nachdem ich das alles gelesen hab meine meinung:
das ist vom prinzip nichts anderes als ein scottoiler, nur daß die ölzufuhr nicht über unterdruck, sondern über ein magnetventil geöffnet wird. das teil hat keinerlei überwachung, ob das möp fährt oder steht: es tropft sobald die zündung eingeschaltet ist.
da würd ich (wenn ich das so haben will) jetzt mal versuchen, ob ich die teile nicht einzeln bekomme 
Hi Gianni,
wenn du eine andere kostengünstige Alternative zu den "normalen" kommerziell vertriebenen Kettenölern suchst, bei der du auf "Überwachung" wie Temperatur, Durchflussmenge und Feuchtigkeit nicht verzichten musst und zusätzlich das Öl nur bei eingelegtem Gang tröpfelt, dann guck doch mal hier: KLICK und KLACK
Inklusive Einbau habe ich 120,00 Euronen bezahlt. Zu klären wäre lediglich, wie viel Freddy bei Selbsteinbau haben möchte.
Ich habe diesen Öler jetzt seit ungefähr 2.500 km an meiner RS und bin absolut zufrieden!
Gruß
René
Edit: Der Preis bei Selbsteinbau liegt bei 90,- €. Guckst du hier: KLUCK
ich hab so einen Kettenoiler ..allerdings von Kettenoiler.com .. seit 2 Jahren ( also 30000 km ) und bis auf die Nachfüllarbeiten und ab und an mal die Regulierung betätigen .. tropft er .. ohne Probleme 
Hallo Gianni,
die Beschreibung des LowBudgetOiler liest sich ganz plausibel, im Grunde ähnlich des CLS Kettenölers. 
Funktionieren wird das Teil mit Sicherheit, eine Pumpe bzw. Überdruck werden ja auch da nicht benötigt.
Gegen den Preis kann man auch nichts sagen, der Einbau sollte machbar sein. Die 2,5 h reichen aber bestimmt nicht aus. Da würde ich etwas mehr kalkulieren.
Schau dir aber vorher Kühlwalda mal genauer an, wo du beispielsweise den Vorratsbehälter und das Magnetventil positionieren kannst. 
Ich pers. möchte auf meinen CLS nicht mehr verzichten. 
Grüße
Thomas