Wartung / Inspektion

Hallo Heidebiker

Rückrufaktion solltest Du in jedem Fall (wenn nicht schon erledigt) machen lassen. Getauscht wird wohl ein Bolzen der den hinteren Bremssattel hält.

Scheibe habe ich auch schon öfter gehört, unbedingt tauschen. Betrifft aber denke ich nur teilw. (?) die 2005er Bikes :frage0001: .

Die Matten kannst siehst Du, wenn vorhanden, wenn Du aus Richtung Schalthebel hinter die Verkleidung schaust. Die sind wirklich super .

Grüsse Jörg

Guten morgen Heidebiker,

zu deiner Frage gibt es im T5net schon einen interessanten Thread: Klick mich
Da ich im Moment etwas zu faul für eine Zusammenfassung bin , haste mal den Link zum selber lesen.

Grüssle
Jürgen

Du musst das nur überschreiben, was zwischen der 1. eckigen Klammer zu ] und der 2. eckigen Klammer auf [ steht. Da kannst reinschreiben was du willst

Beispiel:

[URL ... hier steht die http Adresse]Dein Text[/URL].

Grüssle
Jürgen

Zitat

Du musst das nur überschreiben, was zwischen der 1. eckigen Klammer zu ] und der 2. eckigen Klammer auf [ steht. Da kannst reinschreiben was du willst

Beispiel:

[URL ... hier steht die http Adresse]Dein Text[/url].

Grüssle
Jürgen

Alles anzeigen

Wieso? Geht auch so: Beitrag schreiben, den gewünschten Text markieren, der einen Link beherbergen soll und oben auf das Link Zeichen klicken. Webseite eintragen. fertig.

Ergebenst

Jörg

Ich schließe mich der Eingansfrage vom Heidebiker mal an: Bei meiner gebrauchten RS wurden von 00 bis 03 die Inspektionen jährlich gemacht. Die 20er erfolgte nach ca. 15.000 km, die 30er schon nach 18.500 km (halt nach 3 Jahren).

Jetzt hat sie etwa 22.000 km auf der Uhr (war von 12/04 bis ich sie vor ca. 3 Wochen gekauft habe abgemeldet).

Muss ich jetzt gleich die Große machen lassen? Oder reicht ein ordentlicher Check und Wechsel von Öl, Kühl- und Bremsflüssigkeit?

Wäre dankbar für eure Ratschläge, da ich demnächst einen Termin bei meinem Freundlichen (er ist übrigens der Beste hier weit und breit! ) machen will!

Greets

René

Hallo Heidebiker (da fällt mir ein, unser Admin Jörg könnte sich doch eigentlich Heidibiker nennen, bei dem Wohnort ).

Aber nun im Ernst:

Die ST hat (bis auf den wandernden Druckpunkt der Bremse bei manchen Ladys) ja nur kleine Schwächen, die einfach und auf Garantie auszumerzen sind.

Spontan fällt mir ein:

• Bolzen Bremssattel - wurde ja auch schon erwähnt: Ich habe allerdings noch keinen Rückruf deshalb erhalten.
• Die bereits erwähnte Blasenbildung an der Scheibe. Wenn sie getauscht wird, sollte es vorbei sein, denn die neue Beschichtung ist eine andere.
• Poröse Gummis (Batterie und Relaishalterung -> rechte Seitenverkleidung abschrauben und nachsehen). Die Chance, dass Deine Lady an dieser "Krankheit" leidet, ist ziemlich groß.
• An den ersten ausgelieferten ST waren auch die Kühlwasserschläuche ein Problem (aufdunsen und Gefahr zu platzen).
• An meiner Lady ist auf Werksorder ganz zu Anfang etwas getauscht worden, ich weiß aber nicht genau was . Im Inspektions-Handbuch steht unter "vom Hersteller vorgeschriebene Wartung": SB368 Bolt und SB365 Fly load.
• Mehr fällt mir z. Zt. nicht ein.

Gruß

caithréim

Wie ich schon in einem anderen Thread berichtete:

die Wärmedämmplatte hätte ich nur gegen Aufpreis bekommen (Der Freundliche: SBF). Johro würde sie anscheinend so bekommen.

Bei mir wurde auch SB365 und SB368 umgerüstet. Eins von beiden ist ein Messinglager, in dem ein Bolzen des Rahmen läuft (frag mich net, wo des sitzt!) und das andere hab ich schon wieder vergessen ...

Getauscht wurden:
- Batteriegummi
- Relaisgummi
- Windscheibe
- Softwareupdate
- Tankgeber

Es handelte sich um die 10.000 km Inspektion. Kosten: 123,40 Euro.


Grüssle
Jürgen

das ist aber ein günstiger preis, oder irre ich mich da?

War sogar um 1,20 Euro günstiger als die 800 km Inspektion, da der Ölfilter weniger gekostet hat.

Was hast du denn bzw. was dürft ihr denn so löhnen?


Grüssle
Jürgen

Hi Heidbiker !!

Da Du ja aus Buchholz kommst: bei Team Wahlers in Lauenbrück kannst Du direkt absprechen, was bei der Inspektion gemacht werden soll und welche Dinge Du evtl. selber erledigst..

Auf diese Weise haben wir bei der 20Tkm Inspektion der ST ordentlich Geld gespart!
Die 10Tkm Inspektion meiner RS wird mich auch so 100 - 140 Euro kosten.. Scheint wohl gängig zu sein..


Liebe Grüße
Kaddy