ich, warum meine keine WBA hat.
Hupen ohne Reue 
DaftWully
Jetzt weiß ich, warum meine
Moin Rainer,
also ich habe mit dem Teil schon zweimal bei Bikerunfällen "helfen" können.
WBA unbezahlbar - für alles Andere gibt es Mastercard 
Salute Dirk
Also das ungewollte Einschalten ist nun auch bei mir aufgetreten und zwar beim längeren Hupen.
Ich werde nun mal eine Hochgeschwindigkeitskamara gekoppelt mit einem Richtmikrophon aufbauen, um zu sehen, ob die WBA zuerst den Verkehrsteilnehmer warnt bevor der Trötensturm den Betroffenden erreicht. 
Gruß Chrissi
... um zu sehen, ob die WBA zuerst den Verkehrsteilnehmer warnt bevor der Trötensturm den Betroffenden erreicht.
Mahlzeit Chrissi,
gefühlt ist mein Stebelpaar schneller als die WBA.
Es kommt das Tröööt, dann gehen die grünen Lämpchen im Cockpit an.
Jetzt melde ich mich mal zu Wort: Mit diesen Tröten hatte ich auch schon mal bei anderen Mopeds Probleme. Das scheinen wahre Umweltverschmutzer zu sein 
Also mein Rat: Masse für WBA und Hupe direkt von der Batterie holen, ebenso die 12V für die WBA. Eine Freilaufdiode (Feld- Wald- und Wiesendiode, also 1N4148) parallel zur Spule des Hupenrelais schalten. Anode der Diode an Plus und Kathode an Minus.
Die Verlegung der Tasterleitungen kontrollieren. Sie sollten nicht über einen längeren Weg parallel zu der Leitung des Hupentasters liegen.
Wenn das nicht weiterhilft, dann finden wir eine Lösung 
Zur Not kommt einer der Betroffenen mit seiner Lady bei mir vorbei und wir kümmern uns drum. Dann ist den anderen auch geholfen.
Gruß
Volkmar
