Zeit für ein neue Umfrage

Gab 2004 beim Kauf einer ST 955i 1.000 Euro als Gutschein von Triumph dazu
u.a. davon Datatool-Anlage damals einbauen lassen und nach wenigen Monaten wieder ausgebaut, weil nervig!!
Dauernd Fehlalarm in der Nacht, da sehr sensibles Teil. Leichte Erschütterung hat bereits ausgelöst z.B.vorbeifahrendes Auto.
Versicherung gab auch keinen Rabatt dafür.

Ich habe im Juli meinen Sprint gekauft und selbst mein Händler hat mir mit bedauern vom Kauf der Alarmanlage abgeraten.
Er müsse gestehen das sie nicht sauber funktioniere und des öfteren Fehlalame auslöse und wegen der mangelnden Zuverlässigkeit das Geld nicht wert sein.

Gruss, Fridu

Hallo Jürgen

Also meine Datatool Anlage habe ich ja aus der ersten 05 in die jetzige mit hinüber genommen.

Fehlalarme produziert sie ab -10 Grad Celcius. Zudem kann ich sie nicht unmittelbar an Sendemasten nicht freischalten. (Berliner Fernsehturm am Alexanderplatz trotz menschlicher Abschirmung der Berlinrunner , Köterberg im schönen Weserbergland).
Die Empfindlichkeit gegenüber Vibrationen (leichtes Anstossen oder starker Wind) kann man an der Anlage einstellen.
Machmal nervt die Selbstscharfstellung nach 30 Sekunden beim Tanken, aber bei zunehmender Vergesslichkeit ist dieses Feature ein Segen .
Die Batterie im Sendetool hält seit 5 Jahren inzwischen. Die Halterung für die Alarmanlage hat sich vom 05 zum 08 Baujahr geändert.

Aber vielleicht sind die Anlagen ja besser -> KLACK

Gruß Chrissi

Mein freundlicher Nachbar hat ohne zu fragen eine biologisch betriebene Alarmanlage des Herstellers KLÄFFER Typbezeichnung:Pausenlos in seinen Garten gestellt,gilt das auch????

Hab ein Alarmschloss von Xena im Tankrucksack und hänge das bei Bedarf auf die Bremsscheibe. Man muss aber die Batterien im Auge behalten, müssen voll sein, sonst spinnt es. Wenn man den Daumen auf das Schallloch hält, wird es recht leise. Mechanisch wirkt es sehr zuverlässig und stabil.
Canari-Jürgen

Ich kann Canari-Jürgen nur zustimmen, Xena Alarmschloss und gut ist. Auch seine anderen Aussagen über das Schloss sind bei mir zutreffend.

Wenn eine Alarmanlage, dann zur Zeit nur diese hier (Chrissi hatte den Hersteller bereits verlinkt). Mit den passenden Adapterkabeln ist ein schneller Selbsteinbau kein Problem. Der Anbieter machte am Telefon einen recht kompetenten und entgegenkommenden Eindruck. Alarmanlagen von ihm wurden mir bereits mehrfach empfohlen. Konkrete Erfahrungen bestehen aber nicht.

Gruss Harald

Hallo zusammen

Aus gegebenem Anlass möchte ich dieses Thema wieder aufgreifen. Um nicht bei jedem kurzzeitigen und unbeaufsichtigten Abstellen der Sprint zu heftigeren Sicherungsmitteln greifen zu müssen, werde ich mir die Tage (und entgegen meine bisherigen Überzeugung) eine Alarmanlage MA 7'13 mit Wegfahrsperre zulegen. Deshalb hatte ich heute auch ein längeres Telefongespräch mit Softline Berlin. Kommende Woche werde ich mir deren Anlagen einmal "live" ansehen (bisher hatte ich nur Positives von den aktuellen Modellen gehört und gelesen). Besonders erwähnenswert ist dabei auch die Tatsache, das es für die Sprint modellspezifische Kabelsätze gibt. Dadurch ist ein Selbsteinbau der Anlage ohne grössere Kenntnisse möglich. Bei der 1050er wird dabei auch die original Alarm-LED im Cockpit genutzt. Sollten sich eventuell weitere (5 bis 10) Interessenten für eine Alarmanlage dieses Herstellers finden, würde bei Selbsteinbau der Anlage auch ein Rabatt von zirka 10% möglich sein.

Gruss Harald

Oh Harald,

da bin ich ja mal auf deinen Bericht gespannt - ich hoffe das das Ding mit dem Funk so rumspinnt wie Chrissi's in der Nähe des Fernsehturms bzw. Köter Bergs ect.

Gruß
carSTen

Zitat von carSTen

Oh Harald,

da bin ich ja mal auf deinen Bericht gespannt - ich hoffe das das Ding mit dem Funk so rumspinnt wie Chrissi's in der Nähe des Fernsehturms bzw. Köter Bergs ect.

Gruß
carSTen

Hallo Carsten

Ich habe heute eine MA 7'13 gekauft. Wir können die Anlage ja beim Berlinrun 2010(?) oder NLT 2010 testen. Ich freue mich schon darauf.

Aber, ich vermute mal nicht. Sollte es trotzdem zu Problemen führen (verlorene Fernbedienung, leere Batterien in der Fernbedienung oder Funk-Störsignal), soll es die sogenannte Override-Funktion geben. Dabei werden durch einen vorher programmierten Code die Wegfahrsperre und die Alarmanlage geschaltet. Auf deutsch, Code eingeben und losfahren. So sollte es zumindest sein.

Ich bin auch kein Freund von Alarmanlagen am Motorrad, bestimmte Umstände ließen mich aber vorsichtig (oder auch einsichtig) werden.

Mal abwarten.
Gruss Harald

Hallo Michael

Ich bin da schon dran, habe heute auch mit dem Chef(?) von Softline darüber gesprochen. Diese Softline-Option ist mir aber mit 480 Euro zu teuer. Ausserdem bestimmt das Modul von Softline erst nach Alarmauslösung (oder auch Pre-Alarm?) die Position und sendet dann eine SMS. Selbst ein Sirf Star III GPS-Chip braucht beim "Kaltstart" zu lange, um zwischen einer Tiefgarage und dem Faradayschen Käfig eines geschlossenen Transporters seine Position zu bestimmen und dann eine Meldung mittels GSM-Modul abzusetzen. Es gibt aber (zum Beispiel hier) interessante Lösungen deren Eignung noch ermittelt werden muss. Hier sind die Funktionen recht verständlich beschrieben. Dieser Artikel eines Elektronik-Portals ist auch sehr informativ.

Bei einer Lösung (wie der von Dir verlinkten) hat man erst einmal die monatlichen Kosten und ist dann (unter Umständen) an einen Anbieter und dessen System gebunden.

Gruss Harald