Heut habe ich mir den kopf zerbrochen wie ich die alten radlager rausgetrieben bekomme.
Bohrung der distanzhülse und lager bohrung sind fast identisch...da gibts keine kante zum klopfen.
Aber....die hülse hat an einer seite 2 geneüberliegende schlitze auf der stirnseite eingefräst..da kann man einen dicken stumpfen schraubenzieher reinstecken und so das lager raustreiben.
Wer von den schlitzen nix weiß, sieht sie eher nicht wg dreck und alten fett.
Ich habs erst gesehen nachdem ich den kärcher draufgehalten habe und dann wars ganz einfach...also denkt dran..saubermachen..gucken..schlagen.
Engländer haben eben oft andere unkonventionelle lösungen
dreitopf