ist doch kein Problem. Dafür ist der Ausgleichsbehälter doch da, geringere Schwankungen sind völlig normal. Etwas Auffüllen und gut ist. Vielleicht ist aber auch nur ein Schlauch oder Schlauchanschluss undicht. Auch das mal prüfen. Vielleicht mal schauen, ob Öl auf dem Wasser schwimmt (Kühlerverschluss bei kaltem Motor abnehmen!) oder deutlicher weißer Qualm aus dem Auspuff kommt. Falls ja, Kühlerverschluss abnehmen, starten und schauen, ob Blasen kommen. Wenn ja, ist die Zylinderkopfdichtung hin. Würde ich aber hier erstmal ausschließen.
Gruß
Ludwig
@wolfmann56
Ist auch bei meiner GT so. Nijema problema - wie Klitschko sagen würde.
Die Triumph Motoren mögen generell wenig Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter. Wenn sich der Stand nicht ändert und die Temperatur passt, brauchst nicht auf min. nachfüllen.
Im Zweifelsfall wird das sowieso rausgedrückt.
Gruß
Frnka
genau,
wenn sehr heiß,
dann drückt sie schonmal gerne Wasser aus dem Ausgleichbehälter.
Und die Temp-Anzeige kannste knicken,
die zeigt bei mir auch noch knapp unter Mitte an,
wenn der Lüfter läuft
und die Hitze mächtig zwischen den Beinen hochsteigt....
Hallo,
vielen Dank für die Antworten, da bin ich erstmal beruhigt...
Muss aber sowieso bald zur 40.000er, habe ich mit erschrecken festgestellt.
Gruß
Michael 