Drosselung per Drosselklappenanschlag

Zitat von Basti87

Hallo zusammen!

Bin momentan am überlegen, ob ich mir so einen Drosselklappenanschlag besorge. So würde sich deutlich an Versicherungsprämie sparen lassen....

Nun die Frage an alle die einen solchen anschlag eingebaut haben:

Kann es vorkommen, dass sich dieses Stück Metall (Blech oder sonst.) leicht verbiegt , sodass die Drosselklappen dennoch ganz aufgehen?!

Habe das an einem Boxermotor gesehen, wo man lediglich ein wenig gegen das Blech drückt und schon is alles beim alten.

Gruß
Basti

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Hallo basti87,

hab seit ´nem Jahr jetzt die Drosselung drinne was ca. 90 Teuro Ersparniss ausmacht, die Drosselung plus Einbau und TÜV Eintragung hat ca. 160 Teuro gemacht, so dass sich die Aktion nach 2 Jahren amortisiert!

Ob sich die Klappen aufbiegen lassen weiss ich nicht aber ich merke keinen Unterschied zu vorher! Fahre allerdings auf der BAB selten schneller wie 140 kmh, da wir ja seit geraumer Zeit schon ´ne Geschwindigkeitsbeschränkung haben, es weiss bloss keiner!

Grüßle aus dem noch schneienden Allgäu, wumi

Zitat

Wer wesentlich schneller als mit der üblichen Autbahngeschwindigkeit unterwegs ist, also deutlich schneller als mit Richtgeschwindigkeit 130 km/h fährt, der kann auch bei einem fremdverschuldeten Unfall als Mitschuldiger herangezogen werden.

Das Wörtchen kann darf man hier nicht übersehen. Es ist also keine Beschränkung.
Ich bin kein Mensch der halsbrecherisch über eine volle Autobahn rast, aber wenn es frei ist und ich ein längeres Stück Autobahn zurücklegen muss, kann man schon mal den Windschatten hinter der Verkleidung ausnutzen.

Ich finde diese Richtgeschwindigkeit ist genau der richtige Weg. Man kann schneller fahren, muss sich aber bewusst sein, dass nicht jeder damit rechnet. Es trifft also genau die richtigen: die typischen Autobahnraser die in der Rushhour mit Höchstgeschwindigkeit an den Stoßstangen kleben. Die tragen dann natürlich auch die Schuld!

Handelt der langsamer fahrende grob Fahrlässig (z.B. ohne in den Spiegel zu schauen oder zu blinken die Spur wechseln), trägt er natürlich die Hauptschuld.
Wer vorrausschauend und nicht schneller als es der Verkehr zulässt fährt, kann also auch schneller als 130 fahren.

Aber um zum Thema zurückzukommen:

Ob das mit dem Blech umbiegen funktioniert, kann ich dir nicht sagen. Ich denke das bringt genauso viel, wie das Blech nach Eintragung der Drossel einfach zu entfernen.
Sollte es einen Unfall geben oder sonstige Gründe, warum deine untersucht wird, dann kommen die wahrscheinlich auch auf ein umgebogenes Blech.

Ich würde da spontan mal einer Tuning-Werkstatt nachfragen (vorallem für die Speed Triple und Daytona gibts da doch einige Spezialisten). Die kennen sich bei solchen Tricks bestimmt aus

Zitat von Basti87

Hallo zusammen!

Bin momentan am überlegen, ob ich mir so einen Drosselklappenanschlag besorge. So würde sich deutlich an Versicherungsprämie sparen lassen....

Nun die Frage an alle die einen solchen anschlag eingebaut haben:

Kann es vorkommen, dass sich dieses Stück Metall (Blech oder sonst.) leicht verbiegt , sodass die Drosselklappen dennoch ganz aufgehen?!

Habe das an einem Boxermotor gesehen, wo man lediglich ein wenig gegen das Blech drückt und schon is alles beim alten.

Gruß
Basti

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Also das mit dem "leichten" verbiegen ist so eine Sache....

Wenn du nur den Anschlag reinmachen willst um Prämie zu sparen, dann finde ich das ok.

Wenn du aber den Anschlag reinmachst um Prämie zu sparen, dann aber trotzdem offen fährst, kannst du das Geld für die Drosselung gleich sparen. Den wenn die Experten im Falle eines Unfalles (muss ja nicht mal selbstverschuldet sein) entdecken dass die Drossel manipuliert wurde, dann wirds richtig teuer!

Da reichen 90€ nicht mehr!

Grüsse

Michael

Zitat von Basti87

P.S.: Außerdem könnte es ja sein, dass sich der Anschlag von selbst verbogen hat

Möchte mal sehen wie du das einem von der RL erzählst

Grüsse

Michael